Nachdem ich letztes Jahr auf Scheibenbremse am TT umgestiegen bin (Canyon Speedmax), und dort ein guter LRS dabei war, den ich im Wettkampf fahre (DT Swiss ARC 1400 Dicut mit Bremsscheiben Shimano MT800), möchte ich mir gerne noch einen für das Training zulegen. (Bei den schlechten Straßen in meiner Region, fahre ich mit einem günstigen, robusten einfach "entspannter" )
Kenne mich im Scheibenbrems-Bereich nur bedingt aus und freue mich daher über jeglichen Input.
- kann wirklich 'n sehr günstiger sein
- Aero, Gewicht, etc. unwichtig
- Clincher
- Für 25mm, 28mm Reifenbreite
- Shimano-Freilauf
Wie schaut es denn hinsichtlich Kompatibilität aus?
Am TT montiert waren die DT Swiss (s.o.) mit Centerlock. Muss es dann bei anderen Laufrädern auch wieder Centerlock sein oder spielt die Aufnahme der Bremsscheibe keine Rolle? Und welche Bremsscheiben, abseits der MT800, kann ich nehmen/sind zu empfehlen?
Welche Rolle spielen die Bremsbeläge, die Standard-mäßig montiert sind hinsichtlich Kompatibilität zu den Bremsscheiben?
Solange die Bremsscheibe an der gleichen Stelle ist, ist alles andere egal. Ob 6loch oder Centerlock ist dabei eigentlich egal.
Wenn die Naben nicht 100% die gleichen Maße haben, kann man die Scheibe aber auch mit Spacern (Shims) entsprechend positionieren.
Die Aufnahme ist an sich wumpe, die kriegst für beide Versionen Sapcer, um die Bremssscheibe auszudistanzieren. Musst die Bremse halt zu derjenigen einstellen (wenn das notwendig werden sollte), die weiter aussen ist, den zweiten LRS dann eben dementsprechend mit den Spacern versehen.
Bei 6Loch ists knorke, wenn die Spacer ringförmig sind und die 6 Befestigungsbohrungen haben (gibt auch welche, wo einfach u-förmige Scheibchen unter die Schrauben geschoben werden, da liegt die Scheibe halt nicht durchgehend, plan und verzugsfrei auf), für Centerlock gibts schiceteure (grad mal geguckt, bei Bike24 18Ore für 10Stck à 0,2mm), da würde ich lieber mit den passenden Massen (30x42xgewünschte Dicke) nach Normteilen auf die Suche gehn, die es prinzipiell zu einstelligen Centpreisen gibt.
Kompatibilität der Bremsscheiben zu Belagmischungen ist für gewöhnlich angegeben, wenn nötig, musst in dem Fall halt gucken, dass die vertragen, mit welchen Klötzen du bremst.
Ich würde mit der Bremsbezeichnung auf die Suche nach geeigneten Scheiben gehn, i.d.R. ist das aber eher kein Problem und die meisten Bremsscheiben vertragen mehr oder weniger alles.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Wennst bei dir in der Gegend nen Laden für Kugellager und sonstige Normteile findest, biste auch bei Kleinstmengen im Centbereich dabei.
Die Bezeichnung ist wie im ebay-Link, 'Pass- oder Distanzscheibe DIN988 30x42x0,2mm' (oder auch 0,1mm, die dienen normal dazu, Kugellager axial auszudistanzieren, ich hab ne halbe Schublade davon in allen Dicken von den Ducati-Rennmotoren, halt nicht in dem Mass).
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Moin!
Ich hab mir letztes Jahr als 'RR-LRS' für mein Gravel den da gegönnt: https://www.dtswiss.com/de/laufraede.../e-1800-spline in 32mm Höhe.
Die 23mm-GP4000 II die hier noch rumlagen passen gut drauf und ich bin zufrieden mit dem LRS.
Gibts gelegentlich auch aus Neurädern zum guten Kurs, meistens aber nicht in 32mm Höhe.
Dass ich nicht zu Centerlock verpflichtet bin, erhöht die Auswahl. Das Gefriemel mit Spacern würde ich aber gerne umgehen/minimieren. Ist das immer notwendig? Oder gibt's da ne Variante/Kombination ohne?
Habe eben auch mal nachgeschaut/-gefragt. Verbaut sind die L02A Kunstharz-Bremsbeläge. Alternativ möglich wären auch L03A Kunstharz, K02Ti Kunstharz oder K03Ti Kunstharz. Die MT800 Bremsscheiben sind aktuell nicht verfügbar.
Der E 1800 Spline sieht an sich gut aus, hab ich aber auf die Schnelle nicht verfügbar gefunden.
Ich verstehe das nicht.
Train what you Race ist die Devise.
Ich habe noch nie Probleme mit meinem Material auf etwas schlechteren Straßen gehabt.
Es macht viel mehr Spaß mit schnellen Laufrädern auch im Training zu fahren.
Kauf dir zur Sicherheit 2 Wochen vor deinen wichtigsten Wettkämpfen neue Reifen falls nötig und hab ansonsten Spaß am Material.
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