Gestern bei nem kleine n DIY Tria. Selbe Runde wie letztens bei den 79km. Wie würdet ihr die 193W für 38,3km/h im Vergleich zu den 187W für 37,4km/h einschätzen?
1,83_73_193W_2,64W/kg_Helmut S@38,3_23C_80mm/Scheibe, Fe226 Aeroforce MkII, MET Drone, 15,8km Rundkurs
Gestern bei nem kleine n DIY Tria. Selbe Runde wie letztens bei den 79km. Wie würdet ihr die 193W für 38,3km/h im Vergleich zu den 187W für 37,4km/h einschätzen?
Bei 1,83m und 38kmh schätze ich 1kmh mit 14W ab, demnach sind 0,9kmh schneller mit 6W mehr ca 6W besser. Klingt jetzt sehr wissenschaftlich/pseudogenau, ist natürlich nur dicker Daumen, aber aus meiner Sicht eine schöne Verbesserung aeroseitig. Könnte natürlich genauso gut rein aus der Aussentemperatur von ca 10 Grad wärmer resultieren, oder den Reifen, oder ...
__________________
Grüße
Tri-K
__________________
slow is smooth and smooth is fast
swim by feel, bike for show, run to win
Bei 1,83m und 38kmh schätze ich 1kmh mit 14W ab, demnach sind 0,9kmh schneller mit 6W mehr ca 6W besser. Klingt jetzt sehr wissenschaftlich/pseudogenau, ist natürlich nur dicker Daumen, aber aus meiner Sicht eine schöne Verbesserung aeroseitig. Könnte natürlich genauso gut rein aus der Aussentemperatur von ca 10 Grad wärmer resultieren, oder den Reifen, oder ...
Danke für deine Einschätzung. Ich hab bei der kurzen Runde im Vergleich zu den 79km die beiden Flaschenhalter hinten abgeschraubt - sind für knapp 25min ja nicht nötig.
Ausserdem denke ich, bin ich den welligen Teil etwas klüger gefahren.
Das klingt plausibel aber auch so als müsstest du mehr Rad trainieren ;-) Bei deinem Gewicht und deiner Größe ist 195 Watt im Schnitt nicht so besonders viel und dann kommt halt auch "nur" ein 35er Schnitt raus.
Das klingt plausibel aber auch so als müsstest du mehr Rad trainieren ;-) Bei deinem Gewicht und deiner Größe ist 195 Watt im Schnitt nicht so besonders viel und dann kommt halt auch "nur" ein 35er Schnitt raus.
Erstmalig einen Test durchgeführt. Meine Werte habe ich auf 20°C, 1013mBar und 50% Luftfeuchtigkeit umgerechnet, sowie mit Kreuzotter auf 38,0 km/h.
Bin verwundert, wie schlecht meine Wattwerte sind. Positiv ausgedrückt gibt es noch viele Verbesserungsmöglichkeiten.
(Auf 40km/h sind es umgerechnet 235 Watt)
Da ich relativ leicht bin, habe ich relativ schmale Schultern ("was bedeutet schmal"?), zumindest ist mein Körper eher schmal. Oder ist das nicht so entscheidend?
Eigentlich sitze sich schon sehr tief, auch weil ich kurze Beine habe (81er Schrittlänge). Und die Überhöhung ist auch hoch (17 cm).
Ist ein P3C wirklich so schlecht, weil noch ein paar Kabel rausschauen?
Oder die SRAM - Laufräder aus 2008?
Oder der Helm aus einer Zeit vor 2007: Langer Schnabel...
Oder das Träger-TriSuit?
Ach so... die Beine waren nicht rasiert... soll ja auch etwas bringen.
je mehr du rumrechnest desto mehr verfälscht du deine Ergebnisse und desto weniger kann man daraus was ablesen. Wie viel kmh bist du denn in Realität gefahren? Trag am besten genau den Wert auch hier ein, auch wenn es nicht ganz genau 38,0 waren. Und auch ohne gerechne für Temp, Feuchtigkeit usw.
Soooo "schlecht" finde ich deine Wattwerte jetzt nicht, wie ist denn die Position?
Tief scheint sie vorne zu sein, wie ist die Länge? Übergang Helm/Rücken? Der lange Helm ist vermutlich aerodynamisch schon ok solange du ihn in Position halten kannst.
In der Summe der Kleinigkeiten kommt natürlich auch nochmal ein ordentlicher Block zusammen, zB auch Anzug mit Trägern vs. mit Ärmeln, Beine rasiert, ... schmale Schultern helfen auf jeden Fall.
__________________
Grüße
Tri-K
__________________
slow is smooth and smooth is fast
swim by feel, bike for show, run to win