Das es aerodynamisch deutlich was bringt steht für mich außer Frage. Und der Aero Benefit ist auch der einzige! Grund warum ich das mache.
Wenn dir die Optik egal ist, dann kauf dir Aero-Stutzen oder so was wie Blummenfelt, das is noch aerodynamischer als rasiert. Es sei denn, du bist ans UCI-Reglement gebunden.
Wenn dir die Optik egal ist, dann kauf dir Stutzen oder so was wie Blummenfelt, das is noch aerodynamischer als rasiert. Es sei denn, du bist ans UCI-Reglement gebunden.
Es hat mich nicht in Ruhe gelassen, also hab ich heute nochmal getestet.
5 Durchläufe - je 15,1km Pendelstrecke (Wende rausgestoppt) - alle bei 172W
Die Durchläufe sind wie folgt ausgefallen:
1. 25:22 mit Castelli Aero Socken
2. 25:10 mit Velotec Aero Calfs
3. 25:22 mit ohne allem (Beine unrasiert)
4. 25:19 mit Velotec Aero Calfs
5. 25:18 mit Castelli Aero Socken
Den einen Durchlauf der schneller war zähle ich als Ausreißer.
Mein Fazit. Es ist egal. Eventuell wiederhole ich den Test noch einmal mit rasierten Beinen. Aber ich denke das kann ich mir schenken.
Und die Überhöhung ist auch hoch (17 cm). => mittlerweile sitzen die Spezialisten deutlich höher, dafür aber auch länger
Ist ein P3C wirklich so schlecht, weil noch ein paar Kabel rausschauen? =>Nö, kommt an letzter Stelle der Probleme
Oder die SRAM - Laufräder aus 2008? => ja, ist Langsamer als aktuelles Material
Oder der Helm aus einer Zeit vor 2007: Langer Schnabel... => ja, ist Langsamer als aktuelles Material
Oder das Träger-TriSuit? => ja, ist deutlich Langsamer als aktuelles Material
Ach so... die Beine waren nicht rasiert... soll ja auch etwas bringen. => ja, ist etwas Langsamer, die Einsparung rasiert kommt vor dem Tausch des P3C gegen aktuelles Material
Falls Euch etwas einfällt, bitte los...
Im Aero Assistant kann man sich mal zu Einsparpotentialen konfigurieren
Im Aero Assistant kann man sich mal zu Einsparpotentialen konfigurieren
Ich will nicht nerven: Der Rechner weist einem Upgrade von einem tiefen Aerowheel zu einem Scheibenrad einen Zeitgewinn von 4 Sekunden auf 40 Kilometer aus. Keramiklager brächten den doppelten Zeitgewinn, aerodynamische Schnellspanner den dreifachen.
Mag sein, dass der Calculator etwas veraltet ist, für eine Perspektive/grobe Orientierung ist der aber ganz Nett.
Was mir geholfen hat, war dass der Super Rahmen/Gabel nicht so weit vorne steht, wie ich mir das vorgestellt habe. Beim Bang for Buck, waren andere Baustellen leicher zu erreichen, bzw. der Regierung zu vermitteln.
Die 5.000€ für das Frameset, nicht so wirklich... Hab meinen Frieden mit dem vorhandenen Material gemacht und das Upgrade ein wenig in die Zukunft geschoben.
Ich kann das Tool leider nicht öffnen. Ist der Link korrekt?
Zitat:
Zitat von Mr. Brot
hab grade mal draufgedrückt und bei mir geht es auf
In deinem Screenshot sieht man ja oben Link bereits das (vermutliche) Problem.
Das Tool verfügt über keine Verschlüsselung und viele Browser blockieren ja mittlerweile Seiten die nicht über https: aufrufbar sind
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Hab meinen Frieden mit dem vorhandenen Material gemacht und das Upgrade ein wenig in die Zukunft geschoben.
