Das Rad ist ja entschieden... P5 three und es geht nicht um ein Triathlon Rad. :-)
Ja, das war mehr quasi ein Brain-Dump zum ursprünglichen Thema weil viele nach einem neuen TT/Triathlon Rad suchen, wie ich, und diesen Thread hier gesehen haben. Das Speedmax ist genauso ein TT Rad
Ich finde die Bora für das massive Geschoss zu schmächtig. Zumal cervelo eigentlich eher mit enve und Co verbandelt sind. Ich tippe, dass da eine Optimierung in Richtung breitete Bauweisen erfolgt ist. Ich würde bei Hed, Bontrager, den neuen dt swiss oder enve schauen. 60mm in moderner Bauform dürften kein Problem ergeben. Bei Seitenwind schneiden die neuen Reynolds oft sehr gut ab.
Campagnolo Bora One 50 wäre eine Möglichkeit. Bei 45km/h sind sie laut TOUR zwei Watt schlechter als die Zipp 404, dafür aber leichter – der ganze Satz ist ca. 200 Gramm leichter. Bremsleistung und Hitzebeständigkeit sind gut.
Falls Du Neuware aktuellen Jahrgangs bevorzugst, würde ich mir die aktuellen Wheels von Roval anschauen, weil die sehr breit sind. Auch deren sauteure Scheibe.
Zitat:
Zitat von captain hook
Ich finde die Bora für das massive Geschoss zu schmächtig. Zumal cervelo eigentlich eher mit enve und Co verbandelt sind. Ich tippe, dass da eine Optimierung in Richtung breitete Bauweisen erfolgt ist. Ich würde bei Hed, Bontrager, den neuen dt swiss oder enve schauen. 60mm in moderner Bauform dürften kein Problem ergeben. Bei Seitenwind schneiden die neuen Reynolds oft sehr gut ab.
Danke für euren Input. Inzwischen habe ich schon mal eine gebrauchte Citec Ultra Scheibe erstanden .
Hm, eigentlich hätte ich auch eher Richtung 60mm Profil gedacht. Den Zipp wird ja nachgesagt, sich gut im Wind handeln zu lassen. Überraschend, dass die Bora den Zipp aerodynamisch so nahe kommen...
Enve wär natürlich wunderbar aber teuer und gebraucht nicht so leicht zu finden. (Ich will generell was Gebrauchtes, neu ist unnötig teuer.)
Wie ist das mit der Breite, was ist da empfehlenswert? Sry für die dummen Fragen...
Alternativ... Ich bin ja mal China vs Marke gefahren. Quasi kein Unterschied. Aus aero Sicht kannst du dir auch einfach ein aktuelles 60mm China Vorderrad kaufen.
Alternativ... Ich bin ja mal China vs Marke gefahren. Quasi kein Unterschied. Aus aero Sicht kannst du dir auch einfach ein aktuelles 60mm China Vorderrad kaufen.
dann auf die Tipps von HaFu achten. Findest Du bestimmt, wenn Du etwas suchst.
Will das ja auch immer noch mal ausprobieren.
Grüße
Thomas
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„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„
Alternativ... Ich bin ja mal China vs Marke gefahren. Quasi kein Unterschied. Aus aero Sicht kannst du dir auch einfach ein aktuelles 60mm China Vorderrad kaufen.
Hmmm... Wenn man so Filmchen wie diesem hier von bikeradar glauben darf, gibt's ja schon zwischen den nicht-ganz-so-billigen MarkenLR jede Menge Unterschiede, und dann frage ich mich, wenn schon ein knapp 2000€ DT Swiss LRS nicht ordentlich bremst, wie's dann bei nem China-LRS für ein Viertel(?) des Preises aussieht... Kann man wohl Glück haben oder auch nicht?! Hab natürlich keine Ahnung - im Gegensatz zu dir
Laut dem o.g. Filmchen ist Enve spitze und Hed sehr gut. Sind halt beide gebraucht nicht so leicht zu finden...
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