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Individuelle Trainingspläne vom persönlichen Coach
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triathlon-szene Saisonausklang "Hammer the bike" in Freiburg 12./13.09.2020 - Seite 29 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
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Individuelle Trainingspläne / Coaching In diesem Bereich geht es um das individuelle, persönliche Coaching von triathlon-szene

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Alt 19.09.2020, 17:21   #225
ThomasG
Szenekenner
 
Registriert seit: 23.01.2012
Beiträge: 4.586
Ich wollte in erster Linie nett sein und kann nicht verstehen, wie ihr das so arg missverstehen konntet, aber es ist gut.
Von mir kommt dann nichts mehr.
ThomasG ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2020, 11:14   #226
sabine-g
Szenekenner
 
Benutzerbild von sabine-g
 
Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 5.676
Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Weil mich gerade jemand danach gefragt hat: Hier meine Durchschnittsgeschwindigkeiten für Abschnitte von jeweils 20 Kilometern. Es ist das Strava-Segment "RIG-TT":

km - Arne – sabine_g
20km –– 41.3 km/h – 40.8 km/h
40km –– 41.3 km/h – 41.2 km/h
60km –– 41.9 km/h – 41.7 km/h
80km –– 42.3 km/h – 41.6 km/h
100km – 41.4 km/h (keine Daten) danach Tankstopp sabine_g
120km – 41.3 km/h (keine Daten) danach Tankstopp Klugschnacker
140km – 40.4 km/h – 41.0 km/h
160km – 38.5 km/h – 40.6 km/h
180km – 36.0 km/h – 39.6 km/h
Ich habe hier mal die Liste ergänzt mit den Daten die ich bis zum GPS Ausfall in Runde 5 und 6 hatte, also Runde 5 von 81,3-98,8km und Runde 6 von 101,5 - 121,7km,
natürlich fehlen jetzt in den beiden Runden 2km (5.) und 1km (6.) aber die werden wohl den Kohl nicht fett machen.

km –––– Arne –––– sabine_g
20km –– 41.3 km/h – 40.8 km/h
40km –– 41.3 km/h – 41.2 km/h
60km –– 41.9 km/h – 41.7 km/h
80km –– 42.3 km/h – 41.6 km/h
100km – 41.4 km/h – 41.3 km/h
120km – 41.3 km/h – 41.4 km/h
140km – 40.4 km/h – 41.0 km/h
160km – 38.5 km/h – 40.6 km/h
180km – 36.0 km/h – 39.6 km/h
__________________
Und manchmal denk ich mir so: Das ist aber ganz schön viel Meinung für so wenig Ahnung.

Geändert von sabine-g (23.09.2020 um 12:10 Uhr).
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2020, 19:00   #227
sabine-g
Szenekenner
 
Benutzerbild von sabine-g
 
Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 5.676
Um auch diese Frage noch zu beantworten....

Zitat:
Zitat von Helmut S Beitrag anzeigen
30 Schnitt über 200k Solo mit‘m RR is aber schon deutlich was anderes als mit‘m TT. Was wirst da Watt brauchen über die gut 6,5h? Meinetwegen auch flach im Kreis?
Zitat:
Zitat von sabine-g Beitrag anzeigen
Ungefähr 150-160w
ich habs heute abgecheckt. 113km Rennrad-Tour.
24°C und böiger sehr frischer Wind.
Sehr müde Beine, daher die ideale Einheit.
158W für 31km/h, was dann also in etwa 151-152W für 30hm/h entspricht.
Setup (25 Jahre altes Principia, 8,8kg) :
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_0008.JPG (366,8 KB, 174x aufgerufen)
__________________
Und manchmal denk ich mir so: Das ist aber ganz schön viel Meinung für so wenig Ahnung.
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2020, 20:02   #228
Helmut S
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.10.2006
Beiträge: 6.762
Danke Sabine!

Ich hab die Tage auf den flachen Teilstücken den Wattmesser auch etwas beobachtet. Is bei mir tatsächlich auch so: Irgendwo bei knapp 160W bei Bremsgriffhaltung.

Hab auch mal meine Aktivitäten durchforstet. Eine hab ich gefunden mit genau 30er Schnitt und auch fast flach. Da waren es 164W Durchschnitt und 174 NP. Ob da Wind war weiß ich nicht mehr. Bei Strava steht 8,6km/h.

Interessant jedenfalls und Danke nochmal


Edit sagt noch: Arne hat für die 40,1km/h mit dem TT 229W getreten. Ich hab beim durchforsten ne RR Einheit gefunden mit 34,7er Schnitt und 234W bei halbe Zeit Gegenwind (ich kann das halt nicht 4,5h fahren ). Anyways: Da sieht man mal was so n Zeitfahrrad bringt. Krass.

Geändert von Helmut S (23.09.2020 um 20:12 Uhr).
Helmut S ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2020, 20:11   #229
KevJames
Szenekenner
 
Registriert seit: 12.07.2014
Beiträge: 208
Beneidenswert eure Wattwerte / Geschwindigkeiten. Ich stelle fest, ich muss dringend Diät machen.
KevJames ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2020, 20:20   #230
ThomasG
Szenekenner
 
Registriert seit: 23.01.2012
Beiträge: 4.586
In der Ebene und bei höheren Geschwindigkeiten spielt das Gewicht des Fahrers eine sehr untergeordnete Rolle.
Entscheidend ist die Aerodynamik.
Ein Indiz dafür ist auch die Tatsache, dass früher beim Zeitfahren fast immer relativ große und athletisch gebaute Fahrer gewonnen haben.
Beim Straßenvierer über 100 km haben sie wohl gezielt nach solchen Typen gesucht bzw. sie bvorzugt, denn die erfolgreichen Vierer waren immer entsprechend besetzt.
ThomasG ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2020, 22:14   #231
Klugschnacker
Arne Dyck
Triathlon TV-Sendung
Redaktion
 
Benutzerbild von Klugschnacker
 
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Freiburg
Beiträge: 18.302
Mein Wattemessgerät lässt sich, glaube ich, schwer mit anderen Wattmessgeräten vergleichen. Es kann sein, dass es zu niedrige Werte zeigt.
Klugschnacker ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2020, 22:29   #232
Bleierpel
Szenekenner
 
Benutzerbild von Bleierpel
 
Registriert seit: 05.07.2007
Beiträge: 1.974
Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Mein Wattemessgerät lässt sich, glaube ich, schwer mit anderen Wattmessgeräten vergleichen. Es kann sein, dass es zu niedrige Werte zeigt.
Mal ne Vll blöde Frage: sollten die Geräte nicht +- einer kleinen Differenz den gleichen Wert bringen?
__________________
früher: sex and drugs and rock `n roll.
heute: betablocker, insulin und kamillentee
Bleierpel ist offline   Mit Zitat antworten
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