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Alt 22.06.2022, 12:54   #337
Nogi87
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Registriert seit: 16.10.2015
Beiträge: 205
Zitat:
Zitat von VolkerR Beitrag anzeigen
Toller Artikel, 71.000 Euro Bruttogehalt per anno für Herr Mustermann...
NUR 1% des Listenpreises versteuern... die Versteuerung der Fahrten zur Arbeitsstätte
fehlt leider gänzlich in dem Artikel. Für Arbeitnehmer die jeden Tag z.B 100 Km einfache Strecke fahren, kommt da auch noch einmal ein beachtlicher Betrag zusammen. Desweiteren sollten diese "Forscher" mal zur Kenntnis nehmen, das nicht jeder in Deutschland mal eben über 70.000 Euro im Jahr verdient.
Der Artikel ist völliger blödsin.
Ich gehe davon aus, dass der Durchschnittverdienst der Leute mit Dienstwagen nochmal deutlich über diesen 70.000 Euro liegt. Deswegen macht es natürlich Sinn nicht mit 40.000 zu rechnen, da Leute in dieser Gehaltsklasse keine Dienstwägen bekommen.
Nogi87 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2022, 13:16   #338
VolkerR
Szenekenner
 
Benutzerbild von VolkerR
 
Registriert seit: 07.08.2013
Beiträge: 333
Zitat:
Zitat von Nogi87 Beitrag anzeigen
Ich gehe davon aus, dass der Durchschnittverdienst der Leute mit Dienstwagen nochmal deutlich über diesen 70.000 Euro liegt. Deswegen macht es natürlich Sinn nicht mit 40.000 zu rechnen, da Leute in dieser Gehaltsklasse keine Dienstwägen bekommen.
Sehr interessant... bei uns im Betrieb haben 5 Mitarbeiter die im Außendienst tätig sind einen Dienstwagen. Von denen hat aber keiner 70.000 Euro. Wer bei uns einen Firmenwagen bekommt hängt ausschließlich von dem Tätigkeitsfeld der Person ab. Der Verdienst spielt da überhaupt keine Rolle. Wir haben seit zwei Jahren sogar für eine Auszubildende einen Firmenwagen (Auzubimobil) mit Privatnutzung angeschafft.
__________________
Wenn man ganz leicht sein Ohr auf die heiße Herdplatte legt, kann man riechen, wie doof man ist.
Quelle: facebook
VolkerR ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2022, 14:59   #339
CHA23
Szenekenner
 
Benutzerbild von CHA23
 
Registriert seit: 12.10.2006
Ort: Taufkirchen
Beiträge: 1.097
Zitat:
Zitat von Nogi87 Beitrag anzeigen
Ich gehe davon aus, dass der Durchschnittverdienst der Leute mit Dienstwagen nochmal deutlich über diesen 70.000 Euro liegt. Deswegen macht es natürlich Sinn nicht mit 40.000 zu rechnen, da Leute in dieser Gehaltsklasse keine Dienstwägen bekommen.
Dürfte ziemlich sicher so sein. In den letzten beiden Firmen mit Dienstwagenmodell, in denen ich gearbeitet habe, war das Minimum-Gehalt für das "Dienstwagen-Privileg" ca. 120 TEUR. Entsprechend wurden dort auch allesamt Wagen angeschafft fernab jeder ökonmischer/ökologischer Vernuft. Ich wurde damals (insbesondere in der Garage) wie ein Außerirdischer betrachtet, als ich für zwei Jahre einen Mini gefahren habe.

Zum eigentlichen Thema: Genau dieses Klientel ist es, das auf dem Egoismus zur
a) Raserei
b) Statussymbole
c) unlimitierten Ressourcen- und Benzinverbrauch
d) überall mit dem Auto hinfahren Just for Fun
beharrt. Alles unter dem Deckmantel von Freiheit und "selbst verdient". Davon gibt es offensichtlich sehr viele Personen und diese schaffen es hervorragend Ihre Interessen durch die Politik vertreten zu lassen.
__________________
Servus,
CHA23

Unterwegs auf Strava
CHA23 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2022, 13:02   #340
TriVet
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Benutzerbild von TriVet
 
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Kraichgau
Beiträge: 4.504
Sachsen-Anhalt:
Tempolimit, ja bitte.

