Betrifft natürlich nicht nur die Frauen, aber die Straßenrad-WM soll nun Ende Oktober in Imola stattfinden:
"Die beiden Zeitfahren werden auf einem flachen Parcours über die Distanz von 32 Kilometern ausgetragen und haben Start und Ziel auf der berühmten Motorsport-Rennstrecke von Imola. Gleiches gilt für die beiden Straßenrennen, wobei das der Männer über 259 Kilometer und fast 5.000 Höhenmeter führt; das der Frauen weist bei 144 Kilometern 2.750 Höhenmeter auf. Die beiden Rennen werden auf einem Rundkurs von 28,8 Kilometern Länge ausgetragen, wobei die Männer neun Runden fahren und die Frauen fünf." https://www.radsport-news.com/sport/...ews_121458.htm
Klingt ordentlich bergig ...
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#TCFIA @mavi_at (Mavi Garcia) of @CipolliniTeam complains about knee pain after euro's. Would be a shame if it will bother her as she has a great chance on winning this race. https://twitter.com/petervdveen/stat...63376513613824
Mavi wäre normalerweise eine der Favoritinnen (Sie war 2018 Gesamt 2. und 2019 1. in der Bergwertung!), aber die Ardeche-Tour ist wahrscheinlich nicht die beste Therapie für ein lädiertes Knie ...
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Auf Twitter wurde schon gewitzelt, dass das Höhenprofil eher zu einem Everesting-Versuch passt als zu einer üblichen Rad-WM.
Definitiv nur was für Leichtgewichte.
Nicht nur ordentlich bergig in der Gesamtzahl der Höhenmeter, sondern die Berge sind auch richtig fies und steil:
Auf Twitter wurde schon gewitzelt, dass das Höhenprofil eher zu einem Everesting-Versuch passt als zu einer üblichen Rad-WM.
Definitiv nur was für Leichtgewichte.
Ah, danke! Das Profil hab ich eben vergeblich gesucht. Die Zacken tun ja schon weh beim Hinsehen!
Kennen wir zufällig so ein Leichtgewicht?
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Ah, danke! Das Profil hab ich eben vergeblich gesucht. Die Zacken tun ja schon weh beim Hinsehen!
Kennen wir zufällig so ein Leichtgewicht?
Bloß keinen Druck aufbauen.
Ist aber definitiv ein Kurs, wo nicht die stärkste Mannschaft gewinnt, die ihren Leader am besten nach vorne fährt, sondern, wo von vornherein nur ganz bestimmte (leichte) Fahrertypen für die vorderen Plätze in Frage kommen.
Der verlinkte Kurs ist für das Männerrennen, aber ich vermute, dass die Frauen halt zwei Runden (=zwei Berge) weniger fahren, aber dieselbe schwere Bergankunft haben.
Hm, nein, das Profil passt nicht zur Beschreibung der UCI:
"Although the start and finish of all the events will take place on the Imola automobile racing circuit, the routes proposed by the organising committee stand out due to their extremely challenging character: the men’s road race will be 259.2km with a total of nearly 5000m of climbing, while the length of the women’s race will be 144km with a cumulated 2750m of ascension. The circuit (28.8km) will be the same for the men (9 laps) and women (5 laps) and will include two difficult climbs (3km in total with an average gradient of 10% and sections reaching 14%). These characteristics will offer the riders a profile comparable to that of Aigle-Martigny (Switzerland) which will suit the punchers and climbers and should produce exciting and lively races."
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Anna, unwahrscheinlich, dass Du vorm Start noch hier reinschaust, aber ich wünsche Dir, dass Du heute gut ins Rennen reinfindest, und sicher und ohne Zeitverlust ankommst.
Wetter spielt schon mal gut mit, viel Spaß!
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Alt gegen jung: Wie gut bist Du wirklich?
Mit dem Alter wird man langsamer. Wie würden Deine heutigen sportlichen Leistungen aussehen, wenn man das Alter heraus rechnet? Und was wirst Du in 10 Jahren maximal leisten können?Im Studio: Arne Dyck.