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Alt 12.03.2016, 19:21   #1
MarcoFFM
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: Frankfurt am Main
Beiträge: 280
Schnelles Klacken beim Fahren.

Hallo zusammen,

hatte jemand schonmal folgendes Problem? Beim Fahren höre ich ein sehr schnelles Klacken, ungefähr so tack, tack, tack...wie ein schnelles Metronom. Ich fahre Zipp 404 Tubular. Wenn ich die Laufräder ohne Belastung drehe (also einfach Vorderrad hochheben und mit der Hand drehen) höre ich nichts. Ab einer Geschwindigkeit von ca. 15 km/h fängt das Klacken dann an. Je schneller ich fahre, desto schneller wird die Klack-Frequenz. Ich kann die Ursache nicht genau lokalisieren. Kann was mit den Lagern der Laufräder sein oder was gibt es sonst noch für Erklärungen? Es sollte eigentlich nichts am Rahmen schleifen oder so. Das Geräusch bleibt auch, wenn ich nicht trete...

Geändert von MarcoFFM (12.03.2016 um 19:26 Uhr).
MarcoFFM ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2016, 19:50   #2
ritzelfitzel
Szenekenner
 
Benutzerbild von ritzelfitzel
 
Registriert seit: 08.11.2014
Beiträge: 2.624
http://www.wikipedalia.com/index.php...und_Quietschen

Hat mir schon mal gut geholfen.( Hatte ein Knarzen, das scheinbar im Tretlager war. Letztendlich war es dann die Kassette )
ritzelfitzel ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2016, 20:02   #3
MarcoFFM
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: Frankfurt am Main
Beiträge: 280
Zitat:
Zitat von ritzelfitzel Beitrag anzeigen
http://www.wikipedalia.com/index.php...und_Quietschen

Hat mir schon mal gut geholfen.( Hatte ein Knarzen, das scheinbar im Tretlager war. Letztendlich war es dann die Kassette )
Vielen Dank, guter Tipp. Bis jetzt hört es sich nach den Beschreibungen an, als sei eine Speiche locker. Muss ich mal schauen...
MarcoFFM ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2016, 20:11   #4
JENS-KLEVE
Szenekenner
 
Benutzerbild von JENS-KLEVE
 
Registriert seit: 15.10.2009
Ort: KLEVE
Beiträge: 6.107
Ich wette, das Ventil klackert. Die Aussparung in der Felge ist zu großzügig.

Hab ich selber auch beim 404 und bei den 303. Ich glaube, dass ich das auch schon von anderen hier im Forum gelesen habe. Etwas Tape drum feddich. Bei mir fing es immer exakt bei einer ganz bestimmten Geschwindigkeit an, ich glaube 32,5kmh

Lass deine Speichen in Frieden!
__________________
OUTING: Ich trage Finisher-Shirts beim Training, auf der Arbeit, in der Disco, auf Pasta-Partys, im Urlaub und beim Einkaufen
JENS-KLEVE ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2016, 21:44   #5
triduma
Szenekenner
 
Benutzerbild von triduma
 
Registriert seit: 05.07.2007
Ort: Oberpfalz
Beiträge: 5.579
Zitat:
Zitat von JENS-KLEVE Beitrag anzeigen
Ich wette, das Ventil klackert. Die Aussparung in der Felge ist zu großzügig.

Hab ich selber auch beim 404 und bei den 303. Ich glaube, dass ich das auch schon von anderen hier im Forum gelesen habe. Etwas Tape drum feddich. Bei mir fing es immer exakt bei einer ganz bestimmten Geschwindigkeit an, ich glaube 32,5kmh

Lass deine Speichen in Frieden!
Genau. War bei mir auch schon mal. Während der Tour hab ich einfach nen Kaugummi reingedrückt und schon war Ruhe.
triduma ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2016, 21:53   #6
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.707
Zitat:
Zitat von JENS-KLEVE Beitrag anzeigen
Ich wette, das Ventil klackert.
Ich auch.
__________________
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2016, 22:18   #7
MarcoFFM
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: Frankfurt am Main
Beiträge: 280
Danke Leute. Ich werde es mir morgen mal genau anschauen. Das mit dem Ventil hab ich mir vorhin bei der Tour auch schon überlegt. Offenbar braucht es eine gewisse Geschwindigkeit oder Belastung durch das Fahrergewicht, bis es anfängt. Dann ist es aber echt so ein Stakkato-Tack-Tack-Tack.

Speichen lass ich erstmal in Ruhe :-)
MarcoFFM ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2016, 06:35   #8
grokster14
Szenekenner
 
Benutzerbild von grokster14
 
Registriert seit: 10.08.2015
Beiträge: 229
Ich benutze bei meinen Zipp,die Miche Vibrostopp.
Das sieht sauber aus und die Ventile klappern nicht.
Schau mal im Netz.
grokster14 ist offline   Mit Zitat antworten
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