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Alt 15.07.2015, 13:33   #9
HobbyStudent
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Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Woraus schließt Du das? Ich hab auch ein Shiv und sitze auch top drauf. Ist aber kein Tri-Bike. Was nun?
du zählst nicht, du bist zu extrem Außerdem ist das ja logisch, du bist ja kein Triathlet :P
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Alt 15.07.2015, 13:40   #10
ErikT
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Zitat:
Zitat von HobbyStudent Beitrag anzeigen
das wag ich mal starkt zu bezweifeln, ebenfalls muss man mal sehen ob man auf dem Hobel ordentlich sitzen kann. Ich würde mir das Di2 Aufrüstkitt besorgen naja und Laufräder eben was du dir vorstellst, von der aerodynamisch wirst du da aber nicht mehr viel rausholen.

lg

Das würde ich auch 100% so unterschreiben (habe auch ein Shiv und denke, alleine die Einstellmöglichkeiten sind beim Shiv viel besser als zumindest beim alten Canyon, was i.d.R. ziemlich lang und auch UCI kompatibel war. Das neue kann ich nicht beurteilen).

Aber da ja mit dem Canyon in Frankfurt und Roth Bestzeiten gefahren wurden, muss es ja viel besser sein

Erik
ErikT ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2015, 13:44   #11
HobbyStudent
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Zitat:
Zitat von ErikT Beitrag anzeigen
Das würde ich auch 100% so unterschreiben
selbst mit den grammatikalischen Fehlern? :D
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Alt 15.07.2015, 13:45   #12
ErikT
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Latürnich nischt...
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Alt 15.07.2015, 13:48   #13
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von HobbyStudent Beitrag anzeigen
du zählst nicht, du bist zu extrem Außerdem ist das ja logisch, du bist ja kein Triathlet :P
Duathleten sind keine Menschen???
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Alt 15.07.2015, 13:50   #14
HobbyStudent
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Das schon aber da es eben keine Duathlonversion gibt, muss die Tendez in diesem Fall zum schicken Modell gehen, also alles richtig gemacht
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Alt 15.07.2015, 14:01   #15
tommye
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 26.06.2010
Beiträge: 42
es handelt sich bei meinem shiv tatsächlich um die triathlon-version.

und kleines zwischenfazit: der rat geht richtung behalten und mit di2 aufrüsten....

klingt vernünftig.
tommye ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2015, 14:15   #16
Matthias75
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Beiträge: 5.132
Wenn, würde ich das Shiv nicht gegen ein Canyon tauschen. Wenn überhaupt, hat das Canyon nur minimale aerodynamische Vorteile. Dafür hast du mit dem Shiv aber ein individuelles Rad, das du mit geringem Aufwand an deine Bedürfnisse und Wünsche anpassen kannst. Zudem schreibst du ja, dass es dir ideal passt. Das würde ich nicht gegen ein relativ konturloses Canyon tauschen. Für mich ist Canyon sowas wie ein Golf. Technisch vielleicht die Referenz, weckt aber bei mir null Emotionen. Wenn ich in der Preisklasse unterwegs bin, muss das Rad mich aber nicht nur technisch überzeugen, sondern mich auch emotional ansprechen. Klingt vielleicht etwas komisch, aber ich muss, schon wenn ich das Rad sehe, Bock haben, mich draufzusetzen und mit maximalem Tempo loszufahren. Und das sehe ich bei einem Canyon für mich einfach nicht. Ist eben technisch top, wirkt aber optisch immer wie Stangenware, auch wenn sie sicher einige schöne Detaillösungen haben. Wenn, würde ich das Shiv nur gegen was "gleichwertiges" tauschen, z.B. ein Scott. Ich würde deshalb das Shiv pimpen und in deinem Sinne individualisieren.

M.
Matthias75 ist offline   Mit Zitat antworten
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