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Zitat von triduma
Ist echt ein knallharter Sport bei dem man viel Kraft und Ausdauer braucht.
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Nach nem Dreistundenenduro ist man genauso platt wie nach nem Triathlon und wie in nem Ausdauersportwettkampf muss alles passen, inklusive der Technik.
Falsche Übersetzung, falsche Bedüsung, nachlässige Fahrwerkabstimmung, zu wenig Kraftraining...
Wobei es genauso läuft wie im Triathlon auch: ehe man Kohle fürs Fitnessstudio investiert, kauft man sich lieber nen leichteren Endschalldämpfer vom Geld.
Ich hatte damals schon mein Faible für altes Geraffel und mit teilweise mit ner schwachbrüstigen, gedrosselten 125er auf die HighTech-Armada losgegangen...
Nachdem ichs aber gleichzeitig mehr mit Fahrtechnik hatte und ein feines Händchen für Federung und Abstimmung statt mit roher Gewalt am Gasgriff, nicht wirklich erfolglos...
Die Belgarda-TT im Film war (und ist)(neben meiner Laverda) das neueste Motorrad im Stall, beide mittlerweile aber mit sechsstellig Kilometer. Das Eisenschwein mit dem dicken Ténéré-Tank meiner ehemaligen Blume hab ich letztes Jahr vor Ostern verkauft.
Nu ist, was ich mir früher, als ich regelmässig 30-40tkm im Jahr runtergerissen hab, nie und nimmer hätte vorstellen können, nur noch ne 350er TT angemeldet und wenns mich weiter so reisst, werd ich damit irgendwann mal bei dem ein oder anderen Klassik-Rennen auftauchen.
Da hab ich schon den ein oder anderen Mitstreiter von früher in Start- oder Ergebnislisten entdeckt;- das wird bestimmt witzig.
Dahin ists aber noch ein weiter Weg für mich, da will erst wieder viiiieel Kraft- und Stabitraining erledigt sein und fahrtechnikmässig dürfte mittlerweile auch so einiges im Argen liegen...
Nicht, dass mir alle davonfahren und ich nur Dreck und Steine fresse...