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Alt 13.10.2020, 09:45   #1
Klugschnacker
Arne Dyck
triathlon-szene
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Benutzerbild von Klugschnacker
 
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Freiburg
Beiträge: 22.798
Wie findet Ihr das neue Scott Plasma 6?

Wie findet Ihr das neue Scott Plasma 6?

Zwei Videos:
Sebastian Kienle: My New Bike
DREAM BUILD TT - Scott Plasma 6
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Alt 13.10.2020, 09:49   #2
Estebban
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Wie findet Ihr das neue Scott Plasma 6?

Zwei Videos:
Sebastian Kienle: My New Bike
DREAM BUILD TT - Scott Plasma 6
Schön, würde ich nehmen, wenn Geld keine Rolle mehr spielt - also wirklich gar keine
Sehe keinen Mehrwert um für eine Ultegra di2 10k auszugeben.

Sorry will nicht die 800. Diskussion darüber aufmachen, wer es bezahlen will dem sei es gegönnt und er kriegt ein geiles Rad dafür. Aber für mich spielt es eine Rolle und von der 10k Marke aus kann ich meine Grenze schon gar nicht mehr sehen
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Alt 13.10.2020, 09:52   #3
Goalie1984
Szenekenner
 
Benutzerbild von Goalie1984
 
Registriert seit: 23.04.2009
Beiträge: 342
Ich finde es rein optisch nicht besonders schön und mir gefällt das alte Plasma 5 deutlich besser.
Grundsätzlich scheint aber alles gut durchdacht und sinnvoll. Gut gefällt mir die Integration einer Gelflasche und des Trinksystems.

Fazit:
- optisch gibt es für meinen Geschmack (deutlich) schönere Räder
- rein technisch und aerodynamisch scheint das Design sinnvoll (auch wenn ich kein Fachmann bin)

Bei den Verkaufspreisen, vor allem für das Top-Modell, stellt sich die Frage nach der Alltagstauglichkeit z.B. der Gelflasche für mich nicht, weil es hauptsächlich für Profis entwickelt wurde.
Goalie1984 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2020, 09:52   #4
Red
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.11.2014
Beiträge: 71
Dream Build

Also die Dream Build Videos haben ja schon was meditatives ans sich
Red ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2020, 09:58   #5
Nepumuk
Szenekenner
 
Benutzerbild von Nepumuk
 
Registriert seit: 30.12.2009
Ort: 64560 Riedstadt
Beiträge: 2.498
Hässlich, wie die meisten aktuell TT-Bikes.
Nepumuk ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2020, 10:09   #6
sabine-g
Szenekenner
 
Benutzerbild von sabine-g
 
Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 11.069
Schlecht:
Ich frag mich immer was der Fahrer alles mitnehmen muss.
Ich habe ein Flasche Wasser hinter dem Sattel und bis zu 800ml Verpflegungspampe zwischen den Armen.
Dazu kommt ein Schlauch, Werkzeug und Co auf dem Oberrohr.
Zusätzliche Gels habe ich hinten im Einteiler, die ich aber nie brauche und dann erst beim Laufen verzehre.
Wenn ich picknicken gehen möchte nehme ich das Hollandrad.

9,6kg in der Top-Ausstattung. Dann ist man fahrfertig bei 13kg.

Zudem ist die Aeroflasche, bzw. die integrierte Flasche im Unterrohr kaum rauszukriegen.
Ich habe beim P5 diese bei "Hammer the Bike" drangemacht und benutzt, das war eine Katastrophe.
Da wird diese völlig versenkte Flasche jedenfalls nicht besser sein, man eiert mehrere 100m mit breiten Beinen durch die Gegend um die Pulle raus und reinzumachen.


Gut:
die Einstellmöglichkeiten am Lenker, wobei die Spacerlösung doof ist.
die Möglichkeit das HR an die Wahl des Mantels anzupassen.
die Verstellbarkeit vom FlaHa hinterm Sattel.
die Verkleidung der vorderen Bremse

Geändert von sabine-g (13.10.2020 um 16:44 Uhr).
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2020, 10:13   #7
Estebban
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von sabine-g Beitrag anzeigen
.

9,6kg in der Top-Ausstattung. Dann ist man fahrfertig bei 13kg.
Wie kommst du auf 3,4kg?
800ml pampe sind vllt n Kilo?
Nochmal 500ml wasse hinterm Sattel, vllt etwas mehr 700g.
Schlauch, Reifenheber, CO2 bumms, 4-500g?

Fehlt mir ich mindestens 1 Kilo...
ändert deine Argumentation nicht dramatisch, aber was schleppst du denn mit?
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Alt 13.10.2020, 10:18   #8
Klugschnacker
Arne Dyck
triathlon-szene
Coach
 
Benutzerbild von Klugschnacker
 
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Freiburg
Beiträge: 22.798
Was mir auffällt, ist die Höhenverstellung des Aufliegers am Lenker. Im Unterschied zum Cervelo P5 bleibt da ein Stück "Gabelschaft" oben stehen.

Siehe hier (Videoausschnitt).

Gut finde ich die leichte Verstellbarkeit dieses Bauteils. Im Vergleich zu den sonst üblichen Spacern sehe ich aber auch Nachteile. Bei Spacern lasse ich nicht benötigte Spacer einfach weg, ohne dass da etwas nach oben heraus stehen würde.

Technische Lösungen, bei denen man endgültig etwas absägen muss, finde ich nicht so gut. Wie seht Ihr das?

Bild vom fertig aufgebauten Lenker: Klick
Klugschnacker ist gerade online   Mit Zitat antworten
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