gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Bestzeit!
Triathlon Coaching
Individueller Trainingsplan vom persönlichen Coach
Wissenschaftliches Training
Doppeltes Radtraining: Straße und Rolle mit separaten Programmen
Persönlich: Regelmäßige Skype-Termine
Mehr erfahren: Jetzt unverbindlichen Skype-Talk buchen!
Frage zu Citec Scheibe 8000 - Seite 2 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Bike
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 23.05.2022, 13:40   #9
MattF
Szenekenner
 
Registriert seit: 27.04.2011
Beiträge: 8.758
Zitat:
Zitat von tandem65 Beitrag anzeigen
Das kann man aber auch selbst machen.

Klar.
MattF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2022, 20:10   #10
E350
Szenekenner
 
Benutzerbild von E350
 
Registriert seit: 14.01.2014
Ort: Ulm
Beiträge: 268
Die Scheibe löuft soweit gut und rund, also besteht aktuell kein Bedarf, danke.

Nochmal zur Reifenbreite, 23mm oder doch 25mm?
__________________
Roth 2017
Klagenfurt 2019
Frankfurt 2021
Frankfurt 2022
E350 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2022, 11:22   #11
longtrousers
Szenekenner
 
Benutzerbild von longtrousers
 
Registriert seit: 03.07.2011
Beiträge: 3.537
Zitat:
Zitat von longtrousers Beitrag anzeigen
2. Die Scheibe hat auch keine Speichen, also da gibt‘s glaube ich nichts zu überholen.
Ich habe mir das nochmal überlegt: aber beim Freilauf kann man natürlich etwas machen. Ich erinnerte mir vage, dass ich den Freilauf mal demontiert hatte, und habe das jetzt nochmal gemacht.
Es hat alles petfekt ausgesehen, auch die Verzahnungen. Habe das alte Fett mit einem Tuch entfernt und neues Fett angebracht.

(zum Entfernen des Freilaufs kräftig ziehen (mit einem Arbeitshandschuh gelang mir das) Wenn nicht, Kassette montieren und von links nach außen drücken)

Ich weiss nicht wie man die Achse demontiert, die sitzt nehme ich an gepresst mit Industrielagern. Solange das läuft muss man da glaube ich nichts machen (die Älteren hier erinnern sich noch an die alten Konuslagern, die man andauernd warten musste).

Und ich glaube, dass es nich schlau ist an die flachen Schrauben, womit die Nabe mit den Carbonplatten verbunden ist, zu drehen.
__________________
Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.
longtrousers ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2022, 00:06   #12
DocTom
Szenekenner
 
Benutzerbild von DocTom
 
Registriert seit: 19.12.2016
Ort: HH, oder fast...
Beiträge: 9.985
Zitat:
Zitat von tandem65 Beitrag anzeigen
:...
Das kann man aber auch selbst machen.
...nicht jeder kann das, glaubs mir...
__________________
„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„

Albert Einstein (1879 – 1955)
DocTom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2022, 03:31   #13
schlotterbüx
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 28.10.2019
Beiträge: 14
Hallo,

solange die Industrielager der Achse keine Problem3 machen, würde ich da gar nichts dran machen.

Gleiches gilt für den Freilauf.

Ich habe schon 20 Jahre alte Freiläufe auseinandergenommen (nicht weil es Auffälligkeiten gab, sondern aus Neugier): da gab es eigentlich nix zu warten.

Wichtig ist, beim Auftreten von "Unstimmigkeiten" gleich nachzusehen und nicht , es auf die "lange Bank" zu schieben.

Gruß
schlotterbüx ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2022, 09:12   #14
longtrousers
Szenekenner
 
Benutzerbild von longtrousers
 
Registriert seit: 03.07.2011
Beiträge: 3.537
Zitat:
Zitat von schlotterbüx Beitrag anzeigen
Hallo,

solange die Industrielager der Achse keine Problem3 machen, würde ich da gar nichts dran machen.

Gleiches gilt für den Freilauf.

Ich habe schon 20 Jahre alte Freiläufe auseinandergenommen (nicht weil es Auffälligkeiten gab, sondern aus Neugier): da gab es eigentlich nix zu warten.

Wichtig ist, beim Auftreten von "Unstimmigkeiten" gleich nachzusehen und nicht , es auf die "lange Bank" zu schieben.

Gruß
Das was mir als einzige Sorgen macht sind die Bremsflanken: die sind bald verschlissen.
__________________
Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.
longtrousers ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2022, 10:26   #15
sabine-g
Szenekenner
 
Benutzerbild von sabine-g
 
Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 11.120
Zitat:
Zitat von E350 Beitrag anzeigen
Hallo

ich habe eine Citec 8000 Scheibe mit Alubremsflanke. Dazu hätte ich nun zwei Fragen:

1. Ist der GP5000 mit 23mm Breite immer noch erste Wahl oder sollte man auch hier auf 25mm umstellen?

2. Sollte man die Scheibe regelmäßig zum Überholen an Citec schicken? So ne art Kundendienst machen?

Danke
1. ja, wenn man beste Aerodynamik will. Ansonsten kann man auch 25er fahren
2. ich bin meine Scheibe mit Alu Flanke > 20000km gefahren ohne irgendeinen Kundendienst oder Lagerprüfung oder sonst irgendeine Wartung.
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2022, 11:28   #16
E350
Szenekenner
 
Benutzerbild von E350
 
Registriert seit: 14.01.2014
Ort: Ulm
Beiträge: 268
Danke für die Antworten. Dann bleibt alles so wie es ist.

Die Lager laufen soweit gut und der 23mm Reifen bleibt ebenfalls
__________________
Roth 2017
Klagenfurt 2019
Frankfurt 2021
Frankfurt 2022
E350 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:18 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf und Marathon
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.