Naja, immer nur "locker laufen" ist ja auch nicht so sinnvoll. Ich denke hin und wieder etwas schneller ist ok, doch leider jetzt ja nicht möglich. Wie haltet ihr das mit der Rolle?? Fahrt ihr auch länger als 2:00 Std.?
Gibt es eigentlich einen Vergleich Rolle zum "draußen" fahren? 3 Std (ca 80km) draußen fahren sind ca wieviel Std Rolle??? Gibt es da Auswertungen???
Wie haltet ihr das mit der Rolle?? Fahrt ihr auch länger als 2:00 Std.?
Nö. Meistens so 1 bis 1,5 h. Selten mal bis zu 2 h.
Zitat:
Gibt es eigentlich einen Vergleich Rolle zum "draußen" fahren? 3 Std (ca 80km) draußen fahren sind ca wieviel Std Rolle??? Gibt es da Auswertungen???
Hab gerade mal nachgesehen (nur als Beispiel um die verrichtete Arbeit zu vergleichen):
- 21.11. Straße 3:02 - 82km - 1945kJ
- 22.12. Rolle 1:30 - (35km) - 1013kJ
Ich würde sagen, die Zeit auf der Rolle ist ETWAS höher zu bewerten als die auf der Straße. Just my 2 cents.
Nö. Meistens so 1 bis 1,5 h. Selten mal bis zu 2 h.
Hab gerade mal nachgesehen (nur als Beispiel um die verrichtete Arbeit zu vergleichen):
- 21.11. Straße 3:02 - 82km - 1945kJ
- 22.12. Rolle 1:30 - (35km) - 1013kJ
Ich würde sagen, die Zeit auf der Rolle ist ETWAS höher zu bewerten als die auf der Straße. Just my 2 cents.
Ich meine sogar, sowas schon mal gelesen zu haben. Ist auch irgendwie logisch, da Du auf der Rolle ja ständig gegen den Widerstand antrittst, während Du es auf der Strasse auch mal "rollen lassen" kannst.
Stimmt! Wurde hier auch schon desöfteren diskutiert aber AFAIK noch nie quantifiziert. Ich hab einfach mal auf die Schnelle die SRM-Daten zweier Fahrten (Straße und Rolle) anhand der verrichteten Arbeit miteinander verglichen.
Vielleicht rechne ich mal den Schnitt aus (in kJ/h) wenn ich mehr Daten habe. Hab den SRM erst seit September.
Naja, immer nur "locker laufen" ist ja auch nicht so sinnvoll. Ich denke hin und wieder etwas schneller ist ok, doch leider jetzt ja nicht möglich. Wie haltet ihr das mit der Rolle?? Fahrt ihr auch länger als 2:00 Std.?
Gibt es eigentlich einen Vergleich Rolle zum "draußen" fahren? 3 Std (ca 80km) draußen fahren sind ca wieviel Std Rolle??? Gibt es da Auswertungen???
2/3 wird von manchen gerechnet... also 2h Rolle = 3h draußen... das finde ich etwas "grosszügig" aber pi mal Daumen kommt es etwa hin...
JO
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Some times your heart has to carry your legs
Zum Joggen und Skilanglaufen gehe ich im Winter, wenn es etwas länger sein soll, auf den Flughafen Tempelhof. (Bild von heute, Sonntag. Fussgänger-/Radwege mit festem Schneeuntergrund u. Split, daneben Loipen)
Für das Radtraining (dreimal Spinning in der Woche) u. etwas Krafttraining nutze ich das Studio, sobald die Temperaturen unter Null Grad sind. Ausserdem benutze ich ein Crossrad ganzjährig fast täglich als Verkehrsmittel (da kein Autobesitzer).
2/3 wird von manchen gerechnet... also 2h Rolle = 3h draußen... das finde ich etwas "grosszügig" aber pi mal Daumen kommt es etwa hin...
JO
Ich würde mal vermuten, dass die Differenz Rolle / Straße auch vom Profil der Strecke abgängt, je hügeliger destso länger die Phasen wo man weniger Leistung erbringt.
...und da Hendock aus dem Münsterland kommt ist der Unterschied Rolle - Straße nicht so groß, weil kein Profil vorhanden ist
Bin gestern im ''flachen'' Münsterland knapp 2,5 h mit meinem ollen Fully Mounty unterwegs gewesen, z. t. im Schnee stecken gelbieben, meist ging es. Wenn man nur nen Radweg mit 5 cm Schneedecke durchpflügt ist das wie nen Hügel rauffahren. Da loht es wenigstens mal wieder, die Kiste rauszuholen, sonst find ich es meist zu langweilig bei uns und fahr wenn dann Cross.. Also jede Menge Möglichkeiten für Kreatives Radeln..
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