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Alt 19.01.2021, 10:01   #1161
sabine-g
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Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 11.071
Zitat:
Zitat von fras13 Beitrag anzeigen
Daher sehe ich die gute Erklärung für mich nicht als zutreffend an. Und darum ruft hier noch jemand immer nach dem Einhalten der verabredeten Watt/kg in unseren social rides.
du kannst dein Gewicht für Zwift ja tunen
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2021, 10:11   #1162
fras13
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Beiträge: 3.709
@sabine-g:

klar, ist mir schon bekannt.

Eben als ich sah, du hast hier gepostet, habe ich einen Widerspruch erwartet.
Dachte, ich könnte falsch liegen, ist wohl nicht so?
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Alt 19.01.2021, 10:16   #1163
sabine-g
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Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 11.071
Zitat:
Zitat von fras13 Beitrag anzeigen
Eben als ich sah, du hast hier gepostet, habe ich einen Widerspruch erwartet.
Dachte, ich könnte falsch liegen, ist wohl nicht so?
ich verstehe jetzt nicht was du meinst, was für einen Widerspruch?
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2021, 10:19   #1164
fras13
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Benutzerbild von fras13
 
Registriert seit: 07.10.2006
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Beiträge: 3.709
Ich meine, dass du mit deinem Trainingswissen anderer Meinung sein könntest, weil ich vielleicht falsch liege.
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Alt 19.01.2021, 10:22   #1165
dr_big
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Registriert seit: 17.03.2011
Beiträge: 3.412
Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Interessant! Ich hatte

1 Fahrt: 223 W 2.9 WK
2 Fahrt: 204 W 2.65 WK
3 Fahrt: 218 W 2.83 WK
Verstehe nicht, warum du in der 3. Gruppe 2,8W/kg hattest. Ich dachte (und habe das bisher auch immer so wahrgenommen), dass du als Tour-Guide im angegebenen Zielbereich fährst und sich die Gruppe an dir orientieren muss. Bei dem Gummibandeffekt sieht es jetzt aber so aus, als würdest du von den wilden Hengsten irgendwie mitgerissen und müsstest selbst höhere Leistung treten. Sehr seltsam
dr_big ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2021, 10:26   #1166
dr_big
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Registriert seit: 17.03.2011
Beiträge: 3.412
@fras: stell doch dein Gewicht auf 80kg, dann kannst du gut mitfahren, hast sinnvolles Training und musst nicht ständig all-out hinterher hetzen. Einfach mal zum Testen wie sich das anfühlt.
dr_big ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2021, 10:26   #1167
sabine-g
Szenekenner
 
Benutzerbild von sabine-g
 
Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 11.071
Meine ehrliche (ganz persönliche ) Meinung dazu ist:

Bei solchen Meetups sollte man mit dem normalen ( auch normal gewichtigen ) Zwifter planen.
In diesem Fall gibt es ja extra 3 Meetups für unterschiedliche Leistungsklassen, wenn man da nicht reinpasst aber trotzdem mitmachen will muss man halt "schummeln"

Auf Zwift wird eh geschummelt dass sich die Balken biegen.
Wenn ich sehe, dass da jemand die "Jungle Runde" im 50er Schnitt fährt, ist das kaum glaubhaft.
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2021, 10:34   #1168
fras13
Szenekenner
 
Benutzerbild von fras13
 
Registriert seit: 07.10.2006
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Beiträge: 3.709
Ja richtig, darum geht es die ganze Zeit, ob ich in die 3. Gruppe passe.

Im Dezember bin ich Dienstagabend die 2. Gruppe mitgefahren, bei angesagten 2,2-2,5 W/kg. Das war heftig, hat mich an den Rand meiner HFmax gebracht. Darum bin ich dann auch nicht mehr dabei gewesen. Jetzt kommt das Angebot der 3. Gruppe, die mit nochmals reduzierter Leistung (2- 2,3 W/kg) fahren soll.

Aber wie auch Bennie hier schrieb, an die Vorgaben wird sich eben nicht gehalten.

Da es mir Spaß macht, mit euch zu fahren, schreibe ich hier.
Sonst könnte ich mein Ding machen, meinen Plan abfahren und gut ist ...

Ich verstehe solch eine Gruppenfahrt auch als Angebot an die schlechteren Fahrer, aber bitte dann die Vorgaben wirklich beachten.
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