Die triathlon-szene Räder-Galerie

Zitat von Hafu

Schlechtes Wetter draußen, also Zeit für schöne Bilder.
Am Wochenende habe ich ein wenig an Sohnemanns 2020er-TT rumgeschraubt, von dem wir leider nicht wissen, wann es erstmals die ersten Wettkampfkilometer sehen wird. Aber für den ein oder anderen KOM wurde es in dieser Woche (mir Trainingslaufrädern, also nicht in der Konfiguration der untenstehenden Fotos) schon bewegt.

Was ist das für ein Hinterrad?

[sabine-g]

Zitat von badenonkel28

Was ist das für ein Hinterrad?

Eine citec Scheibe mit Aufklebern von hadron und swissside

Zitat von sabine-g

Eine citec Scheibe mit Aufklebern von hadron und swissside

Welches Modelljahr und Modell?
Sieht nicht so aus wie die aktuellen Modelle.

[sabine-g]

Zitat von badenonkel28

Welches Modelljahr und Modell?
Sieht nicht so aus wie die aktuellen Modelle.

Ehrlich: ich hab null Ahnung. Citec hätte bei Felgenbremsen Alubremsflanken

[premumski]

Zitat von sabine-g

Eine citec Scheibe mit Aufklebern von hadron und swissside

Die erfolgreicheren Swisside Athleten werden meist auch mit deren Prototyp ausgestattet seit letztem Jahr.

[Solution]

Letztes Jahr bei einen Interview auf Hawai, hat der Typ von Swiss Side, eine Scheibe angekündigt. Damals sollte sie in dem demnächst erscheinenden Katalog zu sehen sein.

Das ist 'ne DT-Swiss-Scheibe. Entspricht von der Bauart glaube ich der Roval-Scheibe.

Schön verarbeitet in den Details, allerdings wegen Felgendurchmesser maximal schwierig in Kombination mit Conti 5000 TL. Alleine für die Tubeless-Montage habe ich rund drei Stunden gebraucht. Wollte zwischendurch schon nach zwei abgebrochenden Reifenhebern aufgeben (in 30 Jahren hatte ich noch nie soviel Probleme, einen Reifen auf eine Felge zu bekommen und habe den Mantel dann mal zwischendurch testweise auf Hadron 800 aufgezogen, um raus zu bekommen, ob das Problem eher auf Seiten der Scheibe oder auf Seiten des Conti-Reifens lag.
Auf den Hadron-Laufrädern war die Montage des Conti 5000 in 10 Minuten erledigt.

Auf der Scheibe gelang er dann schließlich nachdem ich den Reifen im Backofen auf 70° erwärmt habe. Hat dann noch 'ne halbe Stunde, diverse Boosts und Tricks gebraucht, bis der Reifen in die Felgenhörner geploppt ist, aber irgendwann war alles dicht (und muss hoffentlich nie mehr runter!)

Zitat von Hafu

Das ist 'ne DT-Swiss-Scheibe. Entspricht von der Bauart glaube ich der Roval-Scheibe.

Schön verarbeitet in den Details, allerdings wegen Felgendurchmesser maximal schwierig in Kombination mit Conti 5000 TL. Alleine für die Tubeless-Montage habe ich rund drei Stunden gebraucht. Wollte zwischendurch schon nach zwei abgebrochenden Reifenhebern aufgeben (in 30 Jahren hatte ich noch nie soviel Probleme, einen Reifen auf eine Felge zu bekommen und habe den Mantel dann mal zwischendurch testweise auf Hadron 800 aufgezogen, um raus zu bekommen, ob das Problem eher auf Seiten der Scheibe oder auf Seiten des Conti-Reifens lag.
Auf den Hadron-Laufrädern war die Montage des Conti 5000 in 10 Minuten erledigt.

Auf der Scheibe gelang er dann schließlich nachdem ich den Reifen im Backofen auf 70° erwärmt habe. Hat dann noch 'ne halbe Stunde, diverse Boosts und Tricks gebraucht, bis der Reifen in die Felgenhörner geploppt ist, aber irgendwann war alles dicht (und muss hoffentlich nie mehr runter!)

Ist das so eine SwissSide Scheibe, die eine DT Swiss ist, die ursprünglich eine Lightweight ist oder jetzt eine "richtige" DT Swiss/ SwissSide?