Jetzt in der Winterzeit kann man schon die Grundstellung auf der Rolle schon einigermaßen gut hinbekommen und dann nach und nach feinjustieren. Das ist wie das Leben ein stetiger Prozess.
Ich habe mir bereits eine Exelliste erstellt wo alle Werte festgehalten werden damit ich immer genau nachvollziehen kann was ich verstellt habe. Ich fahre noch ein paar mal in der aktuellen Position und werde dann den Sattel ein wenig nach hinten sowie vorne ein wenig tiefer gehen. So ist erst einmal der Plan. Komme dann auf euch zurück.
Coole Idee, ich lege mir auch gerade mal eine Excel an :D Ich kann zwar nicht mit Winkeln dienen, aber einige cm und mm Angaben dürften schon hilfreich sein und die Positionsveränderung wieder rückgängig machen lassen. Top Idee
ich kann auf der Rolle kein 5min in Aero Pos fahren, das ist mir da einfach zu unbequem irgendwie, wenn ich draußen bin geht das sofort
Zitat:
Zitat von captain hook
Rolle hat mit draußen eh kaum was zu tun und besser so als nix tun und warten.
finde ich nicht. Treten muss ich drinnen wie draußen.
Und wenn ich im Winter nicht drinnen trete habe ich im Frühjahr draußen keine Kraft, andersrum aber schon
ich kann auf der Rolle kein 5min in Aero Pos fahren, das ist mir da einfach zu unbequem irgendwie, wenn ich draußen bin geht das sofort
finde ich nicht. Treten muss ich drinnen wie draußen.
Und wenn ich im Winter nicht drinnen trete habe ich im Frühjahr draußen keine Kraft, andersrum aber schon
Ich glaub dem Captain gings da mal nicht ums Rolle fahren allgemein, sondern darum, dass "auf der Rolle in Position fahren" nicht mit "in Position draußen fahren" zu vergleichen ist. Aber es ist halt immer noch besser als erst im Frühjahr dran zu arbeiten. Sozusagen sogar eine Aussage pro Rollentraining
Jetzt in der Winterzeit kann man schon die Grundstellung auf der Rolle schon einigermaßen gut hinbekommen und dann nach und nach feinjustieren. Das ist wie das Leben ein stetiger Prozess.
Ich habe mir bereits eine Exelliste erstellt wo alle Werte festgehalten werden damit ich immer genau nachvollziehen kann was ich verstellt habe. Ich fahre noch ein paar mal in der aktuellen Position und werde dann den Sattel ein wenig nach hinten sowie vorne ein wenig tiefer gehen. So ist erst einmal der Plan. Komme dann auf euch zurück.
Eine analytische Vorgehensweise war im Zeitfahren schon immer ein vielversprechender Ansatz.
ich kann auf der Rolle kein 5min in Aero Pos fahren, das ist mir da einfach zu unbequem irgendwie, wenn ich draußen bin geht das sofort
finde ich nicht. Treten muss ich drinnen wie draußen.
Und wenn ich im Winter nicht drinnen trete habe ich im Frühjahr draußen keine Kraft, andersrum aber schon
Also tt Position fahren bringt nichts weil komplett anders als draußen, aber Rolle ist super weil treten drinnen wie draußen das selbe ist. Wie jetzt?
Ich glaube die Wahrheit liegt vermutlich irgendwo in der Mitte. Aber was solls, früher haben Radfahrer im Winter oft Skilanglauf gemacht und sogar damit einen Effekt erzielt.
Die unten angefügten Fotos habe ich aus diesem Video rausgeschnitten.
Kurz noch vorab. Ich hatte immer große Probleme die TT-Position zu halten, selbst nach 5 Minuten teilweise Schulter- und Nackenschmerzen. Ich war letztes Jahr beim Fitter und seit dem habe ich fast keine Probleme mehr. Auf Rat des Captain, mehr in TT-Position zu fahren, habe ich es eben auf die Rolle gespannt. Das letzte Mal saß ich vor 5 Monaten auf dem Bock Heute bin ich dann 5x6Min mit 1Min Oberlenker gefahren und hatte keinerlei Probleme im Nacken und Schulterbereich, ein sehr gutes Zeichen.
Ich habe allerdings ein großes Problem: Mein Arsch, bzw. der Dammbereich und meine Hoden. Ich habe die selben Probleme auch auf dem Rennrad, mir tut dort alles weh, es scheuert sich teilweise auf und bilden sich wie so kleine Pickel und Verkabselungen. V.a. wenn die Hose nass wird. Das geht dann soweit, dass die "Schmerzen" mich vom Weiterfahren abhalten und ich die IV teilweise als angenehmer empfinde als das aufgescheuerte... Vielleicht hat da jemand noch Vorschläge, wie ich das ändern kann!?
So, ich habe nochmal 2 Videos gemacht, einmal von vorne und einmal von der Seite. Dabei habe ich quasi 4 Änderungen vorgenommen:
P1: normale, bequeme Position
P2: auf dem Sattel nach vorne gerutscht
P3: Kopf nach unten genommen
P4: Simulation von anderen, höheren Extensions...
Es kommt noch ein neuer Sattel.
Wenn ich nach vorne rutsche auf dem Sattel, was ich gut fahren kann, müssten dann die Pads nicht auch ein Stück nach vorne? Dann sind mir die Extensions aber wohl zu kurz oder? Sind schön an der äußersten Grenze hinten
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don't watch the others, watch yourself
Geändert von Running-Gag (02.02.2021 um 11:45 Uhr).
ich kann auf der Rolle kein 5min in Aero Pos fahren, das ist mir da einfach zu unbequem irgendwie, wenn ich draußen bin geht das sofort
Das geht mir auch so. Und gut, dass Du das sagst ich mache mir schon ewig Sorgen darüber dass ich das egal bei welcher Wattzahl auf der Rolle nicht hinbekomme.
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