Zitat:
Zitat von TriVet
Weiß er nicht, könnte mir aber vorstellen, dass so beide (Links-und Rechtsverkehr) Versionen kostengünstig gebaut werden können.
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Das könnte ein Grund sein, vielleicht auch dass man es als Beifahrer besser bedienen kann.
Das hat mich an Fahrzeugen mit zum Fahrer ausgerichteten Displays nämlich immer gestört, während ich das gerade Tesla Display als Fahrer jetzt nicht als grossen Nachteil betrachte.
Einen "Dreharm" kann man auch recht günstig nachrüsten wenn einen das stört. Oder dann eben ein anderes Auto kaufen welches die Displays anders ausgerichtet hat.
Auswahl gibts inzwischen ja etwas mehr.
Die kleine Heckklappe hat mich auch lange vom Kauf abgehalten, allerdings habe ich die letzten Jahre meine Räder fast immer auf dem Fahrradträger transportiert.
Das war mir den Aufpreis zum Model Y mit der grösseren Heckklappe dann nicht wert