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Alt 28.07.2022, 21:38   #33
shoki
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Geht zB perfekt mit den zipp Evo 110
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Alt 28.07.2022, 21:45   #34
sabine-g
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Zitat:
Zitat von shoki Beitrag anzeigen
Geht zB perfekt mit den zipp Evo 110
Ich habe mich mit dem Captain beraten und die Zipp Evo 70 genommen.
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2022, 12:13   #35
shoki
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Zitat:
Zitat von sabine-g Beitrag anzeigen
Ich habe mich mit dem Captain beraten und die Zipp Evo 70 genommen.
Was war das ausschlaggebende Argument genau dafür?

Bei mir war es meine alte basebar mit der fixen Position für die Extensions, da ich mir gewinkelte spacer und armschalen (mit mehr Höhe als Original vorgesehen) gebastelt habe bin ich auf die 110 gegangen um die Hände auch entsprechend höher zu bekommen ohne den ganzen Lenker hoch nehmen zu müssen.
shoki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2022, 12:14   #36
sabine-g
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Beiträge: 11.116
Zitat:
Zitat von shoki Beitrag anzeigen
Was war das ausschlaggebende Argument genau dafür?
Das hier:

Zitat:
Wenn du die anwinkelst wirds richtig noch. Die haben ja 11cm rise ohne Winkel. Bei üblichen 15 Grad oder so wird das schon extrem.
Ich kann ja durch den Monoriser die Extensions/Schalen beliebig hochschieben, unabhängig vom Basebar.
Das EX10 kann dann von 0° - 15° beliebig eingestellt werden.
Und das alles ohne irgendwelche Spacer und Schrauben.

Geändert von sabine-g (30.07.2022 um 12:30 Uhr).
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2022, 12:41   #37
anlot
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von steinhardtass Beitrag anzeigen
Sehr geil, dann Bau mal ein, ich bin auf deine ersten Reaktion gespannt. Hast du eventuell einen Tipp, wie man die extensions so eng an der spitze haben kann, dass man eine Faust machen kann und sie um greifen kann?
Die Auswirkungen der Handhaltung hatte übrigens AeroCoach vor kurzem getestet:

https://www.aero-coach.co.uk/how-to-...bar-extensions
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Alt 30.07.2022, 18:37   #38
Solution
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Beiträge: 1.859
Ich finde die 110er sind viel zu hoch, wenn sie im selben Winkel wie die Armauflagen montiert sind.
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Alt 30.07.2022, 20:24   #39
shoki
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Beiträge: 1.060
Zitat:
Zitat von sabine-g Beitrag anzeigen
Das hier:
Ich kann ja durch den Monoriser die Extensions/Schalen beliebig hochschieben, unabhängig vom Basebar.
Das EX10 kann dann von 0° - 15° beliebig eingestellt werden.
Und das alles ohne irgendwelche Spacer und Schrauben.
Da macht es Sinn. Für mich war es die einfachste Geschichte ohne das ganze Cockpit zu tauschen.
shoki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2022, 18:51   #40
sabine-g
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Benutzerbild von sabine-g
 
Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 11.116
Zitat:
Zitat von steinhardtass Beitrag anzeigen
Sehr geil, dann Bau mal ein, ich bin auf deine ersten Reaktion gespannt. Hast du eventuell einen Tipp, wie man die extensions so eng an der spitze haben kann, dass man eine Faust machen kann und sie um greifen kann?
Man kann die Extensions so eng zusammen machen, dass man eine Faust machen kann.
Ich erkenne jedoch keinerlei Sinn das zu machen, es ist weder bequem noch schnell(er).
Wie man in einem anderen Thread lesen kann, habe ich den EX10 schon wieder verkauft.
Arme anstellen ist vielleicht für den einen oder anderen schneller, für mich jedoch eine Katastrophe.
Ich bin 5x damit gefahren (ca. 40km/h im Mittel) über knapp 300km und fand es furchtbar. Irgendwie hatte ich den Eindruck mich hält irgendwer an einem Gummiband hinten fest.
Auf jeden Fall hab ich das Experiment jetzt hinter mir (Kostenpunkt 50€) und ich bin schlauer und kann mitreden mit den ganzen Armanwinklern.

Quintessenz für mich: Neumodischer Shice den keiner braucht
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
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