Aber für was brauche ich das ANT+, wenn ich auch BT habe?
Nicht alle Powermeter können Bluetooth. Sämtliche Powermeter die nur ANT+ können, scheiden dann zur Anzeige auf Polar aus. Polar hat da aber etwas nachgelegt. Bei meinem OH1 Pulsgurt z.B. der kann sowohl ANT+ als auch BT. Vielleicht hat Polar da bei anderen Geräten auch nachgelegt.
Aber für was brauche ich das ANT+, wenn ich auch BT habe?
Die wichtigsten Fragen für mich sind:
Kann ich die Vantage das Training aufzeichnen lassen und mir auf dem V650 alles während der Fahrt anzeigen lassen?
Und welches Powermeter wird von Polar unterstütz?
Kann Polar das alles gemeinsam unterstützen?
Hoffe ich kann meine Fragen so verständlich wie möglich rüberbringen
Wenn du unbedingt bei Polar bleiben möchtest, schaue dir auf der Website die verschiedenen Modelle an.
Was ich dann allerdings nicht verstehe, warum du am Anfang ein Garmin???? angehängt hast.
Gefühlt und auch in meinem direkten sportlichen Umfeld bestätigt, gibt es kaum noch Polarnutzer.
Solltest du aber doch Lust auf Garmin bekommen, wird dir sicherlich der ein oder andere eine gescheite Antwort geben.
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Du kannst überall deine Meinung sagen, aber gehe damit den anderen und mir nicht auf die Eier.
die neuen Polar- Brustgurte/ -Sensoren H10 u. H9 können auch Ant+ wie auch der OH1 am Handgelenk.
Hast Du den V650 als Tacho schon? Das ist ein relativ altes Gerät, er hat lange schon kein Update mehr von Polar erhalten.
Bei mir funktioniert er gut. Im Grunde trainiere ich so, wie du es dir vorstellst.
Der V650 als Tacho am Lenker zeigt mir an, was ich brauche.
Aber: oft lese ich, dass der V650 Probleme mit dem Synchronisieren am PC macht. Mit einem Mobiltelefon, also über die Flow-App am Handy scheint es wohl gar nicht zu klappen...
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Viele Grüße, Frank
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nach dem Winterpokal ist vor dem Winterpokal
/ myStrava
Ich habe die Forerunner 945 und würde sie nicht weiterempfehlen, falls man nicht unbedingt die Funktionen braucht. Für den Preis ist der GPS Empfang gruselig, da sind die 935 und 920 wesentlich besser und günstiger.
Wenn man die Funktionen (Navigation+Musik) nicht braucht, dann würde ich eher die 935 kaufen. Ich wollte per Bluetooth Musik hören. Der GPS Empfang ist selbst nach zahlreichen Updates immer noch schlechter als bei meiner 920.
Garmin FR 935, sofern du auf die Zusatzfunktionen wie (Mini-)Karte und Handgelenkspulsmessung beim Schwimmen verzichten magst. Die Akkulaufzeit ist bei der immer noch länger als deine eigene Laufzeit. Realistisch auf jeden Fall > 15 h würde ich sagen. Wer jede Nacht sein Smartphone lädt, kann auch einmal in der Woche seine Uhr aufladen.
Dazu den Edge 130 als Anzeige-Tacho. Der kann die Messwerte vom 935 (wie z.B. auch den Handgelenkspuls) anzeigen, während die Messung/Aufzeichnung beim 935 verbleibt. Musst auch nicht die gedoppelte Einheit hinterher wieder löschen/wegschmeißen. Allerdings kann der 935 nur 4 Anzeigefelder und dann werden auch nur diese 4 Felder (klein, 2 nebeneinander und 2 Zeilen) angezeigt plus die Gesamtzeit und die Rundenzeit in den beiden oberen Zeilen. Wenn man keine Zwischenzeiten nimmt (beim Rad das eher normale Vorgehen), zeigen sie exakt das gleiche an, Platzverschwendung.
Man kann den Edge 130 aber auch als normales Standalone-Gerät verwenden, dann hast du bis zu 8 Felder in 4 Zeilen. Ich kann das auch ohne Lesebrille noch vernünftig erkennen, wenn auch nicht so riesig wie beim Edge 1000.
Was ich beim Edge heute festgestellt habe: Die Rechts-Links-Balance vom Power2Max wird nicht übertragen. Der mitlaufende 935 hat das in Connect ausgegeben.
Den kleinen Edge gibt es gerade bei Bike-Components für 119 € im Angebot.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Man kann den Edge 130 aber auch als normales Standalone-Gerät verwenden, dann hast du bis zu 8 Felder in 4 Zeilen.
wobei die Akkulaufzeit von dem bescheiden ist.
Ich hab auch 935 und 130, damit komm ich gut klar.
der 130 hält ungefähr 6-8h durch mit HF und PM Sensoren
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