Die 11fach-Di2-Teile sind untereinander austauschbar/kompatibel, das etube-Bussystem ist einheitlich. Einzig kurzer oder langer Schaltwerkkäfig kann ggf bei Ritzeln größer 28/30 für Schwierigkeiten sorgen. Bei Dura-Ace 9000 und 9100 sind es offiziell 28 bzw 30, da nur kurzer Käfig, bei Ultegra 6800 und 8000 gibts mit langem Käfig Freigabe für 32er bzw 34er Ritzel (gemäß off. Spezifikation). Ansonsten Schalthebel, Umwerfer frei Schnauze, Akku ist eh gleich.
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Liebe pornöse TT-Bikes. Scheibe und Hochprofil, das macht Spaß und nicht debil
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