Lebensdauer eines Rads oder: Ich bräuchte vielleicht mal ein neues TT?

[Toelpel]

Zitat von speedskater

Lass Dich von den Anbietern,
den Medien
und den reichen Tri-Konsum-Junkies
nicht verrückt machen bzw. bleibe gelassen,
sorge für ordentliche und permanente Wartung
und konzentriere Dich auf Deine eigene Leistungsfähig- und willigkeitkeit!

Ausnahme: Du bist eine Kombination von Jung-Profi-Millionär-Gesponserte.

Übrigens werden die mehr oder weniger austauschbaren Rahmen (samt Aufklebern)
im Vergleich zu den Komponenten (die müssen stimmen!)
völlig überbewertet.

Mir war nicht bewusst, dass man ein neues Rad kauft, weil man es braucht

Zitat von Lucy89

In Irland. Ich weiß nur, dass es bergig wird und die Straßen schlecht. Und technische Abfahrten. Das wusste ich leider vor der Anmeldung alles noch nicht, aber jetzt muss ich da durch


Die Geräusche hab ich gerade wenn ich auf der Rolle stark belaste oder z.b. in den Wiegetritt gehe (mach ich aber quasi nie, soll man ja nicht)..

Bei technischen Abfahrten, bzw. wenig flachen Geraden würde ich eine DI 2 Schaltung am TT empfehlen, der Vorteil des Schaltens am Unterlenker ist enorm und zusätzlich zur besseren Schaltperformance gegenüber mechanischer Schaltung.

[sabine-g]

ich würde ein Rad kaufen wenn ich meine dass ich ein Rad kaufen müsste und mich nicht von irgendwelchen mir Unbekannten davon abhalten lassen.

[Lucy89]

Ich glaube auch das knacken kommt vom Tretlager, vermutlich ist an dem Rahmen (und an den Laufrädern) echt nix dran... aber hat sich denn in den letzten 10 Jahren nix getan außer elektrische Schaltungen? Di2 wäre übrigens auch mein Wunsch für ein neues Rad.

Was sagt ihr zu sowas: https://www.planetx.co.uk/i/q/DBCLEX...e-22-vision-35 und dann eine Di2 reinbauen und ordentliche Laufräder noch dazu? Wäre eine preisgünstige Alternative.

Ich frag mich manchmal ob ich nicht sogar mit einem Rennrad besser dran wäre in Irland aber da wir fliegen muss ich mich für eins entscheiden.

[veloholic]

Zitat von Toelpel

Mir war nicht bewusst, dass man ein neues Rad kauft, weil man es braucht

Das wäre ja auch absurd. Denn die Regel heißt nunmal n+1!

Zitat von Lucy89

Ich glaube auch das knacken kommt vom Tretlager, vermutlich ist an dem Rahmen (und an den Laufrädern) echt nix dran... aber hat sich denn in den letzten 10 Jahren nix getan außer elektrische Schaltungen? Di2 wäre übrigens auch mein Wunsch für ein neues Rad.

Was sagt ihr zu sowas: https://www.planetx.co.uk/i/q/DBCLEX...e-22-vision-35 und dann eine Di2 reinbauen und ordentliche Laufräder noch dazu? Wäre eine preisgünstige Alternative.

Ich frag mich manchmal ob ich nicht sogar mit einem Rennrad besser dran wäre in Irland aber da wir fliegen muss ich mich für eins entscheiden.

Ob Rennrad oder nicht muss du sicher für dich entscheiden, vermutlich auch in Abhängigkeit davon, was über die Distanz komfortabler ist, und wie lange du auf der Strecke am Stück in Aero-Position fahren kannst.

Hast du im Rahmen der Services auch, neben dem Antrieb, sonst noch etwas gewartet? Innenlager und Steuersatz würden mir direkt einfallen, dazu natürlich Züge und Zughüllen, eventuell sogar das Schaltwerk oder die Röllchen. Wenn das alles neu(wertig) ist, noch ein Blick auf Sattel, Griffe/Bartape und ein Rad ist wieder wie neu.
Bei den Laufrädern dann auch entsprechend Seiten-/Höhenschlag, Bremsflanke und vor allem Leichtlauf der Lager.

