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Alt 10.01.2021, 18:58   #57
Thorsten
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Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Steht doch in der Regel drauf, wenn ers iss.
Du glaubst doch nicht, dass der heimlich TL Ready iss und Schwalbe verräts keinem...
Da sind Tubeless-Reifen-Hersteller wie Veganer - sie erzählen es dir .
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2021, 19:17   #58
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.707
Der war gut!



__________________
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2021, 17:20   #59
pikpikolymic
Szenekenner
 
Registriert seit: 15.09.2020
Beiträge: 55
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
Selbstverständlich müssen die Reifen auch tubeless-fähig sein. Das System ist so dicht wie ihr schwächstes Glied und ohne dichten Mantel geht es nicht.
Nicht nur Tubeless aber auch nicht so weit Reifen ist empfehlenswert (nur meine Meinung). "Nachteil breiterer, am Rennrad montierter Reifen: Im Praxis-Test ist der Rollwiderstand durch die größere Fläche größer und eine langsamere Beschleunigung kann sich zeigen. Die erhöhte Reibung durch die größere Auflagefläche auf der Straße, desto mehr Kraft benötigt es zu Beginn." quelle: https://testsieger.bussgeldkatalog.org/rennrad-reifen/


LG
pikpikolymic ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2021, 17:57   #60
tandem65
Szenekenner
 
Benutzerbild von tandem65
 
Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.252
Zitat:
Zitat von pikpikolymic Beitrag anzeigen
"Nachteil breiterer, am Rennrad montierter Reifen: Im Praxis-Test ist der Rollwiderstand durch die größere Fläche größer und eine langsamere Beschleunigung kann sich zeigen. Die erhöhte Reibung durch die größere Auflagefläche auf der Straße, desto mehr Kraft benötigt es zu Beginn." quelle: https://testsieger.bussgeldkatalog.org/rennrad-reifen/
Nicht alles was im Internet steht ist wahr - Abraham Lincoln
Es lässt sich sicherlich mittlerweile bei seriösen Quellen Hinweise finden wie sich die Reifenbreite auf die Auflagefläche und damit auf die Reibung auswirkt, oder welchen Einfluß der Reifendruck auf die Auflagefläche hat.
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tandem65 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2021, 19:00   #61
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Mit meinem Fahrradwissen von bussgeldkatalog.org konnte ich bislang aber immer einen auf dicke Hose machen .
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Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
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