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Alt 24.07.2022, 16:29   #1
steinhardtass
Szenekenner
 
Registriert seit: 15.10.2012
Beiträge: 482
Neues TT

Hallo in die Runde,
Ich beabsichtige für die Saison 2023 mir ein neues TT zu kaufen. Momentan fahre ich ein Cervelo P5 von 2019, bin damit generell auch zufrieden. Momentan habe ich das Canyon Speedmax CF SLX 8 Disc eTap ins Auge gefasst
es hat folgende Punkte die mich im Gegensatz zu anderen Fahrrädern von diesem Modell überzeugen:


Intergrierte Werkzeugfach
Intergriertes Trinksystem (Pflege?)
Integrierte Ablagemöglichkeit für Gels
Leicht einzustellendes Cockpit in Höhe und auch in Neigung
Preis ist okay da mit Wattsystem und Wettkampf-Laufrädern

Nun meine Frage, wo ist der Unterschied zwischen Ultegra DI2 und Sram der Funktion bzw. Bedienung? Alternative wäre das neue Trek Speedconcept, jemand ob bei dem Speedkonzept von Trek das Cockpit in der Neigung verstellbar ist. Von Vorteil finde ich bei diesem Modell, dass die Trinkbox auf dem Lenker ist und man wahrscheinlich leichter reinigen kann.

Meinungen, Alternativen, Erfahrungen? Aufgrund der Lieferzeit muss man sich ja frühzeitig Gedanken machen.
steinhardtass ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2022, 17:04   #2
sabine-g
Szenekenner
 
Benutzerbild von sabine-g
 
Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 8.708
Zitat:
Zitat von steinhardtass Beitrag anzeigen
Ich beabsichtige für die Saison 2023 mir ein neues TT zu kaufen. Momentan fahre ich ein Cervelo P5 von 2019, bin damit generell auch zufrieden. Momentan habe ich das Canyon Speedmax CF SLX 8 Disc eTap ins Auge gefasst
Echt jetzt?
Du meinst das ernst oder?
Ich dachte erst jemand hätte deinen Account gehackt und das hier ist ein Fake Thread.

Im Ernst: Das einzige was ich beim Canyon wirklich gut finde und was beim P5 fehlt (bzw. mir fehlt es nicht, schätze aber vielen anderen schon) ist die Box über dem Tretlager für das Werkzeug.
Wobei auch da kein Platz für 2 Schläuche und einen Mini Pumpe ist.....
Das Trinksystem ist ein Nachteil, weil man es nicht für Gels nutzen kann, eine BTA kann man nicht gescheit unterbringen, nur mit Gebastel.
Gels habe ich wenn überhaupt, 3 oder 4 in der Rückentasche des Einteilers.
Ein Cockpit zum Anwinkeln gibts für das P5 auch......
Ist Anwinkeln bei dir besser, also schneller? Wieviel, wo sind die Messwerte?
eTap? Mono hoff ich mal. Umwerfer geht ja nicht.....
Wenns Mono ist: da ist Sram=Shimano von der Bedienlogik
Wenns 2x XX ist: da ist Shimano im Vorteil. Weil man spart sich den Ärger der Kettenabwürfe
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2022, 17:55   #3
steinhardtass
Szenekenner
 
Registriert seit: 15.10.2012
Beiträge: 482
Bei dem Trinksystem gebe ich dir recht, den Punkt hatte ich ja selbst schon angemerkt dass es wahrscheinlich kritisch ist das zu reinigen.

Deshalb auch die Alternative Nähe mit dem TREK.

Ich habe das Cockpit meinem aktuellen Fahrrad angepasst, dass ich die Original extensions jetzt mit 50° und wie Dinter den Pads Winkel mit einer leichten Neigung

Dies ist schon sehr angenehm. Allerdings ist es natürlich nicht stufenlos zu verstellen, sondern fix.

Ich glaube schon dass das sehr angenehm beim fahren ist, wenn man es variieren kann und stärker noch neigen kann.
steinhardtass ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2022, 17:58   #4
Stefan
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.10.2006
Ort: Spiez
Beiträge: 7.059
Zitat:
Zitat von steinhardtass Beitrag anzeigen
...Meinungen...
Ich frage mich, was Du mit dem Wechsel erreichen willst?
Stefan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2022, 18:40   #5
DocTom
Szenekenner
 
Benutzerbild von DocTom
 
Registriert seit: 19.12.2016
Ort: HH, oder fast...
Beiträge: 8.234
@Stefan: neues Material fahren?
Manchmal ist es auch der Willson Koeffizient ("ich will so'n...") .

Das ist sicher nicht zu vernachlässigen...
__________________
„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„

Albert Einstein (1879 – 1955)
DocTom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2022, 18:45   #6
HerrMan
Szenekenner
 
Registriert seit: 01.01.2021
Ort: Friedenau
Beiträge: 675
Frage

Zitat:
Zitat von sabine-g Beitrag anzeigen
Echt jetzt?
Du meinst das ernst oder?
Ich dachte erst jemand hätte deinen Account gehackt und das hier ist ein Fake Thread.
Konstanz / Verlässlichkeit ist ein hohes Gut in diesen verrückten Zeiten, du Hater !

Schön fänd ich, wenn Thorsten jetzt noch die Vorzüge eines gebrauchten 5'er Touring preist.
__________________
Sport ist die beste, wenn nicht die einzige Methode, die Verzweiflung auf Distanz zu halten. Heinz Strunk
HerrMan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2022, 19:04   #7
sabine-g
Szenekenner
 
Benutzerbild von sabine-g
 
Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 8.708
Zitat:
Zitat von DocTom Beitrag anzeigen
@Stefan: neues Material fahren?
Manchmal ist es auch der Willson Koeffizient ("ich will so'n...") .
Wenn er jetzt ne alte Gurke fahren würde.
Er will aber gleichwertiges tauschen- mit vermutlich hohem finanziellem Verlust.
Mir soll es egal sein. Wenn er noch zusätzlich in meiner AK wäre , würde ich ihm gut zureden.

Außerdem: das Zeitfahren der diesjährigen TdF wurde auf Cervelo gewonnen, dazu noch der 2. Platz in selbigem und der Gesamtsieg.
Natürlich spielt hier das Material wenn überhaupt nur eine extrem untergeordnete Rolle.
Aber Materialdoping ist wenigstens legal.
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2022, 19:07   #8
tandem65
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Benutzerbild von tandem65
 
Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 8.485
Zitat:
Zitat von HerrMan Beitrag anzeigen
Schön fänd ich, wenn Thorsten jetzt noch die Vorzüge eines gebrauchten 5'er Touring preist.
Halte mal den Ball flach ich tät mich mal dafür interessieren.
__________________
PB
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