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Alt 13.02.2023, 12:31   #25
TTTom
Szenekenner
 
Registriert seit: 26.09.2019
Beiträge: 352
Ich möchte empfehlen am Anfang noch kein TT zu kaufen.
Was du unbedingt brauchst ist eine schnelle Bereifung für dein Rad, keine Gravel Reifen. Da reicht es aber die Reifen zu tauschen, nicht gleich den ganzen Radsatz.
Was du machen kannst (aber trainieren musst) ist ein Aufleger drauf. Ich hatte am Anfang einen Syntace XXS benutzt - den hätte ich sogar noch.
Mein Vorschlag wäre mit diesem Setup das erste oder die ersten beiden Jahre zu machen.
Wenn du dabei bleibst entwickelst du dich in der Zeit auch sportlich weiter. In zwei Jahren würdest du vermutlich dann ein anderes Rad kaufen als heute bzw. ne andere Sitzposition fahren können.
TTTom ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2023, 13:01   #26
mamoarmin
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Misko Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

die Unterschiede zwischen einem Rennrad und einem Triathlonrad habe ich mir angesehen.

Ich verstehe aber immer noch nicht warum Triathleten andere Räder nehmen als bei Radrennen. Der Feind Luftwiderstand ist doch der gleiche, nur weil man vorher Schwimmen war.

Danke euch, würde das gern verstehen.
weils schneller ist, da Du in der Aeroposition weniger Luftwiderstand hast.
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Alt 13.02.2023, 13:02   #27
roadhixi
Szenekenner
 
Registriert seit: 17.05.2019
Beiträge: 113
Auf ein TT setzt man sich aber auch nicht einfach drauf und ist schnell. Die Position ist gewöhnungsbedürftig und braucht Training. Ich sehe das so wie viele meiner Vorredner, fahre erstmal mit deinem Gravelrad, ich würde nicht mal die Reifen tauschen, nur vielleicht recht hart aufpumpen und schauen, wo du am Ende rauskommst. Wenn du tunen willst, dann mache andere Reifen drauf und denke darüber nach einen Auflieger und eine angepasste Sattelstütze zu montieren. Mehr ist nicht notwendig.
roadhixi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2023, 14:12   #28
noam
Szenekenner
 
Benutzerbild von noam
 
Registriert seit: 04.04.2010
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 5.045
Also MÜSSEN muss man gar nichts. Wie man hier schon schrieb: Für einen Triathlon brauchst du eine Basehose, ein Fahrrad und ein Paar Laufschuhe. Dass selbst auf dem Dorftriathlon jeder, der ne funktionale Schwelle von über 100 Watt hat, meint, mit einem hochspezifizierten TT Rad im Gegenwert eines neuen Kleinwagens aufwarten zu müssen, dafür kann weder der Sport, noch viele Sportler etwas.

Was ich damit sagen will:

Keep it simple.

Willst du einfach ein wenig Schwimmen, Radfahren und Laufen und aus Spaß an der Freud und dieses ab und zu in Wettkampfatmosphäre, dann reichen rein pragmatisch betrachtet oben genannte Badehose, Fahrrad und n Paar Schuhe völlig aus. Bist du aber ambitioniert und möchtest das beste herausholen, dann führt kein Weg am Neo / Swimsuit, TT und Carbonrennschuhe vorbei. Und dazwischen gibt es eben noch eine ganze Menge grau.



Wo ist der Vorteil eines TT gegenüber einem RR im Triathlon. Ganz simpel ausgedrückt. Durch die Möglichkeit eine aerodynamischere Sitzposition einzunehmen, ist man bei gleichem Aufwand schneller. Wie viel schneller man dadurch ist, ist wieder von vielen anderen Faktoren abhängig.
__________________
Auf dem Weg vom “steifen Stück” zum geschmeidigen Leopard
noam ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2023, 18:50   #29
Misko
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.10.2021
Beiträge: 194
Zitat:
Zitat von sabine-g Beitrag anzeigen
Das hier angesprochene Gravel Bike mit entsprechender Bereifung ist natürlich deutlich langsamer als ein TT.


m/h.
Warum ist das denn so?

Ich konkretisiere mal. Es geht um mein Cube Cross Race C:62 SL.
Das mit anderer Sattelstütze, Auflieger und anderen Reifen...
Ist das dann immer noch deutlich langsamer?

Ich muss mich noch schlau machen welche Reifen ich draufziehen kann. So ein Laufrad Satz ist auch nicht ganz billig.

Nicht falsch verstehen, ich bin nicht geizig - es muss Sinn machen.
Ich kenne diese Angeber vom Mountainbiken, die leichte Sattelstütze muss sein, aber die Wampe ist OK.

Aber danke euch, es wird langsam klarer.
Misko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2023, 19:54   #30
runningmaus
Szenekenner
 
Benutzerbild von runningmaus
 
Registriert seit: 19.10.2006
Ort: Mainspitze
Beiträge: 3.963
Zitat:
Zitat von Misko Beitrag anzeigen

Ich konkretisiere mal. Es geht um mein Cube Cross Race C:62 SL.
Das mit anderer Sattelstütze, Auflieger und anderen Reifen...
Ist das dann immer noch deutlich langsamer?
Beherzt gefahren ist es dann bereits fein schnell!

Zitat:
Ich muss mich noch schlau machen welche Reifen ich draufziehen kann.
Die aktuellen Testsieger der Rennradreifen wie Continental GP 5000 oder Schwalbe pro one könnten eine gute Wahl sein.
Irgendein Pirelli war auch noch vorne dabei, aber ich weiß eben den Namen nicht ....
__________________
Leidenschaft ist stärker als jede Krise.
runningmaus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2023, 20:08   #31
welfe
Szenekenner
 
Registriert seit: 13.09.2014
Beiträge: 1.463
Zitat:
Zitat von Misko Beitrag anzeigen
Warum ist das denn so?

Ich konkretisiere mal. Es geht um mein Cube Cross Race C:62 SL.
Das mit anderer Sattelstütze, Auflieger und anderen Reifen...
Ist das dann immer noch deutlich langsamer?

Ich muss mich noch schlau machen welche Reifen ich draufziehen kann. So ein Laufrad Satz ist auch nicht ganz billig.

Nicht falsch verstehen, ich bin nicht geizig - es muss Sinn machen.
Ich kenne diese Angeber vom Mountainbiken, die leichte Sattelstütze muss sein, aber die Wampe ist OK.

Aber danke euch, es wird langsam klarer.
Ich bin mit dem Cube (mit Straßenbereifung) einige Triathlons gefahren. Ich habe noch gut den Bonn Triathlon in Erinnerung, bei dem ich so manches Zeitfahrrad an den Anstiegen überholt habe.
welfe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2023, 20:11   #32
Misko
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.10.2021
Beiträge: 194
OK, also erstmal kein neues Rad.

Kann mir zufällig zu dem Cube Cross Race C:62 SL sagen ob ich da Rennradreifen draufmachen kann?
Misko ist offline   Mit Zitat antworten
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