Neidgesellschaft ... das könnte sein, aber hier unterstelle ich das nicht. Persönlich rüste ich lieber auf, statt neu zu kaufen. Leider sind Einzelkomponenten im Verhältnis zu einem Neukauf oftmals teurer. Klar ist aber, wer oben mitspielen kann, der braucht gutes Material.
Neidgesellschaft ... das könnte sein, aber hier unterstelle ich das nicht. Persönlich rüste ich lieber auf, statt neu zu kaufen. Leider sind Einzelkomponenten im Verhältnis zu einem Neukauf oftmals teurer. Klar ist aber, wer oben mitspielen kann, der braucht gutes Material.
Und der Umkehrschluss ist auch richtig: wer nicht oben mitspielen will, braucht es nicht.
Andererseits, was von dem ganzen Geraffel, das uns die Buden verstopft, braucht man denn eigentlich wirklich?
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Wenn Ihr alle die Zeit, die Ihr hier im Forum vertüdelt, fürs Training nutzen würdet...
Forschung, Entwicklung, von der jeweiligen Marke unterstützte/unterhaltene Rennteams...
Was die ersten Punkte angeht, ist halt mittlerweile die Frage, ob die Nuancen, in denen sich das mittlerweile bewegt, noch wahrnehmbar sind (ausser in der Borsa).
Aber verschiedene Marken definieren sich halt auch über ihren Namen und waren dementsprechend schon immer teurer.
Es ist schon den Rotznasen hier vollkommen wurscht, welcher Müll am Rad hängt, solang nur Specialized draufsteht.
Obs fürs gleiche Geld von ner andern Marke ein viel besser ausgestattetes Rad gäb, interessiert den Nachwuchs gar nicht.
Und wieso sollts in der Oberklasse deutlich besser sein?
Orbea oben ist ein super Beispiel. Die (u.a.) zeigen, was man für so n Rad aufruft, um es wirtschaftlich anbieten zu können.
Die Versandhändler (Canyon ausgenommen), welche Einsparung man übern Direktvertrieb an den Kunden weitergeben kann, daraus lässt sich ja leicht ableiten, wo die Preisdifferenz zu den Platzhirschen 'hängenbleibt'.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Die Versandhändler (Canyon ausgenommen), welche Einsparung man übern Direktvertrieb an den Kunden weitergeben kann, daraus lässt sich ja leicht ableiten, wo die Preisdifferenz zu den Platzhirschen 'hängenbleibt'.
Meinst du da die Radhändler? Zumindest diejenigen die ich kenne, scheinen dabei noch nicht reich geworden zu sein.
War gestern bei nem Specialized Händler bei uns im der Stadt. Da steht ein schnittiger neuer A7 in der Einfahrt. Man weiß ja nicht, was die sonst so treiben aber arm dürfte er nicht sein.
Ein Fahrrad zum Preis eines neuen Motorrads... Klar, kann jeder ausgeben was er möchte. Ich halte die Preise nicht mehr für gerechtfertigt, aber so lange sich Käufer finden, werden die Preise weiter steigen. Ich bezweifle, dass so viele Räder in der Entwicklung je einen Windkanal gesehen haben. Wenn dem so wäre, weshalb werden keine Messprotokolle veröffentlicht, wenn dieses das Verkaufsargument schlechthin sind?
Ein Fahrrad zum Preis eines neuen Motorrads... Klar, kann jeder ausgeben was er möchte. Ich halte die Preise nicht mehr für gerechtfertigt, aber so lange sich Käufer finden, werden die Preise weiter steigen. Ich bezweifle, dass so viele Räder in der Entwicklung je einen Windkanal gesehen haben. Wenn dem so wäre, weshalb werden keine Messprotokolle veröffentlicht, wenn dieses das Verkaufsargument schlechthin sind?
Dann bist Du schlecht informiert. Cervelo und Trek veröffentlichen regelmäßig sogenannte Whitepaper zu einigen ihrer Modelle.
Rechtfertigen tut das Preise nicht, aber Du hast ja danach gefragt. Ob die selbst veröffentlichten Zahlen, Daten, Fakten etwas wert sind, könnte man bestimmt ebenfalls diskutieren.
Aber heute tut ja jeder Einkäufer von Großserien Openmold Carbon so, als hätte er mittels extremen Forschungsaufwand ein einmaliges Produkt gebaut. Können dann die anderen 100 Anbieter des selben Produktes auch hinschreiben.
Die Diskussion, ob solche Räder ihr Geld wert sind, könnt Ihr ewig führen, aber sie führt zu nichts.
Auf Jeans trage ich seit über 25 Jahren entweder einen schwarzen Gürtel von Levis oder einen braunen Gürtel von Mustang. Beide haben damals wahrscheinlich deutlich unter 50 DM gekostet.
Auf der Homepage von Hermes gibt es Herrengürtel für >5000 CHF. Nach allen Kriterien, nach welchen ich Gürtel bewerte, sind die Gürtel von Hermes meinen Gürteln nicht überlegen.
Spricht das jetzt gegen die >5000 CHF-Gürtel? Für mich ja, aber für andere Menschen offensichtlich nicht.
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