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Versuch dich doch einfach selber mal. Gute Anleitungen gibt es doch in duckduckgo genug.
BTW 50€ sind aktuell für Handwerker ja keine ganze Stunde Arbeit...
Puh, das ist schon eine Wissenschaft für sich. Wenn es auch noch ein Laufrad mit Disc ist, hast du ein richtiges Hobby. Habe vor einige Wochen mal ein Vorderrad zentriert. Mit Messuhr, Tensiometer usw. - habe es geschafft, der Abend war dahin...
Ich habe die Speichen nicht abgezwickt, sonst hätte ich sie ja nicht mehr, Nippel habe ich herausgeschraubt.
Laufrad zentrieren kann ich selbst, hab sogar auch schon kleinere Höhenschläge rausbekommen. Aber ich habe aktuell keine Zeit und Lust, selbst zu versuchen, das Rad einzuspeichen.
Ich würde mich sehr über konkrete Vorschläge (siehe longo) freuen. Ich bin halt auf die ca. 50 Euro gekommen weil ich die auf der Seite https://www.anders-laufrad.de/ Preise grob die Materialkosten abgezogen habe.
Preis: Keine Ahnung, ich habe für das Ausspeichen des Laufrades rund 10 Minuten gebraucht, keine Ahnung, wie lange das Einspeichen dauert. Denke irgendwas zwischen 25 und 50 Euro ist OK,.
ich denke für 25-50€ bekommst Du durchaus mal eine gebrochene Speiche ersetzt und zentriert.
Zitat:
Zitat von TobiBi
ich kann auch gerne auf die Gewährleistung, wenn ich weiß, dass das vernünftig gemacht wurde, verzichten.
Ja, wenn es hält brauchst Du keine Gewährleistung.
Das ist schon klar. Aber verstehe ich Dich richtig, daß Du es gerne schwarz gemacht bekommen möchtest?
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PB
07.08.2011 2:10:31 Summertime Tri Karlsdorf KD
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08.07.2012 10:38:13 IM FfM
12.03.2017 42:40 Bienwald 10K
12.03.2017 1:30:55 Bienwald HM
29.10.2017 3:15:05 FfM M
Wie du schon festgestellt hast, sind die meisten Profis aus Haftungsgründen nicht bereit, gebrauchtes oder selbst mitgebrachtes Material zu verbauen. Daher wird kaum ein Weg am Selbermachen vorbeiführen.
Du könntest auch zweistufig vorgehen, zuerst das Laufrad selbst einspeichen am besten noch ein paar Kilometer fahren und anschliessend zum Zentrieren in eine Radwerkstatt geben.
Das ist wieder so n Ding, wo ich mich tierisch am Riemen reissen muss, um nicht in beissenden Sarkasmus zu verfallen.
Ich mein, wenns so einfach wäre, dasses in nem Laden für 25-50€ gemacht werden würde, sollte mans doch easypeasy auch selbst hinbringen?
Mit der Konstellation gebrauchte Teile, angeliefert, würd ichs nichtmal für 200 machen wollen.
Wieso?
Weils immer Geschiss gibt. Die Speichen sind bereits gelängt, was mit neuen ruckzuck innerhalb von Sekunden mehr als Stunden halbwegs auf Rundlauf gebracht und dann in ein paar Minuen fertigzentriert ist, zieht sich zu nem nicht kalkulierbaren Geduldsspiel.
Zumal das sowieso nur geht, wenns die gleiche Felge ist.
Wenn nicht, sind so oder so neue Speichen fällig.
Und wenn die Felge identisch ist, wärs pfiffig gewesen, nicht das alte Rad auszuspeichen und zu zerlegen, sondern die Felgen aneinanderzupappen, und die Speichen Stück für Stück von der einen in die andre umzustecken.
Mitm Haufen Einzelteilen in der Hand dagegen, weiss erstmal kein Aas ohne Recherche oder Nachrechnen, wie das alte Rad aufgebaut war, wieviele Speichenkreuzungen es hatte usw.
Riecht zunächst mal von der Papierform nach Geld-sparen-wollen und dabei nutzlose Vorarbeit geleistet zu haben, die das Unternehmen unterm Strich deutlich teurer werden lässt.
Für ne Firma immer ein unkalkulierbares Risiko, bis auf einen Aspekt: es gibt immer Ärger.
Immer.
Da schickt man die Leute gerne weiter, um den nicht selbst zu haben und freut sich, wenn ein Mitbewerber in die Falle tappt.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
..Aber verstehe ich Dich richtig, daß Du es gerne schwarz gemacht bekommen möchtest?
Ist das nicht automatisch so bei einer Carbonfelge? In anderen Farben hab ich die noch nicht gesehen.
@TE, wenn das Zentrieren kein Problem ist, das einspeichen selber ist der geringere Anteil...wo liegt denn dann das Problem? Telefonieren, Emailen zum Abklären und dann einpacken und irgendwo hinschicken dauert länger als das Einspeichen
Vielen Dank für eure vielen tollen Beiträge, die mich dazu ermutigen, es dann doch selbst zu versuchen.
Ich frage mich, was denn dabei das große Problem für den ach so hoch gelobten Fachmann bzw. -frau sein soll. Es ist die identische Felge und die restlichen Teile sind quasi neu, da wie gesagt weniger als 100km in Benutzung. Weiterhin habe ich ein identisch aufgebautes Laufrad, dass als Muster herhalten könnte.
Ein gewerblicher "Radbastler" aus dem Nachbarort speicht auch ein, aber nur eigenes Material und er hat zu mir gesagt, dass er einen Mitarbeiter hat, den er das machen lässt und der bekommt 19€ pro Rad.
Die Idee von Sybenwurz wäre natürlich nicht schlecht gewesen, wenn ich das vorher gewusst hätte, habe aber beim Demontieren den Eindruck gehabt, dass ich da an den Speichen ziemlich rumbiegen hätte müssen.
Und seinen Beitrag nehme ich auch nicht als "Beschimpfung" auf, da ich den Inhalt glaube ich ganz gut einschätzen kann und er sicherlich schon viele schlechte Erfahrungen gemacht hat. Weiterhin gibt er sein Fachwissen auch immer sehr gerne preis und hat mir mit meinem "Rücktrittproblem" super geholfen.
Ich hoffe nur für die ganzen Fachhändler vor Ort, dass sich ihr "Standesdünkel" nicht irgendwann rächt, nachdem sich der E-Bike-Boom wieder abgeflacht hat.
Ach ja und schwarz will ich das nicht machen lassen. Ich würde schriftlich auf mein Recht auf Gewährleistung verzichten, wenn ich Vertrauen in die Person hätte, die das macht. Gewährleistung hatte ich auch nicht auf das Original, denn das Laufrad ist aus China, da habe ich ja quasi auch darauf verzichtet, denn im Fall der Fälle wäre es schwer, meine Rechte durchzusetzen. Mit dieser Aussage bin ich wahrscheinlich sowieso bei allen Fachhändlern hier im Brett unten durch.