So, ich habe gerade etwas bei TACX gefunden und "übersetzen lassen.."
"Es ist viel einfacher, diesen Test mit einem Fahrradtrainer mit eingebautem Leistungsmesser und Trittfrequenzsensor wie dem NEO Smart oder dem FLUX Smart durchzuführen. Mit beliebter Trainingssoftware wie der Tacx Training App und Zwift können Sie einen vorgefertigten FTP-Test durchführen. Folgen Sie einfach den Anweisungen auf Ihrem Bildschirm und los geht's. Nach diesem Test wird Ihr FTP automatisch eingestellt und in diesen Apps gespeichert. Außerdem werden die auf Ihrem FTP basierenden Trainingszonen automatisch festgelegt, sodass Sie gezielte Trainingspläne durchführen können."
(Bas Holtkamp - 28. August 2018 FTP Test, wie es funktioniert)
Also speichert die Tacx -Software den FTP.
Ob damit aber auch der Widerstand verändert wird, steht dort nicht.
@Spargelkoppel:
Ich bin den von dir vorgeschlagenen FTP-Test einmal gefahren.
Muss ich den letzten, anstrengenden Block (20min.) all-out fahren, oder so wie ich es versucht habe, auf der blauen Grafik im oberen Bereich gleichmäßig die 20 min. abfahren?
Wie geschrieben: es geht mir darum, es zu verstehen.
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Viele Grüße, Frank
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nach dem Winterpokal ist vor dem Winterpokal
/ myStrava
Die Geräuschprobleme hatte ich auch,...
Da ich aber handwerklich nicht ganz ungeschickt bin, habe ich das Problem selber gelöst. Das beinhaltet das Öffnen des Gerätes. Ob damit ein Garantieverlust einhergeht kann ich jetzt nicht sagen, hab es aber trotzdem ausprobiert. Besser dann einschicken, wenn man da vorsichtiger sein will.
Es reicht, wenn die rechte Seite geöffnet wird. Man sollte sich merken wo die verschieden langen Schrauben hin gehören damit bei der Remontage keine bösen Überraschungen auftreten.
Im wesentlichen ist der Keilrippenriemen für die knarzenden und rythmisch auftretenden Schleifgeräusche verantwortlich. Bei mir war es insbesonders die Rückseite, wo die weisse Beschriftung des Riemens war. Wenn diese über die Plastikandruckrolle lief, gab es diese rythmischen Knarz/Schleifgeräusche. Die Beschriftung habe ich abgeschmirgelt, dann habe ich die Plastikandruckrolle und die beiden Metallräder auch noch gereinigt. Alles wieder montiert und seitdem ist Ruhe mit dem Schleifgeräusch. Bei der remontage sollte man darauf achten, dass die Gehäusehälften nicht verspannt werden, sonst kann es am Gehäuse schleifen.
(und auf der linken Seite auf keinen Fall die langen Schrauben in die Stellen einbauen, wo die kurzen hingehören. Damit kann man sich den Flux massiv beschädigen )
Danke für die umfangreiche Beschreibung.
Das nenne ich im positiven Sinne "be social, share".
Dein Vorgehen ist verständlich,
mir aber zu heikel in punkto Garantieverlust.
Insbesondere das deutlich nachweisbare Abschleifen.
Andererseits halte ich nicht erst seit Deiner (vorübergehend erfolgreichen?) Aktion
das Reinigen mittelfristig für nachvollziehbar und notwendig.
Wundere mich sowieso,
dass ich noch nie (schlecht informiert?) von notwendigen Wartungsarbeiten des Nutzers gehört/gelesen habe.
Weder bei Tacx, noch bei Elite o.a.
Wundersam finde ich auch die fehlenden
einfachen komfortable Zugänge (Es sei denn, die wollen uns wirklich von einer Eigenwartung abhalten....)
Ist ja schließlich eine anfaßbare Maschine mit Abrieb, Verschmutzung, Trockenwerdung Antrieb, etc. (Was wohl Sybenwurz dazu meint?).
Zudem sind wir Sportradler Wartungsnotwendigkeiten gewöhnt.
Was meint Ihr?
Frage diesbezüglich bei Tacx bzw. Mantel nach.
Habe keine Lust, den nächsten Smart Trainer dann wieder nach 13 Monaten auszutauschen (Formular, Wartezeit, Abbau, Ritzelpaket runter, Einschicken, Auspacken, Ritzelpaket rauf, etc.). Möglicherweise könnte man - wenn es kein Konstruktionsfehler ist, die Wartung in 10 Minuten selber vornehmen.
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Geändert von speedskater (02.01.2020 um 21:50 Uhr).
dann bin ich den ersten FTP-Test schon mal falsch gefahren.
Ok. Neuer Test muss her.
Ein anderer Teil deiner Antwort erklärt, warum mir die Steigung nicht so steil wie in der Realität vorkam.
Aber leider habe ich noch keine Idee, warum bei der simulierten Steigung meine HF und die Leistung nicht deutlich gestiegen ist?
Das sollte der Flux /Flux S doch auch können, das Training so belastend für mich steuern,
dass mein Körper signifikant darauf reagiert?
Ich könnte ja vergleichsweise auch mal in die Dolomiten fahren, oder den von dir vorgeschlagen Film abfahren.
Schön, dass ich erst Montag wieder arbeiten muss.
Wie schon gesagt habe ich ja keine Ahnung von dem modernen Kram, aber einfach mal überlegt: in der freien Natur kannst du einen Anstieg ja auch so langsam fahren, dass der Puls kaum hochgeht. Vielleicht musst du auch an dem virtuellen Berg einfach nur schneller fahren? Größeren Gang einlegen?
Also es geht doch! Besser werde ich nur durch Training.
Die HF stieg während der Belastung bis auf 166, auch das funktioniert.
Nur die 20min. sind lang, ab der 13. Minute wurde es schwierig.
Besonders, da die Anzeige irritierend ist: Nach dem Einfahren bin ich bei Min. 22:25 in den letzten 20min.-Abschnitt gefahren. Dieser dauerte dann aber 28:35min. ...
Wie schon beim ersten Versuch wolle ich nach mehr als 20min. aufhören, doch die Software rechnet noch keinen FTP. Damit sank die gefahrene Leistung wieder 2x für 10-20 sec, was den Durchschnitt nach unten brachte ...
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Viele Grüße, Frank
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nach dem Winterpokal ist vor dem Winterpokal
/ myStrava
in der Tacx-Software gibts auch den Stufen-Ftptest, d.h. dass nach 2,5min automatisch um 25 Watt erhöht wird. Der Test wird von Bischi auch in einem Video in der Mediathek beschrieben, ebenso die Auswertung.
Is vielleicht ne gangbare Alternative, wenn es anders Probleme gibt.
in der Tacx-Software gibts auch den Stufen-Ftptest, d.h. dass nach 2,5min automatisch um 25 Watt erhöht wird. Der Test wird von Bischi auch in einem Video in der Mediathek beschrieben, ebenso die Auswertung.
Is vielleicht ne gangbare Alternative, wenn es anders Probleme gibt.
Hat er das nicht bei Swift beschrieben? Oder gibt es noch einen von ihm (Bischi) für die Tacx Software?
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, gestarteten FTP-Thread deine Anleitung gelesen,
damit bei der Remontage keine bösen Überraschungen auftreten.
)
