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Alt 29.03.2022, 16:35   #9
TobiBi
Szenekenner
 
Registriert seit: 06.11.2017
Beiträge: 637
Auch auf die Gefahr hin, dass ich jetzt gegrillt werde:

Ist China-Direktimport. Hab den mit BSA statt BB30 bestellt (war beides möglich), da ich mich mit BSA "auskenne" und bisher keine schlechten Erfahrungen gemacht habe - never change a winning team....

Die Lagerschalen sind sehr gut gefettet gewesen und nach dem Tausch war das Geräusch sofort wieder da.
Im Moment hört sich das mit den Hülsen für mich am plausibelsten an, die Fragen sind:
- Wie kann ich das am elegantesten prüfen?
- Kann man das - falls die Prüfung dann die Hülsen als Ursache ergeben sollte - irgendwie geschickt reparieren?
TobiBi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2022, 17:16   #10
oliver
Szenekenner
 
Registriert seit: 05.08.2011
Ort: Freiburg
Beiträge: 65
Das hört sich fast nach dem gleichen Problem an das ich hatte, ist aber schon ein paar Jahre her.
Immer bei Druck auf dem rechten Pedal, auch bei unterschiedlichen Temperaturen mal mehr oder weniger. Denke aber das dürfte der Materialausdehnung geschuldet sein.
Pedale und Kurbel getauscht, später auch die Laufräder und Sattel. Gut dass man bis auf den Rahmen (Alu/Carbon) zwei gleiche Räder hat.
Das Geräusch war immer noch da.
Dann war ich bei meinem Radspezialist. Der sagte durch die hohen Kräfte ist die Lagerschalenaufnahme ausgelutscht. Also das Gewinde im Rahmen. Er hat es dann irgendwie "repariert". Weiß jetzt aber nicht ob er das Gewinde am Rahmen oder an den Lagerschalen oder beides nachbearbeitet hat. Das Geräusch war dann weg. Er meinte aber irgendwann kommt das wieder. Allerdings war das der Alurahmen, denke aber dass das keine Rolle spielt.
oliver ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2022, 15:53   #11
TobiBi
Szenekenner
 
Registriert seit: 06.11.2017
Beiträge: 637
So, habe das ganze Rad über Ostern zerlegt und wieder zusammengesetzt, Schaltzüge gekürzt, Kurbel auseinandergebaut und gefettet wieder zusammengebaut, alles schön gefettet und Schrauben nachgezogen: Das Knarzen ist immer noch da.

Mit ausgebauter Kurbel und einem Besenstiel durch das Tretleger habe ich das Geräusch leider nicht reproduzieren können, dafür ist mir der Besenstiel dann abgekracht - genug Kraft sollte ich eigentlich aufgebracht haben.

Was ich aber feststellen konnte: Das Geräusch bekomme ich im Stand bei (von der rechten Seite gesehen) rechter Kurbelarm zwischen 2 Uhr und 4 Uhr reproduziert, bei der restlichen Umdrehung eher nicht, wobei ich dann immer mit Kurbel auf 9 Uhr das Rad wieder "zurückstellen" muss, damit das Geräusch wieder auftritt. Mehrmaliges Belasten im Stand bei drei Uhr entlockt dem Rad nur beim ersten oder zweiten Mal die Geräusche, wippe ich weiter, sind die Geräusche weg....

hat jemand noch ne Idee, was das sein könnte?
TobiBi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2022, 16:16   #12
carolinchen
Szenekenner
 
Benutzerbild von carolinchen
 
Registriert seit: 11.08.2008
Ort: eppele
Beiträge: 4.846
Riss im Rahmen?
carolinchen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2022, 16:23   #13
Schwarzfahrer
Szenekenner
 
Benutzerbild von Schwarzfahrer
 
Registriert seit: 15.01.2009
Ort: Rhein-Neckar-Dreieck
Beiträge: 6.132
Zitat:
Zitat von fras13 Beitrag anzeigen
Moin,

Steckachsen hast du schon genannt, ok.

Bei mir war es damals der Schnellspanner an der Steckachse hinten.
(RAT-System von Focus)
Das erinnert mich an meinen Kauf eines gebrauchten Carbon-Renners vor 15 Jahren: deutliches Knarzen, besonders bei Wiegetritt. Werkstatt meines Vertrauens aufgesucht, die erst mal alle hier aufgeführten Szenarien aufgelistet haben, mit dem inherenten Vorwurf "hättest Du nur bei uns gekauft..." , dann doch genauer angeschaut, und schließlich mit etwas WD40 unter den Schnellspanner des Vorderrades das Knarzen für immer beseitigt.... Aussage zum Schluß: wenn der Rahmen zu weich ist und sich verwindet, kann es eben dort reiben. Hättest Du bloß bei uns was Gescheites gekauft...

(P.S.: das Rad hat inzwischen über 46.000 km hinter sich zur höchsten Zufriedenheit des Nutzers).
__________________
“If everything's under control, you're going too slow.” (Mario Andretti)
Schwarzfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2022, 16:39   #14
TobiBi
Szenekenner
 
Registriert seit: 06.11.2017
Beiträge: 637
Zitat:
Zitat von carolinchen Beitrag anzeigen
Riss im Rahmen?
Wenn dann so, dass ich ihn von außen nicht sehen kann...
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Alt 25.04.2022, 20:45   #15
bergflohtri
Szenekenner
 
Benutzerbild von bergflohtri
 
Registriert seit: 31.01.2014
Ort: Wien
Beiträge: 1.609
Vom Pedal oder besser gesagt von der Verbindung der Pedalplatte zum Pedal kommt es nicht oder?
bergflohtri ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2022, 21:43   #16
tandem65
Szenekenner
 
Benutzerbild von tandem65
 
Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.215
Zitat:
Zitat von TobiBi Beitrag anzeigen
Wenn dann so, dass ich ihn von außen nicht sehen kann...
Im Ernst, geh mal zu jemandem der sich Auskennt mit Fehlersuche.
Ich hatte gerade am Samstag wieder einen Kunden der ein neues Rad halb zerlegt und mit anderen Neuteilen bestückt hat und ich hatte nach 10 Minuten den Defekt gefunden.
Es hilft sich mal auf selbst das Rad zu setzen und das Geräusch zu reproduzieren.
__________________
PB
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