Durch die Germania Pleite gibt es nun neue Herausforderung in der Trainingslagerplanung.
Hauptproblem ist wie man die Radkoffer samt Gepäck 140km weit im Urlaubsland transportiert. Nachdem ich aktuell auch kein Auto haben zum groß testen wollte ich nach Erfahrungen fragen.
Hat schon jemand 2 Radkoffer (z.B. B&W Bike Box) samt Gepäck in einem Golf transportiert?
Ich musste manchmal Mietautos nehmen, für 2 Personen mit je 1 Radkoffer und 1 Rucksack, um vom Flugplatz zur angemieteten Unterkunft zu gelangen. Bei umgeklappter Rückbank reichten Autos wie Golf, Renault Clio knapp aus. Die Frage ist, ob die Ladeöffnung jeweils breit genug ist. Tauscht z.B. die Verleihfirma das Modell Golf gegen ein Typgleiches eines anderen Herstellers, passt es u.U. nicht mehr. Am besten ausmessen oder im Internet die Masse suchen. (Kenne jetzt aber die Masse von Deinem Koffer nicht).
... ich geh mal davon aus, der Weg vom Flughafen ist länger geworden ...
aaah, ok, die möglichkeit hatte ich nicht im blick. gäbe es da nicht die möglichkeit der gepäckaufbewahrung am flughafen? also rad raus...koffer zur gepäckaufbewahrung?
Ohne jetzt weitere Umstände zu kennen: Sollte es ein weiter Transport zu einem anderen Flughafen sein, und ihr wollt ein Auto mieten, habt ihr auch einen Shuttle-Service als Alternative in Betracht gezogen? Nutze ich z.B. mit der Familie immer, weil komfortabel und deutlich günstiger als ein Taxi. Zugegeben bei einer geringeren Strecke als 140km.
ich hol mir immer ne Radkiste aus Pappe, worin die Händler die Räder bekommen, kürze die ca 20 cm und krieg davon 2 Stück + Gepäck in nen Golf 5, funktioniert tadellos.
Wenn Du aktuell kein Auto hast, würde ich mir für diesen Fall einen Van oder Hochdachkombi mieten.
Praktischer kann man es doch nicht haben, wenn man sich für die anstehende Aktivität einfach ein Auto mieten kann.
Ein billig zu schießender riesengroßer Kangoo oder Berlingo wäre ja ok, aber die "tollen" Lifestyle-Kombis kosten in der Vermietung doch deutlich mehr als die kleinen "Schlampen" der Golf-und-darunter-Klasse. Dafür, dass man das Auto die meiste Zeit im Trainingslager nicht benötigt, würde ich mich auch um Kostenminimierung bemühen.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Das Problem ist das wir am Flughafen mit den Radkoffern landen und von dort ins Hotel müssen. Davor waren es nur wenige km und da wäre ein Taxi oder eine andere Lösung unkompliziert möglich gewesen. Nun sind es 140km.
Größere Kombis/Vans/Bus in denen sicher 2 Radkoffer passen, fangen bei 300+€ aufwärts an.
Hab mal die Flughafen "Storage" Firma angeschrieben, wie viel es kosten würde die Koffer direkt am Flughafen zu lassen.
wenn du im Vorfeld genau wüsstest welchen Wagen Du exakt kriegst, könntest Du Dir eventuell nen passenden Dachträger leihen und mitnehmen (oder vor Ort mit dem Auto zusammen mieten).
Dann könntest Du die zwei Radkoffer mit Spanngurten auf dem Dach transportieren. Ist bei 140km sicher nicht optimal aber evtl. machbar.
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