Garmin Vector 3

[Jan-Z]

Moin!
So lange da 2 Batterien pro Seite drin sind wird sich immer das Problem der Übergangswiderstände ergeben. Ich hau ein bisschen Kontaktspray auf die Zellen und gut …
Und bei Gelegenheit steige ich auf die CR1/3N um, dann ists nur noch eine Batterie pro Seite und das entfällt.

Gruß Jan

[Solution]

Zitat von Jan-Z

Moin!
So lange da 2 Batterien pro Seite drin sind wird sich immer das Problem der Übergangswiderstände ergeben. Ich hau ein bisschen Kontaktspray auf die Zellen und gut …
Und bei Gelegenheit steige ich auf die CR1/3N um, dann ists nur noch eine Batterie pro Seite und das entfällt.

Gruß Jan

Vorteil von CR1/3N ist auch, das sie deutlich länger halten. Ich bin heute so seit über einen Jahre, mit einen Tropfen WD40, ohne jegliche Probleme unterwegs.

[iChris]

Zitat von Solution

Vorteil von CR1/3N ist auch, das sie deutlich länger halten. Ich bin heute so seit über einen Jahre, mit einen Tropfen WD40, ohne jegliche Probleme unterwegs.

Dann hättest du den Tropfen WD40 auch weg lassen können

[Solution]

Zitat von iChris

Dann hättest du den Tropfen WD40 auch weg lassen können

Der hatte mit der alten Batterieabdeckung und der Doppelbatterie schon Wunder gewirkt. Ich wollte einfach nur auf Nummer Sicher gehen.

[iChris]

Zitat von Solution

Der hatte mit der alten Batterieabdeckung und der Doppelbatterie schon Wunder gewirkt. Ich wollte einfach nur auf Nummer Sicher gehen.

Ich meinte er, dass nach einem Jahr vom WD40 mit Sicherheit nichts mehr im Batteriefach ist

[Solution]

Zitat von iChris

Ich meinte er, dass nach einem Jahr vom WD40 mit Sicherheit nichts mehr im Batteriefach ist

Doch hatte sie vor kurzen erst auf.

[iChris]

Zitat von Solution

Doch hatte sie vor kurzen erst auf.

Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen. WD40 verdunstet relativ zügig. Selbst wenn nach gewisser Zeit noch ein Schmierfilm vorhanden ist würde ich es nicht auf elektronische Kontakte auftragen

[Solution]

Zitat von iChris

Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen. WD40 verdunstet relativ zügig. Selbst wenn nach gewisser Zeit noch ein Schmierfilm vorhanden ist würde ich es nicht auf elektronische Kontakte auftragen

Wohin soll es denn verdunsten, so gesehen sind die Pedale ziemlich dicht.