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Alt 04.01.2020, 14:04   #377
rennrob
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Zitat:
Zitat von fras13 Beitrag anzeigen

Als nächstes Fahre ich morgen noch einmal die Tacx-Einheit mit 13 Prozent Steigung, um zu sehen ob es sich anders anfühlt.
Der Flux kann nur bis 10% simulieren. 13% und mehr fühlt sich daher wie 10% an. Das ist mir aufgefallen als ich den Alpe du Zwift gefahren bin. Der Widerstand stieg bis zum 10% an. Darüber gab's keine Veränderung mehr. Man wird einfach nur langsamer.

Seit dem Du hast den Flux 2. Der schafft Max. 16%

VG
Robert
rennrob ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2020, 19:07   #378
fras13
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Beiträge: 3.709
Heute bin ich noch einmal die Strecke (den Film) mit 13% abgefahren.

Wieder erlebte ich die gleiche Situation, dass sich an den Steigungen die HF und Leistung/Watt kaum veränderten, auch schon vor Erreichen der für den Flux möglichen 10% Steigung.

Aber wie hier geschrieben, ändert sich die Leistung mit steigender Cadence, und damit auch meine gefühlte Anstrengung/ die Herzfrequenz.

Es dauerte etwas, bis ich verstanden habe, dass ich beim steigungsorientierten Training die Cadence verändern solle, um die Leistung zu erhöhen.

Die Schaltung habe ich auch benutzt, bei Abfahrten das große Kettenblatt oder kleinere Ritzel geschaltet, schon stieg die Anstrengung/Watt.

Leider wird der Flux dann lauter, wenn ich die Schaltung verändere.

Kleines Kettenblatt und 6. Ritzel und der Flux ist leise.
Kleinere Ritzel oder großes Kettenblatt und 6./7. Ritzel und das Teil wird laut.
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Viele Grüße, Frank
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nach dem Winterpokal ist vor dem Winterpokal
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Alt 04.01.2020, 19:11   #379
sabine-g
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Ich seh schon den Tacx Neo bei dir stehen.
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2020, 19:15   #380
fras13
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Beiträge: 3.709
@sabine-g,

aber erst wenn ich mehr trainiert habe...

jetzt lohnt es sich noch nicht.
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Viele Grüße, Frank
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/ myStrava
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Alt 05.01.2020, 09:14   #381
Dembo
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Beiträge: 616
Vielleicht doch mal weg von der Denke in Steigungen o.ä. kommen? Der Flux reicht doch auch bei einer FTP von 400W um ordentlich zu trainieren, der quält Dich schon.

Vorschlag: Du gönnst Dir mal einen Monat Zwift und fährst da den FTP-Test. Das sollte auch bei leichter Verwirrung über die Möglichkeiten eines Trainers gut funktionieren. Dann kannst Du da ein paar strukturierte Trainings fahren und schauen, ob sich die ganze Sache für Dich lohnt.
Dembo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2020, 11:58   #382
sabine-g
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Beiträge: 11.072
Zitat:
Zitat von fras13 Beitrag anzeigen
@sabine-g,

aber erst wenn ich mehr trainiert habe...

jetzt lohnt es sich noch nicht.
ich meine die Probleme die du mit dem Flux hast.
Beim Neo ist mir das alles fremd
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2020, 12:15   #383
captnelson
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Registriert seit: 29.11.2017
Beiträge: 111
Zitat:
Zitat von Dembo Beitrag anzeigen
Vielleicht doch mal weg von der Denke in Steigungen o.ä. kommen? Der Flux reicht doch auch bei einer FTP von 400W um ordentlich zu trainieren, der quält Dich schon.

Vorschlag: Du gönnst Dir mal einen Monat Zwift und fährst da den FTP-Test. Das sollte auch bei leichter Verwirrung über die Möglichkeiten eines Trainers gut funktionieren. Dann kannst Du da ein paar strukturierte Trainings fahren und schauen, ob sich die ganze Sache für Dich lohnt.
— zur Zeit gibt es bei Tacx 4 Wochen zwiften für 0€

Stand Anfang Dezember
captnelson ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2020, 13:24   #384
fras13
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Ort: (bei) Berlin
Beiträge: 3.709
Zitat:
Zitat von sabine-g Beitrag anzeigen
ich meine die Probleme die du mit dem Flux hast.
Beim Neo ist mir das alles fremd
meine Probleme sind eher Verständnisprobleme,

wenn mir jemand sagt, ich solle "bergauf" mehr Frequenz fahren, um mehr Leistung zu erzeugen, zu fahren, verstehe ich dies eher.

Ich vergleiche mit dem Fahren draußen.

Da ich aber ohne Wattmessung am Bike fahre, fällt mir das schwer.

Ich habe den Flux im Dez. gekauft und habe einen Promo-Code für 1 Monat ZWIFT erhalten, ebenso wie 1 Monat frei bei TACX.

Eigentlich will ich die Freimonate nacheinander ausprobieren...
eigentlich - bei Zwift ist alles so bunt
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Viele Grüße, Frank
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