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Alt 25.07.2021, 16:40   #1433
captain hook
 
Beiträge: n/a
Heute hab ich mal Laufräder und Reifen in angemessener aerodynamischer Qualität ins Madone gesteckt. Am Ende gab's auf der 43km Teststrecke nen 43,6kmh Schnitt mit 271w. Mehr Watt war nach 3 Tagen am Stück nicht freiwillig zu wollen. Also 0,5kmh plus und 10w minus zum letzten Versuch. Ein Teil geht auf die Temperatur und den Luftdruck zurück. Ein bisschen was aufs Material. Bissl was ginge noch mit Flaschen ab, Überschuhe und tt Übersetzung. Dann noch ein paar Watt dazu in frisch und wieder im Flow. Vielleicht geht da mit nem all in Versuch mal was Richtung 44,5kmh oder so für ne Stunde. Also Rennrad, nicht tt Bike.
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Alt 27.07.2021, 11:00   #1434
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von DocTom Beitrag anzeigen
Gibt es schon Bilder von Dir und Rad mit kurzer Kurbel?

Tom
Ungefähr so
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg _20210727_095443.JPG (68,4 KB, 196x aufgerufen)
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Alt 28.07.2021, 12:14   #1435
captain hook
 
Beiträge: n/a
Heute früh bin ich mal etwas frischer die Teststrecke mit dem Rennrad gefahren.

43km Streckenlänge out and back gaben 44,4kmh für 287W.

Gewöhn mich noch an die Position. Limit ist dabei eher das halten der Position als Puls oder Laktat. Aber es wird immer besser.
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Alt 28.07.2021, 13:21   #1436
captain hook
 
Beiträge: n/a
Die Analyse sagt dazu, dass das inzwischen mit dem RR in W/Speed Relation auf dem Niveau meiner TT Position aus Duathlonzeiten angekommen ist. Ich hab da aus 2015 Einheiten gefunden, wo ich quasi noch die Zofingen Position gefahren bin. Da war das was ich heute früh gefahren bin noch 1h Allout aufm TT Rad.
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Alt 28.07.2021, 13:35   #1437
StanX
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Benutzerbild von StanX
 
Registriert seit: 03.03.2012
Beiträge: 1.940
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Da war das was ich heute früh gefahren bin noch 1h Allout aufm TT Rad.
Die Leistung oder der Speed?
__________________
Sebastian Bechtel: Talent ist doch nur ein Vorwand sich nicht in die Fresse schlagen zu müssen...

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StanX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2021, 13:50   #1438
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von StanX Beitrag anzeigen
Die Leistung oder der Speed?
Watt und Speed. Leistung und Speed war heute quasi identisch mit Fahrten aus 2015.
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Alt 28.07.2021, 14:45   #1439
Problembär
Szenekenner
 
Benutzerbild von Problembär
 
Registriert seit: 02.02.2013
Beiträge: 117
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Watt und Speed. Leistung und Speed war heute quasi identisch mit Fahrten aus 2015.
Beeindruckend. V.a. wenn man davon ausgeht, dass du damals mit deiner Position sicher auch nicht zu den schlechteren im Feld zu zählen warst.

Position und Material vom letzten Versuch waren annähernd vergleichbar mit dem zuletzt geposteten Bild? Also keine höheren Felgen, Unterlenker oder Zeitfahrposition durch Arme mittig auflegen?
Problembär ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2021, 15:34   #1440
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Problembär Beitrag anzeigen
Beeindruckend. V.a. wenn man davon ausgeht, dass du damals mit deiner Position sicher auch nicht zu den schlechteren im Feld zu zählen warst.

Position und Material vom letzten Versuch waren annähernd vergleichbar mit dem zuletzt geposteten Bild? Also keine höheren Felgen, Unterlenker oder Zeitfahrposition durch Arme mittig auflegen?
Position wie auf dem Bild (also Bremsgriffhaltung mit flachen Unterarmen - keine TT Imitation) . Laufräder, Reifen und Helm vom TT, Nopinz Anzug.

Noch nicht gezogene Optionen: Kettenblatt vom TT, Hinterrad noch ohne TT Reifen, 2 Flaschen im Rahmen.

Allout TT Versuche bin ich damals allerdings mit TT Anzug (damals Castelli)) und Aerohelm und vollem Ballett (Scheibe, Reifen, Aeroflasche...) gefahren.
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