Bad Vilbel ist wohl das steilste Stück, wenn Du Dich da nicht von den Zuschauern motiviert wegschießt ist wohl die länge die Herausforderung, die Strecke an sich ist nicht flach, aber wie immer, wenn Du Dich an Deine Wattzahlen hälst und diszipliniert am Berg bleibst, überhaupt kein Problem.
Wiesbaden hatte auf 90km mehr Höhenmeter als FFM auf 180, außerdem einige hakelige Kurven direkt nach/in Abfahren, das gibt es in FFM so nicht. Ich finde die Strecke einfach zu fahren und wie schon erwähnt, war im letzten Jahr nicht die Streckenführung sondern der Wind die Herausforderung. Zu Testzwecken würde ich den Teil ab Bergen-Enkheim abfahren und in Bad Vilbel nach dem Anstieg wieder nach Bergen-Enkheim zurück. In die Stadt reinfahren täte ich mir nicht an.
Genauso fahren die meisten auch an den normalen WE.
Hi,
Nochmal ich, bin noch auf der Suche nach dem perfekten Rennreifen welchen würdet ihr empfehlen ?
Grüße und schönen Sonntag,
Steffen
Rund sollte er sein bitte nochmal genauer definieren...
Prinzipiell gilt in Frankfurt so viel Laufrad wie das Portemonnaie erlaubt (also vorne 80mm) und hinten disc, das ganze gepaart mit den schnellsten Mänteln die du findest (Conti tt?)
Die Aerolaufräder habe ich schon. Sind nicht die besten aber für mich langt es !
Vision Trimax 45 Carbon und ist eine clincher Version daher nur die normalen.
Hi,
Nochmal ich, bin noch auf der Suche nach dem perfekten Rennreifen welchen würdet ihr empfehlen ?
Grüße und schönen Sonntag,
Steffen
Stehe auch grade vor der Wahl für den Wettkampfreifen, habe mich grade für meine Mavic CXR Clincher (Felgenbreite 25mm) auf 25mm Conti 5000 und Schwalbe One eingeschossen.
Wo bei ich irgendwie eher Richtung Schwalbe tendiere.
Oder hat hier jemand den ultimativen Tip ???
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bitte nochmal genauer definieren...
