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Alt 14.09.2022, 13:52   #1
J.W.
Szenekenner
 
Benutzerbild von J.W.
 
Registriert seit: 10.09.2022
Beiträge: 151
TT wie alt?

Hallo,

ich bin relativ neu im Triathlonsport (ca. ein Jahr dabei, vorher hauptsächlich gelaufen) und habe in diesem Jahr meine ersten Mitteldistanzen absolviert (Bestzeit 04:34:00).

Bisher bin ich noch mit einem einfachen Rennrad mit Auflieger unterwegs, in der nächsten Saison soll es aber ein TT werden. Ein Vereinskollege bietet mir sein Cervelo P3 azus 2015 (Sram S80 Felgen und Ultegra Dura Ace Schaltung) für einen sehr fairen Preis an. Ich bin das rad schon Probe gefahren und komme soweit gut damit zurecht (und bin gleich mal 2,5km/h schneller als auf meinem Rennrad bei gleicher Leistung). Da ich aber im nächsten Jahr auf der Langdistanz starten möchte (und villeicht nach Abschlus meiens Studiums in 2024 die Quali für Hawaii probieren möchte), frage ich mich, ob das Rad ausreichend ist, oder ich lieber ein neueres Modell kaufen sollte.

Vielleicht kann mir ja der ein oder andere berichten, welche Vorteile ein neueres Modell hat und wie sehr sich das auf die Leistung auswirkt.

Danke für alle Antworten und viele Grüße
J.W. ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2022, 13:57   #2
ElWise
Szenekenner
 
Registriert seit: 15.08.2008
Beiträge: 230
Hey also ich glaube wie "alt" das Rad ist ,ist erstmal Nebensache außer es hatt 26" Laufräder^^

Ich selber Fahre ein Felt IA von 2017 mit Felgenbremsen und klassichen Schaltzügen und hab 0 Probleme. Letztes Jahr hatte es in Polen zur Quali gelangt und beim Norseman hat es mich auch zu Platz 14 begleitet.

Somit finde ich kommt es mehr auf den Nutzer an als auf das Rad.
Was wichtig ist, dass es dir passen muss. Alles andere ist zweit ranging.
ElWise ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2022, 14:58   #3
tridinski
Szenekenner
 
Benutzerbild von tridinski
 
Registriert seit: 03.09.2009
Ort: Vulkaneifel2Wetterau
Beiträge: 3.907
schließe mich meinem Vorredner an. Ich habe mich 2021 für H. qualifiziert auf einem Rad aus 2010, womit ich gemäß den "x Watt bei y kmh"-Threads hier mich sicher nicht zu verstecken brauche.

mein Vorschlag wäre nimm das sehr faire P3 und sammel damit Erfahrungen. Wenn du dann sicher weißt was genau für dich passt und was nicht kannst du was aktuelles kaufen. So vermeidest du auch jetzt einen Haufen Geld auszugeben für etwas was dann ggf. doch nicht richtig passt weil du es einfach nicht besser wusstest.

Zu 90% ist ein Rad gut weil es gut oder sogar perfekt zu dir passt, ob die Kabel innen oder aussen laufen etc. ... kommt erst weit danach.
__________________
Grüße

Tri-K
__________________

slow is smooth and smooth is fast
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tridinski ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2022, 15:53   #4
longtrousers
Szenekenner
 
Benutzerbild von longtrousers
 
Registriert seit: 03.07.2011
Beiträge: 3.528
Habe ein P5 aus 2014 und komme noch gut damit zurecht.
Ich glaube ein Rahmen altert nicht (habe ich zumindest nie gehört).

Wohl kannst du dir Folgendes überlegen:
- wahrsch. hat das P3 2015 noch Felgenbremsen. Umsteigen auf Scheibenbremsen mit dem Rahmen kannst du nicht. Hydraulisch bediente Felgenbremsen dürften auch schwierig zu finden sein für TT.
- Ältere Rahmen sind oft noch nicht für die heutigen breiten Felgen/Reifen ausgelegt, also da könnte man eingeschränkt sein.

Ich würde das P3 kaufen, und während den nächsten Jahren kannst du dir dann überlegen was für Neues du willst.
Im übrigen, wenn du dir jetzt was Neues kaufst, bis du nicht dagegen gefeit, dass du nach 2 Jahren wieder was Anderes kaufst.
__________________
Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.
longtrousers ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2022, 15:59   #5
tandem65
Szenekenner
 
Benutzerbild von tandem65
 
Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.214
Zitat:
Zitat von longtrousers Beitrag anzeigen
Im übrigen, wenn du dir jetzt was Neues kaufst, bis du nicht dagegen gefeit, dass du nach 2 Jahren wieder was Anderes kaufst.
Sehr guter Punkt!
__________________
PB
07.08.2011 2:10:31 Summertime Tri Karlsdorf KD
10.06.2012 5:03:16 Challenge Kraichgau MD
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12.03.2017 1:30:55 Bienwald HM
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2022
08.05. 1:40:09 St. Wendel HM
31.07 Dresden MD cancelled
21.08 5:16:59 Breisgau Triathlon MD
02.10 12:57:47 Elbaman LD
tandem65 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2022, 16:10   #6
DocTom
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Benutzerbild von DocTom
 
Registriert seit: 19.12.2016
Ort: HH, oder fast...
Beiträge: 9.940
Der Rahmen gehört doch noch immer zu den ganz schnellen!
So schaut es mit hyd. Magura Bremsen aus...
https://files.bikeindex.org/uploads/...0534_BJ_01.jpg

Denke, damit kannst du Dir vom gesparten Geld noch neuere Laufräder und/oder Scheibe zulegen und bist voll konkurrenzfähig.
Ist aber nnmpM
T.
__________________
„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„

Albert Einstein (1879 – 1955)
DocTom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2022, 16:50   #7
Superpimpf
Szenekenner
 
Benutzerbild von Superpimpf
 
Registriert seit: 26.03.2007
Ort: Dresden
Beiträge: 5.545
Ich fahre ein Isaac Aerotic (also der Rahmen mindestens 12 Jahre alt, eher mehr) mit einer 2x10 fach SRAM red und gebraucht gekauften Citecs und Citec Scheibe. Bis auf die Züge, Lenker und Lenkerband ist daran alles gebraucht. Beim Leistungs-Geschwindigkeitsvergleich bin ich nicht auf Sabines Niveau, aber zumindest auf sehr gutem (gerade 33.3 km/h auf 180 bei lediglich 162 Watt).

Super-definitiv das gebrauchte nehmen-pimpf
Superpimpf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2022, 17:04   #8
J.W.
Szenekenner
 
Benutzerbild von J.W.
 
Registriert seit: 10.09.2022
Beiträge: 151
Danke für die ganzen Antworten. Dann werde ich das Rad wahrscheinlich nehmen und mit besseren Laufrädern ausstatten. Ist eine Scheibe sinnvoll, oder eher eine Hochprofilfelge? Gibt es denn irgendwelche Laufräder, die ihr mir empfehlen könnt?
J.W. ist gerade online   Mit Zitat antworten
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