Wirklich getan hat sich doch ehrlicherweise nix.
Steckachsen: Ggf etwas mehr Spurtreue aber eher im messbaren Bereich als alles andere
Disc: Gibt genug Diskussionen dazu, ob man das braucht (bei 1900hm sicher nice to have, macht aber auch nicht wirklich schneller)
Elektroschaltung: Mehr Komfort, das wars aber auch
bessere Aerodynamik von Rahmen/Laufrädern: ja, kann sein. Aber ob das bei dem Höhenprofil wirklich viel ausmacht?

Wie schon gesagt, rational kann man ein neues Rad oft nicht verargumentieren. Man kann es sich aber natürlich schönreden, und ein neues Rad fühlt sich teilweise auch einfach gut an. Und der Kopf spielt ja schließlich auch eine große Rolle.

[Mr. Brot]

Zitat von Lucy89

...

Die Geräusche hab ich gerade wenn ich auf der Rolle stark belaste oder z.b. in den Wiegetritt gehe (mach ich aber quasi nie, soll man ja nicht)..

Grade da habe ich auch extreme Geräusche (auf der Rolle), die in freier Wildbahn nicht vorhanden sind. Liegt aber an der starren Einspannug und unüblichen Belastung und ist leider keine gültige Begründung für ein neues TT beim Finanzvorstand.

Gründe, ein neues Rad zu kaufen, weil man will, sind hier ja schon ausreichend benannt worden

[Lucy89]

Zitat von veloholic

Das wäre ja auch absurd. Denn die Regel heißt nunmal n+1!




Ob Rennrad oder nicht muss du sicher für dich entscheiden, vermutlich auch in Abhängigkeit davon, was über die Distanz komfortabler ist, und wie lange du auf der Strecke am Stück in Aero-Position fahren kannst.

Hast du im Rahmen der Services auch, neben dem Antrieb, sonst noch etwas gewartet? Innenlager und Steuersatz würden mir direkt einfallen, dazu natürlich Züge und Zughüllen, eventuell sogar das Schaltwerk oder die Röllchen. Wenn das alles neu(wertig) ist, noch ein Blick auf Sattel, Griffe/Bartape und ein Rad ist wieder wie neu.
Bei den Laufrädern dann auch entsprechend Seiten-/Höhenschlag, Bremsflanke und vor allem Leichtlauf der Lager.

Wirklich getan hat sich doch ehrlicherweise nix.
Steckachsen: Ggf etwas mehr Spurtreue aber eher im messbaren Bereich als alles andere
Disc: Gibt genug Diskussionen dazu, ob man das braucht (bei 1900hm sicher nice to have, macht aber auch nicht wirklich schneller)
Elektroschaltung: Mehr Komfort, das wars aber auch
bessere Aerodynamik von Rahmen/Laufrädern: ja, kann sein. Aber ob das bei dem Höhenprofil wirklich viel ausmacht?

Wie schon gesagt, rational kann man ein neues Rad oft nicht verargumentieren. Man kann es sich aber natürlich schönreden, und ein neues Rad fühlt sich teilweise auch einfach gut an. Und der Kopf spielt ja schließlich auch eine große Rolle.

Wow, du kennst dich krass gut aus. Ich hab da gar nicht so den Überblick. Habe gerade meinen Mann gefragt, er sagt das Schaltwerk wurde getauscht, ansonsten wohl nichts. Und die Lager der Laufräder.

Ok, rational betrachtet brauche ich wohl kein neues. dann wird es schwer, mein Mann ist extremst dagegen

Zitat von Lucy89

...
Ok, rational betrachtet brauche ich wohl kein neues. dann wird es schwer, mein Mann ist extremst dagegen

In unserer Ehe ist es eher umgekehrt. Finde meine Frau könnte sich nach 8 Jahren auf einem 26-Zoll-Felt (das damals auch schon gebraucht, also ein paar Jahre alt war) auch mal wieder was neues zulegen und zeige ihr immer mal wieder Bilder neuerer TTs, aber so richtig zieht sie nicht und eigentlich hat sie auch keine Lust, sich auf ein neues Zeitfahrrad einzulassen.