BMC Timemachine

[Tzwaen]

Zitat von Cesc

Mal ne andere Frage:

Benötige ich für ein Zipp 808 VR einen Adapter für die Bremse vorne oder geht das mit den beiliegenden Spacern?

Ich habe die Zipp 1080 Carbon und die passen.
Musste nur ein paar Spacer herausnehmen.
Hinten genauso.

[Cesc]

Zitat von Tzwaen

Ich habe die Zipp 1080 Carbon und die passen.
Musste nur ein paar Spacer herausnehmen.
Hinten genauso.

Okay vielen Dank

[shoki]

Bei felt hab ich einmal das kettenblatt runtergenommen und die imbus durch ne Standard 6 kantschraube ersetzt, 8er maulschlüssel.
Man muss zwar trotzdem n bisschen fummeln aber ohne die ganze Karre zu zerlegen.

[hanse987]

Darf ich eine ganz blöde Frage stellen? Von welchen Spacern wird hier ggesprochen?

[Tzwaen]

Zitat von hanse987

Darf ich eine ganz blöde Frage stellen? Von welchen Spacern wird hier ggesprochen?

Wenn man die Bremsklötze abschraubt dann sind dort spacer / unterlegscheiben womit man den Abstand zum Laufrad variieren kann.
Aber jetzt wo ich hier die Zeilen schreibe, fällt mir sich ein, dass diese Konstellation nur bei der Hinterradbremse ist.
Vorne ist beim tm2 eine normale Bremse. Kann aber sein, dass man beim tm1 ebenfalls eine ähnliche Konstellation auch am Vorderrad findet

[Cesc]

Zitat von Tzwaen

Ich habe die Zipp 1080 Carbon und die passen.
Musste nur ein paar Spacer herausnehmen.
Hinten genauso.

Habt ihr bei der VR-Brense auch das Problem, dass die Klötze hinten näher am Laufrad sind als vorne?

[AndreasTri]

Zitat von Cesc

Habt ihr bei der VR-Brense auch das Problem, dass die Klötze hinten näher am Laufrad sind als vorne?

Also bei mir sind die Bremsklötze schön paralell zur Bremsflanke

[LidlRacer]

Zitat von Tzwaen

Da das BMC Timemachiner sich immer weiterer Beliebheit erfreut, macht es vielleicht auch Sinn einen Threat diesem Rad zu widmen :-).

Das arme Rad kann doch nichts dafür.
Warum willst Du es dann bedrohen?