Pellets sind gut geeignet, um Holzabfälle sinnvoll zu verwerten. Wie bei allem im Leben hängt es dann natürlich von der Dosis ab. Wird zuviel davon benötigt, dann wird natürlich es natürlich wieder schädlich. Generell sind Pellets aber immer noch sinnvoller als fosile Brennstoffe.
Besser als fossile Brennstoffe sind Pellets schon, aber eben nicht gut genug, um berechtigterweise als umweltfreundlich zu gelten. Gerade bei Neuinstallationen im Heizungssystem, die ja in der Regel auf 20 bis 30 Jahre Laufzeit ausgelegt sind, muss das berücksichtigt werden.
Das mit den Holzabfällen ist Theorie aus der Vergangenheit, weil der weltweite Pelletsbedarf (angefeuert natürlich auch vom industriellen Pelletsbedarf in Heizkraftwerken) längst so groß ist, dass er nicht annähernd mehr mit Holzabfällen gedeckt werden kann. Ich hatte ja oben eine Darstellung der aktuellen Situation nebst wissenschaftlicher Einschätzung verlinkt.
Rund um die Pellets ist längst eine große Industrie mit entsprechender Lobby entstanden, die es versteht Regierungsentscheidungen mit zu steuern.
Längst werden für die Pelletsproduktion in erheblichem Maße Bäume gefällt, die nicht gerade genug gewachsen sind für Bauholz und damit naturnahe Wälder vernichtet, die in 50 bis 60 Jahren Co2 aus der Atmosphere gebunden haben, das über den Pellet-Irrweg ausgerechnet jetzt, wo das Klima ohnehin kurz vor den Kippunkten steht in einem sehr kurzen Zeitraum, in das Klima zurückgepustet wird.
Die teilweise miserable Bilanz der Pellets, was den Energieaufwand für Holztrocknung bei der Produktion und später Transport (mit Schiff und LKW) angeht, ist da noch nicht mal mit berücksichtigt.
Da hier immer wieder die Pelletheizung als Alternative angesprochen wird, hier nochmal der Hinweis, dass diese Technologie sehr viel Feinstaub verursacht. Bei den sehr kleinen Partikeln von 2,5 Mikrometer (die ja besonders tief in die Lunge reingehen), ist die Feinstaubemission aus Holzfeuerung mittlerweile höher als die vom Straßenverkehr (Auspuff).
Ich finde leider nicht den Originallink zum Umweltbundesamt. Kann man dort nachlesen.
Pellets sind gut geeignet, um Holzabfälle sinnvoll zu verwerten. Wie bei allem im Leben hängt es dann natürlich von der Dosis ab. Wird zuviel davon benötigt, dann wird natürlich es natürlich wieder schädlich. Generell sind Pellets aber immer noch sinnvoller als fosile Brennstoffe.
+1
Natürlich alles unter der Massgabe, dass man lokal produziert und netto die Bilanz Entnahme gegen Zuwachs sich ausgleicht.
Man muss ja auch sehen, dass ein Urwald im Gleichgewicht netto keine CO2-Senke ist. Wovon wir in D bei den meisten Wäldern zwar weit entfernt sind,.. Aber man kann offensichtlich trotz Holzentnahme bewirtschaftete Wälder in der Summe so betreiben, dass da eine Null oder sogar erstmal ein Zuwachs stattfindet.
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Da hier immer wieder die Pelletheizung als Alternative angesprochen wird, hier nochmal der Hinweis, dass diese Technologie sehr viel Feinstaub verursacht. Bei den sehr kleinen Partikeln von 2,5 Mikrometer (die ja besonders tief in die Lunge reingehen), ist die Feinstaubemission aus Holzfeuerung mittlerweile höher als die vom Straßenverkehr (Auspuff).
Strassenverkehr (grün) ist immer noch größer als Holzfeuerung (blau).
Vom Strassenverkehr nur eine Teilmenge herauszupicken ergibt keinen sinnvollen Vergleich. Holzfeuerung ist auch ein größeres Feld als reine Pelletsheizung, insofern auch für den Vergleich Pellets vs. Strassenverkehr ungeeignet.
Wenn man bedenkt, wieviel Millionen Verbrenner es in Deutschland gibt, ist es schon bemerkenswert , dass Hausbrand mehr emittiert als die Auspuffabgase. Holzabfälle verbrennen, wenn sie anfallen, ja. Aber besser wären diese Holzschnipsel in der Papierindustrie aufgehoben. Heuzutage sollte man nix mehr verbrennen zum Heizen. Und diese Technik wird vom Staat auch noch gefördert!?
Wo kommen die meisten Pelllets eigentlich her? Aus Deutschland oder von weiter weg?
Wenn man die Kaminabgase des Nachbarn riecht, ist die Luft ungesund auf Dauer. Das muss nicht sein.
Strassenverkehr (grün) ist immer noch größer als Holzfeuerung (blau).
Stimmt.
Wenn ich aber überlege, daß über 60 Millionen Kraftfahrzeugen ca. 11 Millionen Holzfeuerungen aller Art in Deutschland gegenüberstehen, ist der Unterschied relativ gering; mit einem sparsamen Diesel erzeuge ich viel weniger Feinstaub, als mit einer noch so guten Pelletheizung (und letzteres auch noch konstant örtlich gebunden im dicht besiedelten Raum statt über weite Flächen verteilt/verdünnt, wie beim Langstrecken-Autofahren).
CO2-Neutralität ist eben kein Argument, das alles andere schlägt, ist nur ein Aspekt unter mehreren.
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Alte Gasheizung durch eine neue ersetzen: ca. 16.000 Euro.
Ich habe jetzt extra noch mal die Rechnung rausgesucht - ich habe dafür vor knapp 2 Jahren 6.500 € bezahlt. Warum ist das bei dir so teuer (bzw. bei mir so billig)?
... Aber besser wären diese Holzschnipsel in der Papierindustrie aufgehoben. Heuzutage sollte man nix mehr verbrennen zum Heizen. Und diese Technik wird vom Staat auch noch gefördert!?
Wo kommen die meisten Pelllets eigentlich her? Aus Deutschland oder von weiter weg?
...
Du wirst nicht alle Holzabfälle, die in die Pellets verpresst werden, in die Papierindustrie geben können. Die hat nämlich ebenfalls Qualitätsanforderungen.
Und man muss natürlich den Unterschied zwischen importierten Pellets aus dem Baltikum oder sogar Amerika und lokalen Produzenten sehen. Der Transportweg wird sich ja auch auf die CO2-Bilanz auswirken. Das kannst Du aber auch steuern. D sollte genügend Wald haben, um zumindest einen Teil seines Wärmebedarfs mit Holz decken zu können.
Wenn wir über Feinstaub sprechen: auch da gibt es technische Lösungen und man sollte Verkehr und Heizung nicht gegeneinander ausspielen, sondern für beide Lösungen suchen.
Ich persönlich würde mir ja eher Gedanken über Dioxin machen. Da sieht der durchschnittlich bewegte Grüne ja ein rotes Tuch, sobald da ein paar Mikrogramm aus einer Müllverbrennungsanlage emittiert werden. Wenn das gleiche Molekül in vergleichbarer Menge aber aus seiner Holzfeuerung kommt, ist es plötzlich ganz natürlich...
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