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Alt 28.10.2021, 16:03   #17
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Benni1983 Beitrag anzeigen
Ok

Also 56er Blatt und 11-23 o. 25 Kassette ?
Du brauchst eine Übersetzung, die zu Deiner Form und Deiner Strecke passt. Dabei solltest Du die benötigten Geschwindigkeiten in deinem Drehzahlband abdecken könne.
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Alt 28.10.2021, 16:14   #18
Benni1983
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Benutzerbild von Benni1983
 
Registriert seit: 16.09.2015
Ort: Rheingau
Beiträge: 3.131
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Du brauchst eine Übersetzung, die zu Deiner Form und Deiner Strecke passt. Dabei solltest Du die benötigten Geschwindigkeiten in deinem Drehzahlband abdecken könne.
Oh weija…jetzt wird’s kompliziert

Drehzahlband = WohlfühlKadenz?

Wenn ja, lässt sich das ja im Training gut testen, oder?
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Benni1983 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2021, 16:18   #19
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Benni1983 Beitrag anzeigen
Oh weija…jetzt wird’s kompliziert

Drehzahlband = WohlfühlKadenz?

Wenn ja, lässt sich das ja im Training gut testen, oder?
Machs nicht so kompliziert.

Wenn Du weißt, Du fährst auf Deiner Runde alles um Bereich zwischen 20 und 60kmh und brauchst dafür eine für Dich tolerable TF, weißt Du sehr schnell was Du montieren muss.
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Alt 28.10.2021, 16:42   #20
DocTom
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Benutzerbild von DocTom
 
Registriert seit: 19.12.2016
Ort: HH, oder fast...
Beiträge: 9.979
Ein neuwertiges fsa 55er Blatt mit bcd130 hat mir Sabine mal verkauft, macht für mich nur auf ganz flachen Strecken Sinn, solange ich noch keine Beine (Oberschenkel) wie Sabine oder der Captain hab...
Wenn du es mal testen willst, mach ich Dir mal Bilder und geb es zu den damaligen Bedingungen (35€ inkl. Versand) wieder her. Wenn du das zweifach fahren willst, brauchst du noch ein 44er.

Aero Kurbel schaust mal hier https://www.ebay.de/itm/273722084153 allerdings 30mm Welle...
Die hab ich damals verbaut, https://www.ebay.de/itm/183786526210, ebenfalls 30mm Welle,
brauchte dann, da die mal nur für Cervelo gebaut wurden und einen entsprechenden Spacer drin haben, einen anderen Spacer und eine Werkstatt ( PirateBikes in HH danke nochmals!) der den Spacer ausgebaut und den anderen wieder eingebaut hat!
Geschichte findet sich hier im Board.
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„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„

Albert Einstein (1879 – 1955)

Geändert von DocTom (28.10.2021 um 17:38 Uhr).
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Alt 28.10.2021, 16:51   #21
sabine-g
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Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 11.110
Zitat:
Zitat von DocTom Beitrag anzeigen
Ein 55er Blatt .....Wenn du das zweifach fahren willst, brauchst du noch ein 44er.
Dura Ace Umwerfer haben eine Kapazität von 16...

Umwerfer max. Zähnezahl: 55
Umwerfer Gesamtkapazität: 16


=> kleines Blatt auch gerne 39
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2021, 17:06   #22
Benni1983
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Benutzerbild von Benni1983
 
Registriert seit: 16.09.2015
Ort: Rheingau
Beiträge: 3.131
Zitat:
Zitat von sabine-g Beitrag anzeigen
Dura Ace Umwerfer haben eine Kapazität von 16...

Umwerfer max. Zähnezahl: 55
Umwerfer Gesamtkapazität: 16


=> kleines Blatt auch gerne 39
Sabine

Es soll 1-Fach und aero werden
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Alt 28.10.2021, 17:37   #23
DocTom
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Benutzerbild von DocTom
 
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Ort: HH, oder fast...
Beiträge: 9.979
Zitat:
Zitat von Benni1983 Beitrag anzeigen
...Es soll 1-Fach und aero werden
Da hätte ich ein komplett unbenutztes Rotor noQ aero 53 130bcd Kettenblatt anzubieten.

Zitat:
Zitat von sabine-g Beitrag anzeigen
Dura Ace Umwerfer haben eine Kapazität von 16...
Umwerfer max. Zähnezahl: 55
Umwerfer Gesamtkapazität: 16
=> kleines Blatt auch gerne 39
Danke, auf dem fsa steht halt 55/44, das hab ich mal hier angegeben. Super, dass auch 39er geht.
Und der 8000er Ultegra Umwerfer schafft dann doch bestimmt auch 16 Zähne?
Der liegt zur Montage schon bereit.

BTT: Aero geht mit den Vegast Kurbelarmen, der 24mm Achse und dem Aero Spider auch von Rotor:
https://www.bike24.de/suche?searchTerm=Rotor+24
https://www.bike24.de/p1349368.html

Vegast aero:
https://www.velo-perso.com/2782-thic...r-ovalized.jpg
Aldhu Aero:
https://r2-bike.com/media/image/prod...m-4-loch~4.jpg
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Albert Einstein (1879 – 1955)

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