In deinem Fall vermute ich, dass du das Rad unbedingt haben wolltest und du dafür gerne auch etwas mehr gezahlt hast. Jetzt willst du den Kauf vor dir selbst rechtfertigen. Hab ich nicht das erste Mal erlebt (des öfteren live, da sich viele in Sachen Material an mich wenden) und es ist auch in Ordnung etwas mehr zu zahlen wenn man was unbedingt haben will. Ändert aber an der Marktlage nichts.
...
Vielleicht kannst du mir ja auch noch rückwirkend deine Einschätzung bzgl. meines "Schnäppchen-Kaufs" geben. Es handelt sich um ein 2011er Scott Scale Premium. Bezahlt habe ich immerhin noch 1200,00€, wobei der ursprüngliche Verkaufspreis wohl jenseits der 4000,00€ Marke lag.
Hauptanreiz für mich den Kauf zu tätigen war der Rahmen an sich, da ich vor Urzeiten zu Beginn meiner Radlerkarriere immer zu hören bekam: Investiere primär in einen guten Rahmen (passen sollte er sowieso), die Austattung läßt sich immer wieder ergänzen oder aufwerten!
Somit war es mir beim Kauf auch egal, dass das Angebot von der ursprünglichen "Orginalausstattung" doch stark abweicht. Anstelle der kompletten XTR ist an meinem Rad eine Kombi aus XT mit XTR Schaltwerk, das es auch "nur" 9fach hat mindert den Gebrauchswert für mich eigentlich kaum.
Das "Gerät" wiegt komplett fahrbereit inkl. SPD Pedale und Flaschenhalter 9,6 Kg (gewogen, nicht zusammengerechnet) und das es sehr leicht ist spürt man bei jeder Beschleunigung oder an jedem Anstieg.
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Budgetierte Ziele für 2016:
kleine "Brötchen" backen
der olympische Gedanke lebt
lieber langsam als gar nicht
Geht nicht - gibt's nicht. Das einzige was nicht geht ist einen Fingerhandschuh über einen Fäustling ziehen.
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Vor der Fahrt aufgenommen, alles andere wäre keine artgerechte Haltung .
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Vielleicht kannst du mir ja auch noch rückwirkend deine Einschätzung bzgl. meines "Schnäppchen-Kaufs" geben. Es handelt sich um ein 2011er Scott Scale Premium. Bezahlt habe ich immerhin noch 1200,00€, wobei der ursprüngliche Verkaufspreis wohl jenseits der 4000,00€ Marke lag.
Hauptanreiz für mich den Kauf zu tätigen war der Rahmen an sich, da ich vor Urzeiten zu Beginn meiner Radlerkarriere immer zu hören bekam: Investiere primär in einen guten Rahmen (passen sollte er sowieso), die Austattung läßt sich immer wieder ergänzen oder aufwerten!
Somit war es mir beim Kauf auch egal, dass das Angebot von der ursprünglichen "Orginalausstattung" doch stark abweicht. Anstelle der kompletten XTR ist an meinem Rad eine Kombi aus XT mit XTR Schaltwerk, das es auch "nur" 9fach hat mindert den Gebrauchswert für mich eigentlich kaum.
Das "Gerät" wiegt komplett fahrbereit inkl. SPD Pedale und Flaschenhalter 9,6 Kg (gewogen, nicht zusammengerechnet) und das es sehr leicht ist spürt man bei jeder Beschleunigung oder an jedem Anstieg.
Ohne die restlichen Teile kann man nix sagen. XT gibts nichts zu meckern aber preisbestimmend sind vor allem auch Gabel, Bremse und Laufräder neben Schaltung und Rahmen als Basis. Da gehts oft nicht um Funktion sondern Image. Eine Epicon ist auch in den Magazinen recht gut getestet worden aber erhält halt nicht den Wert eines Rades wie Rockshox oder Fox. Wobei Fox angeblich stark nachgelassen hat nachdem was ich so höre (keine eigene Erfahrung!). Ein Ritchey comp Cockpit erledigt was es soll, kannst aber gebraucht nur verschenken oder bestenfalls ein Trinkgeld dafür erwarten. Da darf schon WCS drauf sein oder ein hochwertiges Syntace Cockpit. Außer etwas leichter kann das nicht wirklich mehr, erhält aber besser den Wert eines Rades.
Und weils um Image geht und 29er als die besseren Bikes von den Magazinen angepriesen werden, ist halt der Markt für 26er total zusammen gebrochen. Das heißt nicht, dass 26er schlechte Bikes sind und keinen Spaß machen. Aber man kriegt sie halt hinterher geworfen. Natürlich wirds genug Händler geben die den Kunden ein lagerndes 26er aufschwatzen wollen damits weg ist und der wird versuchen auch damit seinen Schnitt zu machen. Man muss sich halt im klaren sein, dass man entweder ein Schnäppchen gemacht hat oder ganz schön viel Geld in den Wind geschossen hat sobald man das Rad zum Laden raus schiebt.
...oder ganz schön viel Geld in den Wind geschossen hat sobald man das Rad zum Laden raus schiebt.
Naja, sei mir nicht bös, aber das ist Zahlenspiel aufm Papier und Realität nur insofern, als sie diejenigen betrifft, die alle naselang das aktuellste Geraffel (zu) brauchen (meinen).
Ich bin ja nu eher einer aus der Ecke der (aktuell vielfältig strapazierten) Nachhaltigkeit, und da werden Räder gekauft, weil man sie grad braucht und nicht, weils hipp ist, schon wieder mit was Neuem bei den Kumpels vorzufahren.
Drum werden die Kisten auch gefahren, teilweise ordentlich geschruppt und ein Teil davon wiederum mit nem Pflegeaufwand gegen Null.
Bis der Krug aufm Weg zum Brunnen bricht, geklaut wird oder sonst ein triftiger Grund für ne Neuanschaffung und/oder gegen ne Wiederaufbereitung spricht.
Neben der so oft strapazierten Internetrecherchewelt gibts also noch ne parallele, wo sich nicht alles nur um Zahlen dreht.
Zumal kein Mensch heute weiss, was wir morgen für nen Trend angedreht bekommen und insofern kanns genauso sein, dass sich um deine 29er mit dem ach-so-tollen Wiederverkaufswert niemand mehr nen Dreck schert wie es deiner Meinung nach mit 26" zu sein scheint.
Meine Welt sieht jedenfalls ein bissl anders aus und die mag oberflächlich betrachtet (und nach schnellem Blick ins Internet, weil die die Mehrheit ja schliesslich recht haben muss) rückständig sein, ich komm dafür aber verdammt gut damit zurecht...
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.