Canyon baut ein "Tretauto"

[Thorsten]

Zitat von tandem65

Das mit dem Wechsel auf den Radweg funktioniert bei aktueller Gesetzeslage nur wenn es keinen Knopf gibt der es erlaubt über die 25km/h mit Unterstützung zu fahren.
Ob da Canyon phantasiert oder der Spiegel?

Steht doch im letzten Absatz genau so im Artikel:

Zitat von Spiegel

Doch damit das Fahrzeug zugelassen werden kann, müssen Vorschriften geändert werden. Bisher ist der Wechsel im Betrieb zwischen Pedelec und Leichtfahrzeug nicht erlaubt. Bevor es losgehen kann, muss Wegerle aber ohnehin noch ein paar technische Probleme lösen. Das erste hat er sich für den Sommer vorgenommen. Dann will er mit einem Prototyp zur Jungfernfahrt starten – und mit dem Konzeptmobil tatsächlich fahren.

Wenn diese Formate sich ausbreiten, sind die Radwege aber überfordert mit ihren aktuellen Breiten. Kaum überholfähig oder überholbar und wenn sich zwei davon auf einem beidseitigem Radweg begegnen, der sich nicht an die Soll-Vorschriften hält (einfach mal Schilder aufstellen geht bekanntlich schneller als vernünftige Radwege zu bauen), muss man auch mal in die Rabatten ausweichen.

[MattF]

Zitat von Thorsten

Wenn diese Formate sich ausbreiten, sind die Radwege aber überfordert mit ihren aktuellen Breiten. Kaum überholfähig oder überholbar und wenn sich zwei davon auf einem beidseitigem Radweg begegnen, der sich nicht an die Soll-Vorschriften hält (einfach mal Schilder aufstellen geht bekanntlich schneller als vernünftige Radwege zu bauen), muss man auch mal in die Rabatten ausweichen.

Das Konzept Radweg ist in meinen Augen sowieso völliger Unfug.

Shared Space wäre die eigentliche Lösung, der Verkehrsraum ist für Alle da, Auto Fahrrad Fußgänger und es gilt gegenseitige Rücksichtnahme. Zumindest innerstädtisch und stadtnah.
https://www1.wdr.de/wissen/mensch/sh...rkehr-100.html

[Matthias75]

Zitat von Silversky

Als jemand der in München lebt kann ich schon mal sagen:
Auf Münchner Radwegen kann und wird sowas nie fahren. Dafür sind die viel zu schmal, zu verwinkelt etc. Wenn man was mit 1m Breite baut haste da keine Chance mehr

Innerhalb der Stadt könnte man auch auf der Straße im Verkehr mitschwimmen.

Zitat von MattF

Wo steht wie schnell das Teil fährt?

Unterstützt es über 25 km/h und nur dann könnte Ottonormalverbraucher im Verkehr mitschwimmen, dann darf es nicht auf den Radweg.

Der Grund des Teils steht bei den Bildern: Das Wetter.

Das hat aber nichts mit Schwitzen zu tun. Wenn das ein "Pedelec" ist, dann wird man trotzdem schwitzen. Das Teil ist ja kein E-Mobil, sondern soll so verstehe ich das hauptsächlich durch Treten angetrieben werden.

Also in meien Augen keine Lösung deines Problems.

Steht ziemlich weit unten im Artikel:

"Um das Gefährt als Alternative zum Auto zu etablieren, hat sich Wegerle den Dual-Mode ausgedacht: Wenn die Straßen frei sind und der Verkehr fließt, schwimmt seine Studie mit bis zu 60 Kilometer pro Stunde im Verkehr mit. Wenn der zu stocken beginnt, limitiert man das Tempo per Knopfdruck auf 25 Kilometer pro Stunde, wechselt auf den Radweg und rollt am Stau vorbei. Das soll Pendlern Dutzende Stunden Zeit im Jahr sparen."

M.

[iChris]

Zitat von Bockwuchst

Hallo,
keine Ahung in welches Unterforum es passt.

https://www.spiegel.de/auto/fahrberi...d-ba493bc740ad

Canyon baut eine Art Kreuzung aus E-Bike und Auto. Man kann damit mit 60 km/h auf der Straße fahren und wenn viel Verkehr ist, drosselt man den Antrieb und fährt auf dem Radweg weiter.
Klingt so cool wie verrückt. Bsiher nur ne Studie. Vermutlich zum Scheitern verurteilt.

Gruß,
Tobi

Zitat von Bockwuchst

Ich vermute das ist ne Studie, die es in dieser Form nie zur Marktreife bringt. Die von dir angesprochenen Schwierigkeiten mit der Zulasung sind nur 1 Grund. Also eher ein PR Stunt. Aber es zeigt auch, dass man an solchen Konzepten arbeitet und das eine oder das andere wid sicher kommen.

Das Ding ist doch bereits vor einem halben Jahr vorgestellt worden und im Rahmen einer Studie entstanden: "Zu diesem Zeitpunkt ist es ein Ausblick, eine Vision,...."


Canyon-Website

[Siebenschwein]

Zitat von iChris

Das Ding ist doch bereits vor einem halben Jahr vorgestellt worden und im Rahmen einer Studie entstanden: "Zu diesem Zeitpunkt ist es ein Ausblick, eine Vision,...."


Canyon-Website

Tja... ich behaupte mal. das Ding ist aus dem Werbebudget bezahlt und soll und wird so auch nie in Serie gehen. Es geht nur im kostenlose Werbung - und zumindest hier und bei SPON scheint es zu funktionieren.

[Klugschnacker]

Ein Auto, das auf Radwegen fährt? Meiner Meinung nach hat uns Radfahrern das gerade noch gefehlt. Das geht vielleicht auf dem Land. Aber bitte nicht in der engen Rad-Infrastruktur der Großstädte.

[Rälph]

Was soll das Ding kosten?

[Nepumuk]

Zitat von Matthias75

Warum nicht. Ich sehe in solchen Kleinfahrzeugen großes Potential, gerade in Ballungszentren. Wäre ein Zwischenschritt auf dem Weg "weg vom eigenen Auto". Man hat noch ein eigenes Fahrzeug, aber fährt keine 2t durch die Landschaft. Für den Weg zur Arbeit braucht keiner einen 5-Sitzer und es könnte die Parkplatzsituation in den Städten deutlich verbessern.

Ich wäre zumindest ein potentieller Interessent.

Genauso sehe ich das auch. Solange aber unsere Regierung und der Großteil der Bevölkerung nur Autos als Verkehrsmittel betrachtet und alles andere untaugliche Hilfsmittel sind, die man nur im Notfall benutzt, wird sich da natürlich nichts ändern.