Neues Rad: elektrische Schaltung / Scheibenbremsen?

[tak7]

Zitat von Thorsten

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DI2 mit Synchro-Shift ist einfach nur genial. Ich mag das mehr, als ich das Etap-System mögen würde, bei dem man den Umwerfer noch selbst betätigen muss.

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Synchro-Shift geht auch bei der eTap, zumindest bei der aktuellen mit 12fach :-)

[Thorsten]

Cool, damit haben sie einen Punkt gut gemacht (ob sie damit vorne oder hinten liegen, möge jeder selbst beurteilen).

Zitat von Thorsten

Cool, damit haben sie einen Punkt gut gemacht (ob sie damit vorne oder hinten liegen, möge jeder selbst beurteilen).

Dann muss ich das wohl mal testen. Stell mir das eigentlich voll komisch vor wenn ich nie genau weiß was meine Schaltung macht wenn ich nen Knopf drücke. Ich hab nie so den Überblick in welchem Gang ich gerade bin.
Ich hab die 12fach-Etap, aber noch in der Grundeinstellung.


Zum Thema:

Ich bin vor ein paar Wochen vom 15 Jahre alten Dynamics-Rennrad mit 10-fach mechanisch (ursprünglich mit 3-fach-Kurbel) auf Elektrisch und Disc umgestiegen und setze mich seid dem nur noch mit Grinsen aufs Rad. Das sind schon Welten Unterschied und macht einfach Laune.

Mit dem neuen Rad kann ich jetzt auch einigermaßen abfahren, vorher was das furchtbar, aber das lag wohl viel an meinem mangelnden Vertrauen in das alte Rad. Jetzt wo ich weiß, dass das Rad wirklich bremst wenn ich den Griff betätige kann ich es viel besser laufen lassen