Kkkkkaaaallllttttt...
Sitze warm eingepackt in der Küche, Nudeln habe ich gleich erstmal nachts um Eins gegessen, jetzt Chips und Suesses zum Frühstück
Gestern stand dann also mit meinem belgischen Radbuddy (und Werksleiter des hiesigen BASF-Werks) mein Stoneman 2.0 im laufenden Jahr an.
Die Kids waren selber mit ihren Sportteams unterwegs, also Feuer Frei für einen kompletten Ego-Tag mit Bewegung an der frischen Luft!
4:30 Uhr gings mit dem Truck ab ins Gebirge, wir wollten in Altenberg starten, der Ort ist bekannt durch seinen Wintersport, Biathlon, Bob, Rennrodeln und alles, was man so im Kalten machen kann.
6:32 sind wir dann gleich mit scharfem Start los, Licht am Bike war obligatorisch, Handschuhe, zwei Jacken und leichte Winterklamotten leider auch.
Die Tour sollte uns rund ums Erzgebirge über 290 Kilometer mit 4.900 Höhenmetern und 13 Kontrollstellen für die Stempelkarte führen.
Einen aktuellen GPS-File, Stanzkarte, Roadbook und weitere Utensilien hatte ich tags zuvor, direkt nach der Arbeit, im Adrenalin Bikeshop abgeholt.
Kosten des Starterpakets 29,- Euro.
Den idyllischen Sonnenaufgang haben wir dann bereits auf tschechischer Seite erlebt, traumhaft und schön, ein Megageschenk für uns zum Start in einen langen Tag voller Action!
Bin tagsüber mit 4 Riegeln und 8 Gels (Mirkos Haus- und Hofmarke SIS kann ich echt den ganzen Tag über verteilt essen, ohne dass es mir zum Hals raushängt
) super durchgekommen.
Dazu die obligatorische Coke vom Penny in Oberwiesenthal nach knapp 170 Kilometern.
Wir waren ja echt 15h unterwegs, gute 13 davon in Bewegung, völlig behämmert!!!
Und entweder haben die das aktuelle GPSFile verändert oder wir sind im Mai bissl Freestyle gefahren.
Die Anfahrt in Tschechien war komplett anders, ewig noch im Gebirge hoch und runter, erst nach 30km waren wir wieder auf der Maistrecke.
Dann der Weg zwischen Oberwiesenthal, Baerenstein bis zur 3Bruederhoehe, da hab ich gar nix wieder erkannt
Und die Stempelstellen sind an tollen Locations eingerichtet, Kloster, Burg, Zoo, historische Gebäude, aber dennoch auch ziemlich versteckt.
Die auf den Gipfeln wie Klinovec, Fichtelberg, Schwartenberg usw. waren gut zu finden.
Bei allen anderen sind wir durchgehend beim 1.Mal vorbei gebrettert, daher auch die Extrastrecke.
Hoehenmeter haben wir dabei ebenfalls emsig gesammelt.
Bram hat mit Suunto barometrisch 5.580, ich mit dem Edge GPS 5.450m, verteilt über finale 302 Kilometer, dass ist echt schon mächtig anstrengend gewesen.
Und traumhaft schön!
Meine Krise hatte ich dieses Mal ziemlich frueh beim 20 Kilometer langen Anstieg mit 1.100 Höhenmetern zum Keilberg und der Strecke über die Grenze zum Fichtelberg rueber.
Das war mit dem Triathlonbike definitiv nicht optimal zu treten.
Danach lief es bis zu meinem Truck zurück super bei mir.
Es hat dabei dermassen bei 4-Grad gestürmt, dann schifft es auch noch dazu.
Freunde, ich hab dermassen gezittert, die Abfahrten waren dadurch total Scheisse, 40 kmh statt 75 wie im Mai.
Und die Strasse war bis auf den 50 Kilometern zwischen Oberwiesenthal zur3Bruederhoehe durchgehend nass, hat ja auch herbstlich vertretbar ziemlich häufig gedröppelt.
Dazu gab's wegen dem Wind und Regen viel Laub und Schlamm auf der Strecke, ab 19 Uhr am Schwartenberg war es dann wie erwartet stockdunkel, dadurch waren die Abfahrten zum Heulen.
Unser Speed am Ende betrug 23,2 kmh.
Mein Buddy hat sich ab dem Fichtelberg heldenhaft durchgebissen, daher mussten wir nach dem Stempeln immer noch kurz pausieren, er brauchte bei dem Profil und der Kälte immer wieder neue Energie.
Ab Kilometer 270 motivierte ihn meine Info, dass auf uns in meinem Truck ausreichend Radler gelagert ist und als es 21:30 Uhr endlich vollbracht war, zischte er auch noch in den eingesifften Klamotten direkt auf seinem Dogma-Rennrad die erste Pulle mit, drei, vier grossen Schlucken weg.
Ein ehrlich verdienter Genuss!
Und mein Canyon sieht jetzt aus, als ob ich damit die 5000m2 Garten unserer Wohnanlage umgepfluegt habe, ich habs gleich im Auto gelassen
Vielleicht 2020 die Runde dann doch wieder nur mit dem RR?!
Wenn es 100% Trockenheitsgarantie geben sollte, ist es mit dem Canyon aber wahrscheinlich schneller, in Deutschland kannste ziemlich viel in Aero fahren, dazu muessten dann aber alle Mitfahrer sowas fahren, andernfalls wird es zu gefährlich und ich sitze doch wieder 90% der Runde am Oberlenker.
Definitiv wars aber ein denkwürdiger Saisonausklang!
Und weiter geht's, Sport Frei Athleten!