Wer braucht wieviel Watt bei 36 km/h

[Nole#01]

Zitat von Solution

Was für eine Box im Rahmen ist das?

Ist die Box direkt von Airstreem. Passend zum Rahmen.

[Solution]

Hmm schaden, auf dem Bild sieht das irgendwie gar nicht passend aus.

[Nole#01]

Der gestrige Test war leider für die Tonne.
Mir ist ein Missgeschick geschehen und ich habe bei der 180 Grad Wende - die ich normal rausstoppe - die Lap Taste gedrückt, wodurch ich keine durchgenden Zahlen für die Runde habe.
Außerdem hat der Wind so richtig geblasen, dass ich hin auf den ersten KM 42 Schnitt hatte und zurück auf den letzten KM teilweise unter 30km/h bei gleichen Watt.

Hin und retour sahen dann wie folgt aus:
Hin: 37,0km/h - 163 Watt
Ret: 34,5km/h - 168 Watt
Avg: 35,8km/h - 166 Watt (rausgerechnet geschätzt aus den beiden Runden)

Bei dem Wind kann man nicht wirklich Schlüsse draus ziehen. Unter 170 Watt sind auf jeden Fall für mich möglich. 160 Watt nieder kriege ich aber vermutlich nicht hin.

Wenn das Wetter demnächst wirklich gut ist und Tests zulässt, werde ich den Test noch das eine oder andere Mal wiederholen.

[longtrousers]

Zitat von Nole#01

Der gestrige Test war leider für die Tonne.
Mir ist ein Missgeschick geschehen und ich habe bei der 180 Grad Wende - die ich normal rausstoppe - die Lap Taste gedrückt, wodurch ich keine durchgenden Zahlen für die Runde habe.
Außerdem hat der Wind so richtig geblasen, dass ich hin auf den ersten KM 42 Schnitt hatte und zurück auf den letzten KM teilweise unter 30km/h bei gleichen Watt.

Hin und retour sahen dann wie folgt aus:
Hin: 37,0km/h - 163 Watt
Ret: 34,5km/h - 168 Watt
Avg: 35,8km/h - 166 Watt (rausgerechnet geschätzt aus den beiden Runden)

Bei dem Wind kann man nicht wirklich Schlüsse draus ziehen. Unter 170 Watt sind auf jeden Fall für mich möglich. 160 Watt nieder kriege ich aber vermutlich nicht hin.

Wenn das Wetter demnächst wirklich gut ist und Tests zulässt, werde ich den Test noch das eine oder andere Mal wiederholen.

Dann aber die Wende nicht rausstoppen, das wird hier im Thread ungerne gesehen.

[Thomas W.]

Für optimale Werte würde ich die Wende, Anstiege und Gegenwindstücke herausschneiden !

[sabine-g]

Zitat von Thomas W.

Für optimale Werte würde ich die Wende, Anstiege und Gegenwindstücke herausschneiden !

ich auch. und: bergab mit Rückenwind fahren.

[swimbikerunlifestyle]

Ich spiele dann auch mal wieder mit.
Gestern ne kleine Runde gefahren. Hatte leider nur wenig Zeit.

Es war keine klassische Wendepunktstrecke, auch wenn ich hin und Rückweg mit 2 Segmenten auf der selben Strecke für recht gut halte.
1. Hinweg - 36,4 kmh @ 198W
2. Rückweg - 36 kmh @ 192W

Die strecke ist zwar jeweils nur etwas über einen km lang, durch das leichte Profil aber meiner Meinung nach doch aussagefähig. Auch wenn es gestern recht windig war

Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78_84_176_2,10_MR. Brot@36,0_22_60/88Leeze/Wheelcover, Velotec PRO Aero Speedsuit, MET Drone_47km Pendelstrecke
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,83__74_195__2,64_swimbikerunlifestyle@36,2_30C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__ (gerundete Werte)
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa ( muss nochmal schauen )_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead

[longtrousers]

Was sind "gerundete Werte" ?
Hast du zwischen Hin- und Zurückweg die Uhr gestoppt?

Wie schafft du es, auf EINEN Kilometer zwei gleiche Segmente auf Hin- und Zurückweg zu haben? ich versuche mir die Strassensituation vor zu stellen, aber mir fällt dann nichts anderes ein als ein Park mit mehreren einander kreuzenden Rad/Wanderwege.

Wenn ich eine Kurve nähere, halte ich die Beine 100m vorher still, so gesehen ist 1 km ein Bischen wenig um aussagefähige Werte zu bekommen. Bei so einer kurzen Strecke wirkt sich auch aus, on du einen fliegenden Start hast oder nicht.