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Alt 27.03.2019, 17:23   #9
Hafu
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Solution Beitrag anzeigen
Das sind doch mechanische Discs?
den Trick gibt es auch bei Baumarkt-Mountainbikes und sehr günstigen cyclocrossern, die gerne mechanische Discbremsen haben, um potenzielle Kunden, die sich nicht auskennen mit dem Kaufargument "hat Scheibenbremsen" zu beeindrucken.

Dass mechanische Scheibenbremsen oft schlechter bremsen als gute Felgenbremsen und sich auch miserabel dosieren lassen, wird dann stillschweigend verschwiegen.
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Alt 27.03.2019, 17:52   #10
Solution
Szenekenner
 
Registriert seit: 01.01.2018
Beiträge: 1.858
Zitat:
Zitat von Hafu Beitrag anzeigen
den Trick gibt es auch bei Baumarkt-Mountainbikes und sehr günstigen cyclocrossern, die gerne mechanische Discbremsen haben, um potenzielle Kunden, die sich nicht auskennen mit dem Kaufargument "hat Scheibenbremsen" zu beeindrucken.

Dass mechanische Scheibenbremsen oft schlechter bremsen als gute Felgenbremsen und sich auch miserabel dosieren lassen, wird dann stillschweigend verschwiegen.
Genau das dachte ich mir auch.... Mir wäre das zu viel Geld für so einen zweifelhafte Bremsanlage am Rad.
Solution ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2019, 17:57   #11
Raspinho
Szenekenner
 
Benutzerbild von Raspinho
 
Registriert seit: 10.12.2014
Ort: Im Camper
Beiträge: 841
Zitat:
Zitat von Evenfall Beitrag anzeigen
gibt es eigentlich bezahlbare TR mit Scheibenbremse?
....

Cervelo P5x
Cervelo p5
Cervelo p5x
Felt IA3 Disc
Specialized Shiv
Quintana Roo PRSIX DISC
BMC Timemachine 01 DISC
Pinarello Bolide TR+

Lasst uns die Liste doch einmal weiterführen, ich habe oben mal die mir bekannten ergänzt. Bin auch am überlegen ein upgrade durchzuführen. Ob Sie bezahlbar sind, lasse ich mal außen vor ;-)
__________________
~~One Life, one Chance ~~
Raspinho ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2019, 22:34   #12
365d
Auf eigenen Wunsch stillgelegt
 
Registriert seit: 14.03.2019
Ort: Schweiz
Beiträge: 1.792
Argon18 kommt im Herbst für die Saison 2020 mit dem E-117 Disc.
365d ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2019, 22:39   #13
Tetze
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Benutzerbild von Tetze
 
Registriert seit: 13.11.2013
Ort: Berlin
Beiträge: 656
Wilier Turbine
__________________
2019: Ok, einmal wird´s noch versucht...
Tetze ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2019, 22:48   #14
sabine-g
Szenekenner
 
Benutzerbild von sabine-g
 
Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 11.072
Zitat:
Zitat von 365d Beitrag anzeigen
Argon18 kommt im Herbst für die Saison 2020 mit dem E-117 Disc.
Soso.
Du hast anscheinend insiderinformationen
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2019, 23:01   #15
365d
Auf eigenen Wunsch stillgelegt
 
Registriert seit: 14.03.2019
Ort: Schweiz
Beiträge: 1.792
Zitat:
Zitat von sabine-g Beitrag anzeigen
Soso.
Du hast anscheinend insiderinformationen
Hat der Vice President International Sales von Argon18 am Saisonkickoff eines gesponserten grossen Triclubs vor ein paar Wochen in Zürich gesagt.
365d ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2019, 23:09   #16
TIME CHANGER
Szenekenner
 
Benutzerbild von TIME CHANGER
 
Registriert seit: 09.06.2018
Beiträge: 566
Zitat:
Zitat von widi_24 Beitrag anzeigen
Das SIX mit Di2 kostet ja Basis €7'700.-, während das FIVE mit Di2 ab €5'800.- gelistet wird. Allerdings erkenne ich beim schnellen Hinschauen nicht, worin die Unterschiede noch liegen. Eventuell andere LRS, Integration oder so. Für knapp €2k Aufpreis würde ich aber lieber selbst aussuchen, was ich zusätzlich am Rad verbaue dafür
Habs so gemeint, dass ich lieber das 6er mit Di2 ohne Disc habe statt das 5er mit disc ohne Di2 - auch wenn hier trotzdem die 1.5T€ Unterschied bleiben.
Selbst wenn die Discs gut sein sollten (ich intepretiert Hafus Post dass sie schlecht sind), sehe ich bei TTs einfach den Mehrwert nicht. Klar muss jeder selbst entscheiden wo er für was Geld ausgibt.
__________________
Zitat:
Zitat von bigjuergo Beitrag anzeigen
du bist der beste, aber leider nicht der schnellste
TIME CHANGER ist offline   Mit Zitat antworten
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