Wer braucht wieviel Watt bei 36 km/h

[longtrousers]

Zitat von PaulG_SH

Wenn ich auf meiner Hausstrecke mit konstanter Wattzahl teste, dann stoppe ich weit vor dem Wendepunkt/Kreisel die Uhr. Nach dem Kreisel beschleunige ich wieder auf die zu erwartende Geschwindigkeit und starte die Uhr bei dem Stopppunkt vom Hinweg.

Das macht nicht jeder. Und für sowas ist kido in dem 40 km/h-Thread seitenweise kritisiert worden.

[Mr. Brot]

Meines erachtens gehören Wendepunkte zur Ermittlung der Werte dazu, die kann ich im Wettkampf ja auch nicht rausschneiden.
Dass jeder mit seinen eigenen Umgebungsbedingungen zurechtkommen muss, macht die Werte hier nicht direkt 1:1 vergleichbar.
Ich kann das nur für mich selber versuchen einzuschränken, sodass ich immer auf derselben Strecke unterwegs bin. Die restlichen Umgebungsebdingungen lassen dann noch genug Streuung zu, um die eigenen Ergebnisse sinnvoll miteinander zu vergleichen.

[sabine-g]

Ich hab ja hier so einige Werte veröffentlicht. Dabei habe ich niemals irgendwas rausgeschnitten.
Außerdem habe ich hier Werte von mindestens 4 vollkommen unterschiedlichen Strecken stehen.
Ich kann meine Werte überall reproduzieren, insofern würde ich zumindest eine ungefähre Vergleichbarkeit als realistisch ansehen.
Wenn da jetzt jemand 240W für 36km/h braucht und ein anderer 180W, dann sollte sich der 240W Mann Gedanken machen.
Dafür ist der Thread gut und für sonst nichts.

[PaulG_SH]

Zitat von DocTom

Sag mal mehr? In welche Richtung fährst Du da?

Gerade gesehen, Thorsminde hat da eine schöne Teststrecke.

Tom, mein Guter, Du willst wohl mit mir zum Vorderrad-Test fahren? Hatten wir ja schon laaaaaange vor. Komm aus dem Knick, bevor ich es verkaufe.

Nein, meine Teststrecke ist nicht so weit nördlich. Aber wenn es windstill ist, dann ist das da in Thorsminde sicher nett. Bloß wann ist es an der See wirklich windstill?

[mrtomo]

HI.
Ich habe zufällig vor einigen Tagen die 36.0 genau als AVG getroffen bei einer längeren Trainingsausfahrt. Dabei bin ich konstant im GA gefahren und habe versucht keine Watt Spitzen rein zu bekommen. Es war kein offizieller Test, aber für ein Rennen mit Kurven, Abbremsen, Anfahren und so weiter vielleicht doch sehr interessant:

Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,78__74_208__2,76_mrtomo@36,0_24C__GiantSL1AeroCa rbon,Aerotrikot,Aerohose,GIRO SYNTHE__101.5km

Mehr zu Radfahrt bei mir auf Strava.

Außerdem hier ein Screenshot:


Ich hoffe, dass ich demnächst auch mal einen richtigen Test machen kann
VG. Tom

[Mr. Brot]

Heute dann mal die neue Sitzposition getestet und hat sich etwas verbessert. Windbedingungen waren nicht optimal, das Pacing war nicht so ganz einfach und im Dorf dann einmal verkehrsbedingt scharf Abbremsen, hat aber für 176W gereicht

Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78_84_176_2,10_MR. Brot@36,0_22_60/88Leeze/Wheelcover, Velotec PRO Aero Speedsuit, MET Drone_47km Pendelstrecke
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa ( muss nochmal schauen )_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead

[Nole#01]

Ich werde morgen wieder einen Test versuchen. Das Wetter soll angenehm warm werden. Jedoch etwas windig. Hoffentlich hält es sich etwas im Rahmen.
Ziel ist es bei zufriedenstellender Ausführung des Tests die 170 Watt zu knacken.

Leider warte ich noch auf meinen Einteiler. Soll ich ein enganliegendes Radtrikot wählen, oder einen knallengen Trisuit ohne Ärmel?

Das Radsetup steht auf jeden Fall für morgen.

[Solution]

Was für eine Box im Rahmen ist das?