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Alt 05.02.2021, 16:38   #25
MattF
Szenekenner
 
Registriert seit: 28.04.2011
Beiträge: 8.750
Zitat:
Zitat von noirtornado Beitrag anzeigen
Kann ich Dir nicht sagen. Er ist in einem 2019 Argon E119 verbaut.
Gruß
Der Akku sollte synchroshift und BT fähig sein.

Das geht seit 4-5 Jahren.

Mal genau die Bezeichnung nachsehen.
MattF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2021, 16:44   #26
noirtornado
Szenekenner
 
Benutzerbild von noirtornado
 
Registriert seit: 10.02.2010
Beiträge: 265
Zitat:
Zitat von MattF Beitrag anzeigen
Der Akku sollte synchroshift und BT fähig sein.

Das geht seit 4-5 Jahren.

Mal genau die Bezeichnung nachsehen.
Danke, müsste E-Tube mir doch eigentlich auch anzeigen, oder ?
noirtornado ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2021, 17:31   #27
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Vermutlich ja. Würde ich zumindest als erstes mit dem kleinen Aufwand "Anschließen eines Kabels" überprüfen, bevor man sich das Tretlager ausbaut und ins Unterrohr reinkriecht oder auch nur die Sattelstütze rausmacht.
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2021, 17:45   #28
deirflu
Szenekenner
 
Benutzerbild von deirflu
 
Registriert seit: 31.08.2011
Beiträge: 2.510
Danke für die bisherigen Erfahrungen.
Ich bin ja Di2 User der ersten Stunde, der Umwerfer funktioniert halt wirklich fast gleich gut wie ein Schaltvorgang hinten.

Ich glaub ich werde das ganze einfach mal umbauen und austesten. Je nachdem wie das ganze dann ausfällt gibt es dann halt entweder 1fach Kettenblätter von Gabaruk oder einen Di2 Umwerfer zu kaufen

Am ende könnte man dann ja den Schalter an den Extensions auf einen mit zwei Knöpfen umbauen und damit den Umwerfer bedienen und wenn man am Basebar schaltet macht es Syncroshift selbst.
deirflu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2021, 17:55   #29
Alex205
Szenekenner
 
Benutzerbild von Alex205
 
Registriert seit: 09.06.2020
Beiträge: 78
Für alle die bei Intervallen Probleme mit Syncroshift haben, folgende Idee. So habe ich es auch gelöst.
Schaltmodus 1 Full Syncro, Schaltmodus 2 Semi Syncro. Lässt sich problemlos an der Junction via Knopfdruck ändern.
Alex205 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2021, 18:05   #30
Losloslos
Szenekenner
 
Registriert seit: 16.03.2017
Beiträge: 132
Ich habe vor paar Tagen mein Speedmax auf Fullsynchro umgebaut. Habe im Netz leider keine Bremsschalthebel mehr mit 2 Buttons gefunden.

Erster Eindruck ist super, ABER man kann die Schalter nicht abhängig von den Presets einstellen. (Manuell, Semi, full synchro)

Soll heißen die Schalter an den Bremsen haben die selbe Funktion wie die an den Extensions. Hinten hoch oder eben runter.

Nur, wie soll man jetzt micro adjustments am Umwerfer einstellen?

Oder ist das ultra selten, dass man da was einstellen muss?
Mir fehlt da die Langzeiterfahrung.
Losloslos ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2021, 07:28   #31
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Auf den vergangenen 12.000 km mit meiner DI2 war das niemals erforderlich. Und den Umwerfer habe ich auch noch nie manuell schalten wollen.

Ist so ähnlich wie mit einem Automatikgetriebe im Auto, das man auch manuell schalten kann: Man könnte es, aber man tut es doch nicht.
__________________
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Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2021, 10:59   #32
Losloslos
Szenekenner
 
Registriert seit: 16.03.2017
Beiträge: 132
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
Auf den vergangenen 12.000 km mit meiner DI2 war das niemals erforderlich. Und den Umwerfer habe ich auch noch nie manuell schalten wollen.
Danke für deine Erfahrung. Also einmal einstellen und gut.

Wollte alles am Smarttrainer einstellen. Bein Hochschalten hat es der Umwerfer dann nicht die geschafft die Kette auf das große Kettenblatt zu wuchten. Geschwindigkeit "normal"... Vermutlich war die tf zu niedrig.

Hast du mal mit synchro shift Geschwindigkeiten experimentiert?
Losloslos ist offline   Mit Zitat antworten
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