gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Triathlon Trainingslager Südbaden
Keine Flugreise
Deutschlands wärmste Gegend
Kilometer sammeln vor den Wettkämpfen
Traumhafte Trainingsstrecken
Training auf dem eigenen Rad
25.05.-02.06.2024
EUR 390,-
Unterschied Flat Mount und Post Mount - Seite 2 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Bike
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 17.07.2019, 08:21   #9
tandem65
Szenekenner
 
Benutzerbild von tandem65
 
Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.247
Zitat:
Zitat von wutzel Beitrag anzeigen
Und wo ist jetzt der Vor-/Nachteil bzw Nutzen der beiden Arten?
Wenn ein Gewinde im Rahmen defekt sein sollte ist das in der Regel ärgerlicher als wenn ein Gewinde in einem Bremssattel oder auch Adapter defekt ist.
__________________
PB
07.08.2011 2:10:31 Summertime Tri Karlsdorf KD
10.06.2012 5:03:16 Challenge Kraichgau MD
08.07.2012 10:38:13 IM FfM
12.03.2017 42:40 Bienwald 10K
12.03.2017 1:30:55 Bienwald HM
29.10.2017 3:15:05 FfM M


2022
08.05. 1:40:09 St. Wendel HM
31.07 Dresden MD cancelled
21.08 5:16:59 Breisgau Triathlon MD
02.10 12:57:47 Elbaman LD
tandem65 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2019, 08:35   #10
MattF
Szenekenner
 
Registriert seit: 27.04.2011
Beiträge: 8.758
Zitat:
Zitat von tandem65 Beitrag anzeigen
Wenn ein Gewinde im Rahmen defekt sein sollte ist das in der Regel ärgerlicher als wenn ein Gewinde in einem Bremssattel oder auch Adapter defekt ist.
D.h. es gibt auch Adapter von Post auf Flat Mount?

Hintergrund meiner Frage ist, ich würde mein Crosser gerne auf die neue Shimano Di2 Gravel Gruppe oder die Rotor 1x13 Hydraulikgruppe umrüsten. Dort haben die Bremssättel Flat Mount. *

Ich hab im Moment ne mechanische 105er Discbremse und wohl Postmount wenn ich es richtig verstehe.



*Anderes Problem ist, dass man beides nicht bekommt im Moment :-)
MattF ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2019, 09:28   #11
tandem65
Szenekenner
 
Benutzerbild von tandem65
 
Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.247
Zitat:
Zitat von MattF Beitrag anzeigen
Ich hab im Moment ne mechanische 105er Discbremse und wohl Postmount wenn ich es richtig verstehe.
Wenn Dein Rahmen Postmount ist geht nur Postmount Bremse.
Bei einem Flatmount Rahmen kann ich mir wiederum viel leichter einen Adepter vorstellen der das montieren einer Postmount-Bremse ermöglicht.
Aber weshalb willst Du Dir das antun unbedingt eine Flatmount Bremse auf einem Postmount Sockel zu montieren. Einfach einen Ultegra Postmount Sattel dran und fertig ist die Laube.
Wenn es um die Optik geht, dann führt an einem neuen Rahmen kein Weg vorbei.
Adapter sehen Scheixxe aus.
__________________
PB
07.08.2011 2:10:31 Summertime Tri Karlsdorf KD
10.06.2012 5:03:16 Challenge Kraichgau MD
08.07.2012 10:38:13 IM FfM
12.03.2017 42:40 Bienwald 10K
12.03.2017 1:30:55 Bienwald HM
29.10.2017 3:15:05 FfM M


2022
08.05. 1:40:09 St. Wendel HM
31.07 Dresden MD cancelled
21.08 5:16:59 Breisgau Triathlon MD
02.10 12:57:47 Elbaman LD
tandem65 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2019, 09:43   #12
MattF
Szenekenner
 
Registriert seit: 27.04.2011
Beiträge: 8.758
Zitat:
Zitat von tandem65 Beitrag anzeigen
Aber weshalb willst Du Dir das antun unbedingt eine Flatmount Bremse auf einem Postmount Sockel zu montieren. Einfach einen Ultegra Postmount Sattel dran und fertig ist die Laube.
Wenn das zum Rest passt.

Es steht in den Beschreibungen halt immer, das wäre Flatmount. Dass man den Bremssattel einfach durch eine Postmount ersetzen kann, war mir nicht klar.

Danke.


Also einfach den Ultegra Postmountsattel nehmen?*


*Wenn das Zeug mal irgendwann lieferbar ist
MattF ist gerade online   Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:52 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.