Ich will ja gar nicht. Erst wenn ich bereit bin, für ein Rennresultat im Krankenhaus zu landen, fahre ich wieder im Feld. Ev. bei der WM. Muss ich mir noch überlegen.
Ich fürchte, bei der WM wird's "etwas" schwieriger, mal eben von ganz hinten nach ganz vorne zu fahren. Aber ich will Dich natürlich auch nicht ins Krankenhaus quatschen ...
Nebenbei: Von der Siegerin hab ich gelesen, dass sie vorher 1,5 Wochen in der Ardeche-Gegend (vermutlich auf den Original-Strecken) trainiert hat, weil sie fest vorhatte, zu gewinnen.
Nehme an, auch in dieser Hinsicht bist Du lockerer an die Sache rangegangen, bzw. hättest vermutlich auch nicht die Zeit dafür gehabt.
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Glückwunsch Anna und danke an Lidl für die Zwischenberichte.
Was mich bei dem Rennen interessieren würde. Wie viele Teilnehmerinnen sind denn wirklich Profis oder trainieren unter Profibedingungen?
Keine Ahnung. Es gibt ein paar schwächere Fahrerinnen, von denen ich weiß, dass sie nicht arbeiten und von Freund oder Eltern "erhalten" werden. Dann gibt es wiederum recht starke, die zumindest Teilzeit arbeiten. Einen wirklichen Überblick habe ich nicht.
Zitat:
Zitat von LidlRacer
Ich fürchte, bei der WM wird's "etwas" schwieriger, mal eben von ganz hinten nach ganz vorne zu fahren. Aber ich will Dich natürlich auch nicht ins Krankenhaus quatschen ...
Weiß ich natürlich. Ehrlich gesagt hatte ich mir bei meiner Zusage für Straßen-WM das Profil von Imola noch nicht angeschaut und "glaubte" den Leuten, die meinten, dass die Anstiege sehr hart sind. Jetzt hab ich mir das Profil angeschaut und die Anstiege sind zwar steil aber ziemlich kurz; das wird echt kein Spaß und ich hab gerade gar keine Lust mehr darauf...
Ehrlich gesagt hatte ich mir bei meiner Zusage für Straßen-WM das Profil von Imola noch nicht angeschaut und "glaubte" den Leuten, die meinten, dass die Anstiege sehr hart sind. Jetzt hab ich mir das Profil angeschaut und die Anstiege sind zwar steil aber ziemlich kurz; das wird echt kein Spaß und ich hab gerade gar keine Lust mehr darauf...
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Es gibt übrigens auch Radrennen mit ohne Anna, z.B. der morgen startende Giro Rosa mit 9 Etappen: www.girorosa.com
Informationen vom Veranstalter sind dort wohl auch recht spärlich - so sehe ich noch keine offizielle Startliste. Aber eine inoffizielle, die sich wahrscheinlich noch etwas ändern wird: http://www.cyclingfever.com/editie.h...idd=Mj k4MzY=
Da stehen einige interessante Damen drauf, z.B.: Mavi Garcia mit nur einem Ruhe-/Reisetag nach dem Beinahesieg an der Ardèche Alison Jackson, die 2016 in Annas Ardèche Team auch sehr gut unterwegs war, und nebenbei sehr gern ihr tänzerisches und komisches Talent präsentiert, z.B: https://www.instagram.com/p/CA0NjWBgzDL Cecilie Uttrup Ludwig, die nicht nur sehr geile Interviews geben sondern auch hart fahren kann
Nicht zuletzt sind auch Annemiek Van Vleuten und Anna Van der Breggen dabei (oh, doch mit Anna! ).
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Keine Ahnung. Es gibt ein paar schwächere Fahrerinnen, von denen ich weiß, dass sie nicht arbeiten und von Freund oder Eltern "erhalten" werden. Dann gibt es wiederum recht starke, die zumindest Teilzeit arbeiten. Einen wirklichen Überblick habe ich nicht.
Weiß ich natürlich. Ehrlich gesagt hatte ich mir bei meiner Zusage für Straßen-WM das Profil von Imola noch nicht angeschaut und "glaubte" den Leuten, die meinten, dass die Anstiege sehr hart sind. Jetzt hab ich mir das Profil angeschaut und die Anstiege sind zwar steil aber ziemlich kurz; das wird echt kein Spaß und ich hab gerade gar keine Lust mehr darauf...
Ihr fahrt da ja ein paar Runden. Vermutlich wird es für die meisten nach und nach sehr hässlich. ;-)
Ich will ja gar nicht. Erst wenn ich bereit bin, für ein Rennresultat im Krankenhaus zu landen, fahre ich wieder im Feld. Ev. bei der WM. Muss ich mir noch überlegen.
Mich würde interessieren, an was das (ich meine das Gefährliche an solchen bzw. ähnlichen Rennen) in erster Linie liegt.
Ist es eher so, dass einige Fahrerinnen recht wenig Respekt vor zumindest manchen anderen Fahrerinnen haben und diese absichtlich oder sehr fahrlässig in riskante Situationen bringen?
Oder ist es eher so, dass manche Fahrerinnen überfordert sind körperlich und in Bezug auf ihre "technische" Fähigkeiten beim Fahren in Gruppen?
Bitte antworte nur, wenn es Dich nicht irgendwie in "Nöte" bringen würde.
Mich würde interessieren, an was das (ich meine das Gefährliche an solchen bzw. ähnlichen Rennen) in erster Linie liegt.
Ist es eher so, dass einige Fahrerinnen recht wenig Respekt vor zumindest manchen anderen Fahrerinnen haben und diese absichtlich oder sehr fahrlässig in riskante Situationen bringen?
Oder ist es eher so, dass manche Fahrerinnen überfordert sind körperlich und in Bezug auf ihre "technische" Fähigkeiten beim Fahren in Gruppen?
Bitte antworte nur, wenn es Dich nicht irgendwie in "Nöte" bringen würde.
Schaust du tour aktuell? Absolute top Profis. Und trotzdem liegen jeden Tag mehrere auf der Straße. Das liegt daran wenn man mit quasi keinem Abstand mit über 40kmh auf einer Straße fährt. Einer zuckt am Schlagloch, 10 liegen am Boden.
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