Aber 200 km/h sollten es schon sein!

https://www.spiegel.de/auto/fahrkult...c-9a8f4fd15629
TriVet ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2022, 13:14   #341
Stefan K.
Ehemals fleischistmeingemüse
 
Benutzerbild von Stefan K.
 
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Schweden, Persberg
Beiträge: 350
Bis vor einigen Jahren war ich gegen ein Tempolimit. Mittlerweile weiß ich gar nicht mehr genau warum.
Seit ich in Schweden lebe musste ich mich von einem auf den anderen Tag damit anfreunden und was soll ich sagen.... Aus Freundschaft ist Liebe geworden.

Mein ehemals von Baustelle-zu-Termin Fahrverhalten war völlig stressig und auch mit Freisprecheinrichtung, völlig abgelenkt von permanenten Gesprächen.

Mittlerweile komm ich entspannt an mein Ziel und reg mich auch während der Fahrt nicht mehr auf. Allerdings sind die Schweden auch sehr relaxed beim Autofahren. Aufreger, Auffahren, Schneiden usw. erlebe ich hier wirklich gar nicht. Wenn einer hupt, dann weil er denjenigen kennt.

Aus dieser Erfahrung heraus kann ich persönlich nur berichten, ein Tempolimit hat neben anderen positiven Effekten ebenfalls positive Auswirkungen auf einen selbst.
Stefan K. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2022, 23:55   #342
DocTom
Szenekenner
 
Benutzerbild von DocTom
 
Registriert seit: 19.12.2016
Ort: HH, oder fast...
Beiträge: 9.940
Zitat:
Zitat von CHA23 Beitrag anzeigen
Dürfte ziemlich sicher so sein.... Ihre Interessen durch die Politik vertreten zu lassen.
Guter Beitrag!
__________________
„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„

Albert Einstein (1879 – 1955)
DocTom ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2022, 10:56   #343
TriVet
Szenekenner
 
Benutzerbild von TriVet
 
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Kraichgau
Beiträge: 4.504
Oho, selbst Meister Lindner schließt ein tempolimit zumindest nicht mehr ganz kategorisch aus, auch wenn es eher ein rhetorischer Trick ist:
https://www.spiegel.de/auto/christia...c-d24433bea243
TriVet ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2022, 20:57   #344
Antracis
Szenekenner
 
Benutzerbild von Antracis
 
Registriert seit: 12.07.2012
Ort: Berlin
Beiträge: 1.728
Zitat:
Zitat von Stefan K. Beitrag anzeigen
Bis vor einigen Jahren war ich gegen ein Tempolimit. Mittlerweile weiß ich gar nicht mehr genau warum.
Seit ich in Schweden lebe musste ich mich von einem auf den anderen Tag damit anfreunden und was soll ich sagen.... Aus Freundschaft ist Liebe geworden.
Für mich wars wieder mal eine Erfahrung, als ich zum Ironman Kopenhagen gefahren bin. Ab der Grenze total entspanntes Fahren, weil halt die Geschwindigkeitsunterschiede auf der linken Spur eher bei maximal 20km/h lagen und nicht bei eher 80. Meist hinter den selben Autos zwischen den Lastwagen durchgeschlängelt.

Auf der Rückfahrt begann der Stress dann erst wieder zurück in Deutschland wo links dann sowohl die 200+ Fraktion, die 160er und die 130er anzutreffen waren, die sich alle nach und nach überholten und wegdrängelten und in regelmäßigen Abständen dann von den LKWs als Kolonne eingebremst wurden, wenn es mal wieder ein Elefantenrennen gab.
Antracis ist gerade online   Mit Zitat antworten
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