Nach 20 Jahren unfallfreier MTB Fahrerei hab ich mich zweimal in nur 4 Wochen hingelegt mit
meinem neuen Cube Bike.
Beim ersten Mal fette Hüftprellung und fiese Schürfwunden - jetzt beim zweiten Mal leider Handgelenksbruch mit OP und Krankenhaus.
Beide Male ist das Rad ohne Vorwarnung auf nassem Asphalt in der Kurve weggerutscht.
Ich bin gefahren wie immer - kein Kamikaze-Ritt etc.
Sowas hab ich vorher noch nie erlebt- ich schau jetzt erstmal ob da irgendwo Kettenöl auf den Mantel gekommen ist etc.
So oder so bin ich maximal verunsichert jetzt und suche neue Reifen.
Einzige Anforderung: Guter Grip auf Strasse u geteerten bzw. befestigten Waldwegen besonders in Kurven, Rollwiderstand etc. nach zwei Stürzen mir jetzt egal
Zur Zeit ist ein Schwalbe Smart Sam drauf - ist der bekannt für Schwächen auf nassem Asphalt?
Was könnt ihr mir empfehlen?
Tausend Dank
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"Vor mir nur Freudlose, hinter mir nur Versager!"
Gute Frage. Muss ich schauen, wenn wieder mobil. Rad auf der Arbeit, ich von da ins Krankenhaus.
Die Variante, die herstellerseitig beim Cube Aim SL verbaut ist.... wenn das hilft.
Edith: wohl Smart sam active
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"Vor mir nur Freudlose, hinter mir nur Versager!"
Hm, ich würde sagen, der Fehler liegt erstmal im (Anforderungs-)Profil.
MTB-Reifen und Asphalt widerspricht sich halt etwas.
Der Smart Sam ist an sich ein guter Allroundreifen, ohne ernste Schwäche, aber auch nicht wirklich mit Stärken. Wäre sicherlich ein guter Tip für deine Anforderungen, wenns Bike nicht mit völlig slitchy Reifen gar nimmer nach MTB aussehen soll.
Andererseits weiss ich nicht, ob dir wirklich geholfen ist, wennst nu mit nem Kojak auf Waldwegen rumgurkst;- ausser, dassd dort tendenziell weicher fällst als auf Asphalt (was jedoch nicht bedeutet, dass man sich da nicht auch gut wehtun könnt).
Wenn ich n Faible für Schwalbe hätte, würtd ich dir vielleicht raten, es mal mitm Hurricane oder Almotion zu probieren, momentan bin ich eher bei Maxxis, nachdem ich den Eindruck hab, dass meine an sich bevorzugten Michelinreifen zu lange bei den Händlern oderm Grosshandel liegen.
Da würd ich mir mal den Ikon 3C angucken oder etwas mehr Street-/Urban-/Dirt-lastig den Grifter.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Das ist aus der Performance Line, nicht gerade das beste was Schwalbe hat. Von Schwalbe gibt es noch die Evolution Line, ein Reifen aus dieser Serie sollte schon besser sein. Ich fahre aber nur Conti mit Black Chilli, da hatte ich noch nie ein Problem. Die Radhersteller machen halt gerne die billigsten Reifen drauf.
Wenn ich n Faible für Schwalbe hätte, würtd ich dir vielleicht raten, es mal mitm Hurricane oder Almotion zu probieren,....
Ich habe mir den Hurricane drauf gemacht als Reifen für Asphalt und Gelände und finde den recht bescheiden.
Im Gelände hält er zwar erstaunlich gut, das passt schon, aber auf der Straße rutscht er in Kurven über seine Schulterstollen weg und fährt sich dann sehr schwammig und unsicher. Zudem rollt er auf der Straße nicht halb so gut, wie er vorgibt, das zu tun.
Ich finde den Racing Ralph ein guter Reifen für vieles.
Mehr Grip bekommt man mit mehr Gummiauflage also mit einem Slick.
Auf Asphalt braucht man mit dem Rad auch kein Profil oder Stollen.
Profil ist bei Sommerautoreifen dafür da, Aquaplaning zu verhindern, den gibt es bei selbst dicken Fahrradreifen nicht, weil sie zu dünn sind, dass sich eine Wasserfilm bilden kann, das Wasser wird immer auf der Seite rausgedrückt, auch ohne Profil.
Solange man kein Schnee, Sand, Schlamm usw. hat sondern trockenen oder nassen, auch mässig schmutzigen Asphalt ist ein Slick immer besser.
Wenn man beim Slick ist, dann kommt halt die Frage welche Haftung hat der Reifen, da sind Reifen mit einer weicheren Mischung besser, insbesondere im Winter, wenn der Reifen bei Kälte "verhärtet".
Billige Reifen können da versagen und zu hart werden und Grip verlieren, das wurde hier ja auch schon erwähnt.
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