Ja, die Extensions kann ich natürlich in jede beliebige Klemmung stecken. ES geht nacher aber darum die Extensions und Pads über Spacer anzuwinkeln.
Sage ich doch, die passen eigentlich auf alle gängigen Lenker. Ich z.B. auch, die Sync Armpads und Spacer, auf meinen Profile Design Auflieger montiert. Du musst bei den gewinkelten nur das richtige Gewinde auswählen.
Sage ich doch, die passen eigentlich auf alle gängigen Lenker. Ich z.B. auch, die Sync Armpads und Spacer, auf meinen Profile Design Auflieger montiert. Du musst bei den gewinkelten nur das richtige Gewinde auswählen.
Ja aber bei den Sync-Pads winkelst du erst über den extensions an oder?
Ja das habe ich gesehen, danke. Brauche aber in diesem Fall trotzdem erstmal einen Basebar wo ich die Spacer aufschrauben muss. Für die Versionen mit Klemmsystem geht es ja nicht.
Ja das habe ich gesehen, danke. Brauche aber in diesem Fall trotzdem erstmal einen Basebar wo ich die Spacer aufschrauben muss. Für die Versionen mit Klemmsystem geht es ja nicht.
Sorry, da habe mich etwas zu ungenau ausgedrückt. Ich meinte nicht die puren Extensions (da werden viele Hersteller 22,2 mm verwenden), sondern vor allem auch die Verbindung zwischen Basebar und Armschalen mittles Spacern und Schrauben. Da kann ich mir schwer vorstellen, dass die Basebar-Hersteller alle eine identisch geformte Auflagefläche auf dem Lenker für die Spacer haben und die Abstände der Schraubenlöcher sind vermutlich genauso unterschiedlich.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.