Ich verfolge den Thread sehr interessiert und bin für Anregung immer sehr offen. Kannst du das an dem Beispiel vielleicht konkretisieren?
40W sind vermutlich übertrieben.
Der Kopf steht halt komplett im Wind über dem Körper und die Arme sind in der Tat sehr weit unten, so dass zwischen Kopf und Arme ein große Fläche angeströmt werden kann.
Ich weiß nicht so Recht. Irgendwie sieht das ganze Rad unpassend aus.
Du hast 212W für 36,4km/h gebraucht. Das ist enorm viel, du solltest mit deiner Größe und diesem Material bei deutlich unter 200W liegen.
Ich weiß nicht so Recht. Irgendwie sieht das ganze Rad unpassend aus.
Du hast 212W für 36,4km/h gebraucht. Das ist enorm viel, du solltest mit deiner Größe und diesem Material bei deutlich unter 200W liegen.
Die Wattzahlen hatte ich mal weggelassen. Die sind mit den Vector V3 Pedalen gemessen und ich bin mir ziemlich sicher, dass die zu viel anzeigen - inzwischen das zumindest konstant.
Das hattest Du ja auch schon mal getestet, wenn ich mich recht erinnere.
Rad ist jetzt leider erstmal da. Neue Extension und nen längeren Vorbau bekomme ich noch an der Frau vorbeigeschmuggelt - neues Rad wir schwierig.
Die Wattzahlen hatte ich mal weggelassen. Die sind mit den Vector V3 Pedalen gemessen und ich bin mir ziemlich sicher, dass die zu viel anzeigen - inzwischen das zumindest konstant.
Das hattest Du ja auch schon mal getestet, wenn ich mich recht erinnere.
Rad ist jetzt leider erstmal da. Neue Extension und nen längeren Vorbau bekomme ich noch an der Frau vorbeigeschmuggelt - neues Rad wir schwierig.
Das Problem an den "günstigen" Canyon TT ist, dass sie einfach extrem kurz und hoch sind. Wenn man aero sein will und keinen UCI-Restriktionen unterliegt sollte man aber jedes Bisschen Länge nutzen.
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